Последние бои Вооруженных Сил юга России

Переночевав на снегу на перевале, мы спустились в Романовск, но оставаться там долго нам не пришлось, так как надо было действовать, пока большевики еще не опомнились и не сосредоточили здесь крупных сил. Кроме того, в 15 километрах по дороге на Адлер находится туннель, обойти который было нельзя. Разведка наша выяснила, что на горке перед туннелем окопались красные. Полусотня пластунов, посланная в обход горки, открыла огонь по окопам красных, и они в панике бросились бежать к туннелю, где попали под сабельные удары казаков есаула Попереки. Часть большевиков была порублена, другие же, бросавшиеся с кручи в реку Мзылита, разбились о каменистый ее берег. Дорога на Адлер была открыта.

6 сентября Адлер был взят и оставался в наших руках три дня, до появления у красных броневиков. В этот же период в бою у местечка Хосты был убит наш храбрый есаул Поперека. 9 сентября к нам присоединился отряд в 150 человек полковника Улагая, также действовавший в Майкопском отделе. После перегруппировки наших сил и нескольких разведывательных поисков, в одном из которых участвовал и я, Адлер был занят нами во второй раз, а на следующий день после этого из Крыма прибыл миноносец с генералом Шатиловым, присланным генералом Врангелем. Вскоре должны были прибыть и транспорты для перевозки нас в Крым. Тем временем к нам присоединились главные силы отряда генерала Фостикова, пришедшие через перевал Умпырь. Сам генерал Фостиков находился в Грузии, в Гаграх, и вернулся в Адлер в середине сентября.

Продолжать наступление на Сочи было признано рискованным, и командование решило, не ожидая подхода к красным подкреплений, перейти грузинскую границу, на что было получено генералом Фостиковым согласие грузинского правительства. Поднявшись вверх по реке Псоу под проливным дождем, мы на следующий день спустились с гор немного левее Гагр и расположились биваком. В тот же день подошли обещанные транспорты и, погрузившись на «Дон», мы были доставлены в Феодосию. Но в Крыму нам не пришлось оставаться долго. Через две недели мы покинули и этот последний клочок русской земли, и покинули навсегда.

Раздел 2

В. Альмендингер [106] Симферопольский офицерский полк [107]

Разгром войск Петлюры и действия полка на Казатинском направлении

Заняв Жмеринку, полк отдыхал там два дня, имея сторожевое охранение и бронепоезда на линии Подольского разъезда. Вся Жмеринка была завалена тифозными больными – петлюровцами. С этого времени и в полку начались массовые заболевания тифом. Полк начал таять, было необходимо пополнение. Была объявлена запись добровольцев среди офицеров, но, однако, желающих нашлось немного.

31 октября 2-й и 3-й батальоны перешли в наступление и после боя заняли ст. Сербиновцы, где оставались до 3 ноября, тогда как 1-й батальон оставался в Жмеринке в резерве.

3 ноября 2-й и 3-й батальоны продолжали наступление и с боем заняли ст. Комаровцы. Сопротивление оказали лишь бронепоезда.

5 ноября 2-й и 3-й батальоны двинулись дальше вдоль железной дороги и при содействии бронепоездов после короткого боя заняли местечко и станцию Деражня. Петлюровцы были поражены неожиданной атакой и, оставив много обозов, лошадей и прочего имущества, бежали на Проскуров.

После занятия нашими войсками Жмеринки вся борьба с петлюровскими войсками сосредоточилась исключительно по линии железной дороги Жмеринка – Проскуров. Главное сопротивление нам оказывали три бронепоезда, вокруг которых группировались жалкие остатки деморализованной пехоты и конница (черношлычники), лучше сохранившаяся, но весьма малочисленная, всего 200–300 шашек. Естественно, все наше внимание было обращено на бронепоезда, уход которых с поля боя решал участь сражения в нашу пользу. Петлюра, несмотря на развал его армии (тиф и дезертирство), все же пытался удержать в своих руках Проскуров, который служил ему последней базой. Из Каменец-Подольска Петлюрой был спешно потребован последний «державный резерв» – юнаки (юнкера), которым было приказано взять Деражню обратно.

7 ноября командиру 1-го батальона было приказано спешно из Жмеринки прибыть с тремя ротами на ст. Деражня на присоединение ко 2-му и 3-му батальонам, стоявшим там после занятия станции. Вечером, оставив 4-ю роту в Жмеринке, батальон погрузился и выехал по железной дороге.