Последний джентельмен войны

Weyer, Bruno. Taschenbuch der Kriegsflotten. Munich: J.F.Lehmanns, 1900.

Wheeler, Harold F.B. «The Exploits of a Modern Corsair: Rounding up the Exclusive Emden». In Stirring Deeds of Britain's Sea Dogs in the Great War. London: Harrap, 1916.

Winter, Government Head of Clergy. Tsingtau: Eine Erinnerung an Ostasien. Tsingtau: Haupt, 1911.

Witthoeft, Robert. «Die Vernichtung des russischen Kreuzers Zhem-chug durch SMS Emden in Penang am 28 October 1914». In Reinhard Scheer and Willy Stower, Die deutsche Flotte in grosse Zeit. Braunschweig and Berlin: Westermann, 1926.

________. «L'Emden dans le detroit de Tsoushima et dans le port de Penang». In v. Mantey, Le marins allemands au combat. Paris: Payot, 1930.

________. Unsere Emden: Erlebnisse auf den Kaperfahrten im Jahre 1914. Berlin: Reimar Hobbling, 1926.

________t. Unsere Emden: Kaperfahrten im Indischen Ozean. Revised ed. Berlin: Ernst Steiniger, 1938.

Wolff-Emden, R. Von den Kokosinseln nach Deutschland: Meine Erlebnisse beim Landungszug der Emden-Ayesha, 1914-15.1940.

Wolflast, Wilhelm. Der Seekrieg, 1914-18. Leipzig: Hase and Koehler, 1938.

Woodward. Great Britain and the German Navy. Oxford, 1935.

Wyllie, W.L., and M.F.Wren. Sea Fights of the Great War. London: Cassell, 1918.

Zimmer, G. «Mit SMS Emden auf Kriegsfahrt». Marine Rundschau 29 (1924), part 3,125-31.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Легкий крейсер «Эмден» во время ходовых испытаний, лето 1909 года. Построенный на Императорской Верфи в Данциге, это был последний легкий крейсер Императорского Военно-морского флота, снабженный детандером.

Легкий крейсер «Эмден» в гавани Киля в апреле 1910 года. Крейсер никогда не заходил в город Эмден, в честь которого был назван.

Крейсеры мировых держав на реке Янцзы недалеко от города Нанкина, август 1912 года. Крайний справа: «Эмден», стоящий на причале у немецкого консульства. За несколько дней до этого крейсер подавил восстание в форте, из которого по нему стреляли

«Эмден» у мола в Циндао. На крейсере установлены навесы, и он празднично украшен.

Офицеры и матросы «Эмдена» во время загрузки угля в Циндао. Для загрузки угля разрешалась любая одежда. После каждой загрузки угля корабль тщательно отмывали. Пополнение запасов угля было самой большой трудностью крейсера во время рейдерских операций.

«Эмден» загружает уголь в Циндао. Китайские чернорабочие все еще хотят работать. Во время войны эта сложная операция будет осуществляться экипажем не менее одиннадцати раз за три месяца, в скрытых бухтах или в открытом море.

Слева: английский броненосец «Минотавр» во время посещения Циндао в июне 1914 года. В центре: броненосец «Шарнхорст», флагманский корабль немецкой восточно-азиатской эскадры под командованием адмирала графа Шпее.

Шкипер легкого крейсера «Эмден», командир корабля Карл фон Мюллер (I873-1923). Он получил орден «За Заслуги» за успешное проведение крейсерских операций. Один из наиболее популярных командующих в Императорском ВМФ, обладал способностями, смелостью и рыцарством, которые прославили его на весь мир. Город Эмден сделал его своим почетным гражданином.

Справа налево: Броненосцы «Шарнхорст» и «Гнейсенау» и легкий крейсер «Эмдеп» в китайских водах поблизости от Циндао, июнь 1914 года.