Последний бой Йони

Йони пришлось подождать несколько минут, пока его вызвали в кабинет Переса. Пока он ждал в прихожей, его увидела Рахель Рабинович, секретарша начальника Генштаба, кабинет которого был поблизости, на том же этаже. Она удивилась, встретив там Йони, в одиночестве ожидающего встречи с министром обороны, и еще больше удивилась тому, что приглашение Йони последовало не через канцелярию начальника Генштаба. «Я кого-то спросила, не знает ли он, какова цель встречи, — рассказывает Рахель, — и мне сказали, что Шимон Перес позвал его, чтобы посмотреть в глаза и спросить со всей прямотой: „Йони, выполнимо ли это дело?“ Цель встречи была одна: чтобы Йони сказал, что это выполнимо… Йони стоял с картами в руках, очень занятый и озабоченный… Ему было некогда, он сказал, что очень спешит и что дали бы ему уже войти».

Встреча с Шимоном Пересом продолжалась около трех четвертей часа. Йони подробно объяснял Пересу ход операции. Министру обороны понравились разные хитрые идеи вроде использования «мерседеса», о котором Перес уже знал, и то, как Йони представил дело. «Впечатление, полученное мною, было: точность и воображение. И кроме того — полная уверенность Йони в себе». По словам Переса, эта уверенность Йони передалась ему «стопроцентно». Он спросил, как Йони относится к тому, что операции явно недостает разведывательных данных. Этот факт очень беспокоил Переса. Йони ответил ему: «Разве тебе известна хоть одна операция, которая не выполнялась бы наполовину вслепую? Любая операция наполовину проводится вслепую». И Перес добавляет: «Но Йони знал свое дело и объяснил мне, что акция и в самом деле осуществима. Что же касается цены, сказал он, то у нас есть все шансы обойтись нулевой ценой».

Израиль помнит, что Йони вышел очень ободренный после встречи с министром обороны, в отличие от других встреч, которые у него были в тот день в Кирие. Он почувствовал со стороны Переса значительную поддержку идее операции и понял: тот сделает все, что в его силах, чтобы операция состоялась.

В то время как Шани и Айнштейн были заняты своими собственными тренировками в Шарме, в их эскадрилье одновременно проходил подробный инструктаж перед ученьем-моделью. Поскольку Шани там не присутствовал, вел инструктаж Нати, его заместитель. Были там и некоторые летчики-резервисты, об участии которых в операции принял решение Шани. Кроме них, туда пригласили старого штурмана-резервиста Цви, которого Шани назначил в свой первый самолет. В тот период Цвика готовился у себя дома к университетским экзаменам; в пятницу утром ему позвонили и сказали: прибыть в эскадрилью в полдень. Было нетрудно догадаться, зачем звонят. У него еще осталось время выйти и купить газету, и по дороге он встретил знакомую девушку, сестру одной из заложниц.

— Что будет? — спросила его девушка.

— Будет порядок, — ответил он, не имея возможности сказать ей ничего из того, что, как он полагал, предстояло. — Идут переговоры, и все будет в порядке.

Сестра захваченной женщины была на грани истерики, как и другие близкие заложников. Они кричали на весь мир, стремясь, чтобы их услышали в средствах массовой информации и в правительстве и не бросили их близких на произвол судьбы ради принципа не уступать террору — принципа, который, по крайней мере для них, в тот момент ничего не стоил. Прочих граждан страны охватило чувство бессилия и даже депрессии. Каждый час слушали новости, и ситуация казалась совершенно ясной — арабы вот-вот нанесут нам новый удар, снова будут бахвалиться и черпать силы в очередном успехе, а Израиль не в состоянии ничего предпринять. Или покоримся террору и освободим из тюрем террористов, или не покоримся. Но тогда около сотни невинных людей будут убиты. Дилемма ясна, благополучного выхода нет.

Прибыв на базу, Цвика не узнал своей эскадрильи. «Все пути, все промежутки между бараками и сами бараки были полны медицинского оборудования — никогда прежде не видал я такого количества. После стало ясно, что готовятся создать летучий госпиталь».

Среди прибывших после обеда на инструктаж летчиков был Рами Леви, который явился туда в форме Эль-Аля. Он только что вернулся в страну гражданским рейсом из Лондона на самолете «Боинг-707», и в аэропорту Лод его ждал молодой авиационный инженер из эскадрильи с указанием немедленно явиться туда.

И Амнон Халивни, один из бывших командиров эскадрильи, тоже вернулся в страну в тот день гражданским рейсом. Еще сидя в кабине «боинга» после приземления и отводя самолет на стоянку, он увидел, как офицер авиации сигналит, чтобы он быстрей спускался.