Читаем Последний борт на Одессу полностью

– А если серьезно, Евгеньич, – задумчиво посмотрел вдаль Вагон, – не до машины мне сейчас. Посмотри, вложения какие! – и он начал загибать пальцы на руках. – В Нью-Рино скатался за свой счет? Скатался! – загнул Вагон первый палец. – Клуб строить начал? Начал! Контракт с тобой подписал? Подписал! Охрану новую нанял, – загнул оставшиеся пальцы.

Я согласно кивал головой. Прибедняется Вагон или нет? Непонятно. Финансы у него явно были, от Михалыча куча ништяков досталась, да и самолеты со Старой земли прилетели, наверное, уже.

– Семеныч, вот если честно, зачем тебе эта наша охрана понадобилась? – спросил я в лоб. – Ну нелогично же? Или решил, раз я к этой фирме отношение имею, то как полицейский тебя в покое оставлю, так? Да еще помогать в делах буду? – Этот вывод у меня давно напрашивался, но все как-то сказать самому себе боялся. Признаться то есть.

– Ну, это не основное, – отвернулся Вагон в сторону и снова посмотрел на «Крузер». Машина ему явно нравилась, я почувствовал, как он хочет подойти поближе к ней. – Хотя резон в твоих словах есть. А вот то, что ребята у тебя обученные и вы втроем разнесете в хлам мое доморощенное «войско», это факт.

– Пойдем, за рулем посидишь, – привстал я со стула и кивнул в сторону машины. Вагон согласно поднял вверх большой палец. Жест одобрения. Мы встали и вдвоем подошли к машине. Я пискнул брелоком сигнализации и протянул ключи Вагону.

– А нормалек так, – Вагон поерзал в кожаном коричневом сиденье «Тойоты», покрутил руль, который сразу же заблокировался. – Отжали у кого?

– Типа того. У двоих чурбанов с Нью-Рино, – равнодушно сказал я.

При слове «Нью-Рино» Вагон было напрягся, но потом, глядя на салон машины, успокоился.

Затем вылез из-за руля и, как бывалый автоперекуп, обошел всю машину, проверяя кузов рукой. Двое охранников из нашей фирмы молча наблюдали за этим, стоя у белого «Патриота». Машина, на которой катался Вагон, явно проигрывала японскому автопрому. Но в плане проходимости и практичности «УАЗ» выигрывал в одну калитку. Наконец понты победили.

– Ну и сколько ты за нее хочешь? – решился после долгой борьбы с самим собой Вагон.

– Тебе, как своему, отдам за восемнадцать, – прикинул я сумму. Вагон присвистнул.

– Серьезная цена. За шестнадцать заберу завтра, – подумав, наконец сказал он. – Все-таки это дизельная, жрет меньше, да и проходимая. Нужна такая машина. С братвой на встречи кататься. Ну и вообще, для солидности.

– Договорились, Семеныч! – протянул я ему руку.

Избавляться нужно от этой тачки, слишком приметная. А шестнадцать тысяч экю – неплохие деньги. Вряд ли перекупщики больше дадут.

– Кстати, – понизил голос Вагон, – а у меня к тебе тоже вопрос.

– Весь внимание, – придав голосу таинственное выражение, ответил я Вагону.

– Вот ты там, – он махнул рукой за спину, – на той Земле, вроде не занимался бизнесом. С зарплаты жил, как работяга. А тут, – и он показал на море, как будто тут, в Порто-Франко, я живу в морской воде, – в коммерцию от службы ударился. Что случилось, а?

Я и сам задавал себе этот вопрос. И ответ на него нашел давно. Поэтому ответил сразу.

– Понимаешь, Семеныч, там у меня страна была. Россия. Офицер я был, Родину защищал… Подожди, не перебивай, – отмахнулся я, видя, что Вагон скривился и что-то хотел сказать. – А тут у меня нет страны. Порто-Франко? Орден? Да не давал я им присяги и не дам. Да, нормально тут у меня пока, – я сделал акцент на слове «пока». – Но горбатиться и рисковать за Орден я не собираюсь. Будет моя страна, буду работать. Нет страны – работаю на себя.

Вагон кивнул, довольный ответом. А я еще немного подумал и добавил:

– Но я на себя работаю, а человеком оставаться нужно. И работу свою и в полиции, и тут, – я показал на «Тойоту», – буду делать на совесть. Вот договорились мы с тобой по охране – не сомневайся. Охранять будем как надо.

– Понял, не дурак, – протянул мне руку Вагон, – давай тогда, до завтра. Я позвоню, как там что сложится. Если что, пару дней потерпит? – и он показал на машину.

– Пару дней потерпит, только в чем проблема-то? – не понял я.

Вагон помялся, подбирая выражения.

– Ну видишь ли, я тут вложился сейчас. Груз жду из-за ленточки. Стройка, все дела, расходы, одним словом, – он сделал паузу и посмотрел на стоявших чуть в стороне охранников. Те даже не пытались вслушиваться, смотрели по сторонам. Молодцы! Все правильно им объяснил Женя.

– Деньги есть, но они все вложены в дела. А отдача не скоро будет. А на днях как раз самолет продается. Сам же понимаешь, сезон дождей надвигается. А в сезон все грузы и продажи встают, – вздохнул Вагон, – на клуб одна надежда.

– И, кстати, – окликнул меня Вагон, когда я уже было собрался идти назад на пляж, – в Новую Одессу не желаешь со мной скататься? А то ты все о стране своей грустишь, так вот она, страна, где русские живут. Не засиделись ли мы с тобой в Порто-Франко?

– Новую Одессу? – переспросил я.

– Ну да. Ладно, побежал я дальше мутить. Завтра звякну и побазарим уже конкретнее, – крикнул мне Вагон и сел в «Патриот».

Перейти на страницу:

Все книги серии Земля лишних

Змеиное логово
Змеиное логово

Новая Земля. Новый мир, открытый и курируемый тайной разветвленной организацией с масонской символикой и простым кодовым именем Орден.«Орден, он разный», — говорят ветераны этой самой организации. И не только они. Орден делает немало хорошего, а все плохое, что всплывает на поверхность, обычно списывается на личную инициативу отдельных сотрудников. И к данному заявлению нередко прилагается газетный некролог. Потому что именно они — лишние на этой земле.Правило платить за ошибки собственной шкурой введено не Орденом, и еще в Старом Свете корпоративные интриги сравнивали со змеиным логовом. Но чтобы эти ошибки стали явными, необходимо долго и упорно выводить соответствующих сотрудников на чистую воду. Или же — просто оказаться в нужном месте.А просто ли — оказаться?А просто ли — выжить, оказавшись в нужном совсем не тебе месте?Предусмотреть все невозможно. Но такая уж у Влада привычка, благодаря которой он иногда и выживает. Если повезет…

Кайл Иторр

Фантастика / Боевая фантастика

Похожие книги