Родился в Москве, происходил из старинного дворянского рода. Окончил математический факультет Московского университета. В 1870 г. стал преподавателем математики в Московском высшем техническом училище (МВТУ). Защитил магистерскую диссертацию по гидродинамике, стажировался за границей – в Берлине и Сорбонне, где занимался исследованием движения воздушных потоков. В 1888 г. защитил докторскую диссертацию по прикладной механике, возглавил кафедру Московского университета. В 1902 г. в Московском университете построил аэродинамическую трубу.
В 1904 г. на базе его лаборатории в Кучино был создан первый в мире институт аэродинамических исследований, где он разработал теорию подъемной силы крыла летательного аппарата, методы расчета воздушных винтов и динамики полета. В 1910 г. в МВТУ создал лабораторию, ставшую расчетно-испытательным центром проверки аэродинамических свойств самолетов. Автор трудов по теории авиации, механике твердого тела, астрономии, математике, гидродинамике, гидравлике, прикладной механике.
По инициативе Жуковского были созданы Московский авиационный институт и Военно-воздушная академия. В его квартире в 1918 г. была организована лаборатория, впоследствии ставшая Центральным институтом аэро– и гидродинамики (ЦАГИ). В 1920 г. Жуковский был арестован и сослан в спецчасть НКВД.
ПАВЛОВ Иван Петрович (14(26). 19-1849-27.02.1936 гг.) – физиолог, создатель учения о высшей нервной деятельности животных и человека, лауреат Нобелевской премии.
Родился в Рязани в семье священника. Обучался в духовном училище. С 1870 г. учился на естественном отделении Петербургского университета. За свое первое научное исследование (о секреторной иннервации поджелудочной железы) был награжден золотой медалью университета. Два года работал в Ветеринарном институте. В 1877 г. уехал в Бреслау, потом по приглашению С. П. Боткина работал в его клинике. В 1883 г. Павлову было присвоено звание доктора медицинских наук.
Ок. 20 лет занимался исследованиями по физиологии пищеварения. В 1891 г. Павлов стал заведующим физиологическим отделом Института экспериментальной медицины, в 1895–1925 гг. руководил исследованиями в Военно-медицинской академии. За работу по физиологии пищеварения в 1904 г. ему была присуждена Нобелевская премия.
После Октябрьской революции остался в России (был издан декрет о создании благоприятных условий для его работы). Несмотря на это, Павлов полагал, что революцию нужно было пресечь. Павлов сравнивал существующий режим с фашизмом, о чем открыто написал в 1934 г. в ЦИК СССР.
Умер в Ленинграде от пневмонии. Похоронен на Волковой кладбище.
ЦИОЛКОВСКИЙ Константин Эдуардович (05(17).09.1857–19.09.1935 гг.) – ученый в области воздухоплавания и ракетной техники.
Родился в селе Ижевском Рязанской губернии в семье лесничего. В десятилетнем возрасте из-за осложнений после скарлатины потерял слух и школу не посещал. В 1873 г. по настоянию отца поселился в Москве у знакомого семьи – философа Н. Федорова, космогоническое учение которого оказало на него большое влияние и подтолкнуло к мысли о расселении человечества на других планетах. В 1879 г., сдав экзамен, получил звание учителя народных училищ и назначение в Боровск. Там он проработал до 1892 г., затем был переведен в Калугу, где до конца дней преподавал физику и математику в епархиальном училище и гимназии. Одновременно вел научную работу.
За работу «Механика животного организма» по предложению Д. Менделеева и А. Столетова был избран действительным членом Русского физико-химического общества. Ему принадлежит проект дирижабля (управляемого аэростата). Он также исследовал механику управляемого полета. Н. Жуковский использовал результаты его работы при создании теории расчета крыла. В 1903 г. опубликовал книгу «Исследования мировых пространств реактивными приборами», которая была замечена лишь в 1912 г.
В нач. 1910-х гг. в журнале «Вестник воздухоплавания» публиковал статьи по теории ракет и жидкостного ракетного двигателя, им была впервые решена задача посадки на поверхность безатмосферных планет. В 1920-е гг. вывел формулу, которая получила его имя, используемую при исчислении количества топлива для космического корабля, рассчитал оптимальную высоту для спутника (300–800 км), сделал ряд практических изобретений.
Крушение монархии