Самым важным было научить артиллеристов стрелять, поэтому все расчеты и наводчики орудий калибром свыше трех дюймов (76мм) все светлое время суток проводили в постоянных тренировках. Эскадра разбитая на отдельные отряды постоянно маневрировала на дистанциях от двадцати до пятидесяти кабельтовых друг от друга, а наводчики все это время держали на прицеле маневрирующие корабли. Расчеты же трехдюймовок упражнялись со своими орудиями в светлое время суток всего по шесть часов, после чего начинались ночные учения, когда в кромешной темноте один из отрядов русских миноносцев постоянно имитировал минные атаки на корабли эскадры. При этом пользоваться любыми осветительными приборами категорически запрещалось. Еще Рожественский шокировал всех своих капитанов когда приказал демонтировать со всех кораблей первого и второго рангов все пушки калибром менее 75мм. Многочисленные мелкокалиберные скорострелки калибром 47 мм и 37 мм которыми на кораблях были буквально утыканы все свободные места были сняты и перегружены вместе с боезапасом на один из транспортов.
Кроме того идущим в ордере кораблям было разрешено самостоятельно маневрировать для уклонения от самодвижущихся мин. Обычно ночью один из миноносцев подходил в упор к борту броненосца имитируя атаку, и если корабль не предпринимал ни каких маневров уклонения то на утро он получал выговор от адмирала.
Трижды в день офицеры русской эскадры занимались сверкой дальномеров, и пытались по их показаниям определить скорость одного из вспомогательных крейсеров идущего вдоль строя эскадры. Постепенно все дальномеры Барра и Струда на русских кораблях были приведены в работоспособное состояние и люди худо — бедно научились ими пользоваться. После завершения каждых дневных маневров все дальномерщики собирались на борту вспомогательного крейсера 'Рион', где они имели возможность обменяться опытом друг с другом.
За время следования у Цусимскому проливу эскадра дважды провела боевые стрельбы из трехдюймовых орудий. Дело в том, что только к этим пушка на эскадре имелся сверхштатный комплект боеприпасов. Тратить же драгоценные боеприпасы главного и среднего калибров адмирал не решился. Вместо этого комендоры всех орудий, включая тяжелые, получили практику стрельбы из трехдюймовок. Да, это был не бог весть какой опыт, но все же это лучше чем ни чего.
Так же командиры и старпомы кораблей каждый день после захода солнца собирались на борту вспомогательного крейсера 'Урал', где они скрупулезно разбирали сигналы которые сегодня им подавал флагман. Очень важным было то, что командиры кораблей делились мнением о маневрах которые их суда выполняли в течении дня. В оставленной Часовских реальности подобные совещания происходили на русской эскадре крайне редко, в результате чего толку от всех эволюций было немного. К концу второй недели плавания эскадра научилась достаточно организованно выполнять простейшие маневры, и при повороте 'все вдруг' корабли теперь не разбредались кто куда.
10 мая для кораблей отряда Небогатова и некоторых других судов эскадры, которым подходили перевозимые транспортами 'Анадырь' и 'Иртыш' боеприпасы устроили стрельбы боевыми снарядами. Результаты стрельб были вполне неплохими — точность огня на дистанциях от 25 до 40 кабельтовых составила от 3 % до 7 %, что можно было принять за хорошее предзнаменование в преддверии надвигающегося сражения.
Бронепалубные крейсера 'Жемчуг' 'Изумруд' и 'Олег' были выделены в особый отдельный быстроходный отряд под командованием Коломейцева. Этот отряд при всех эволюциях эскадры всегда маневрировал совершенно отдельно. Постепенно еще одному попаданцу в прошлое удалось добиться полного понимания с командиром 'Изумруда', капитаном второго ранга бароном Ферзеном, который теперь как привязанный всегда держал одну и ту же дистанцию, на различных скоростях следуя в кильватере у 'Жемчуга'. На эти корабли, являвшиеся самыми быстроходными крейсерами как в русском так и в японском флотах Рожественский возлагал особые надежды в надвигающейся битве.
Упражнения по использованию беспроволочного телеграфа на русских кораблях теперь происходили постоянно. Иногда флагман передавал по радио приказ о начале того или иного маневра и не поднимая флажных сигналов начинал эволюцию, и горе было тем капитанам, чьи корабли выбивались из общего строя. На вечерних собраниях на борту 'Урала' они получали безжалостные разносы от адмирала за дурную постановку службы на вверенных им судах.
От следующей на север эскадры постоянно отделялись различные транспорты, которые загружались углем под завязку в портах Вьетнама и Китая и затем следовали в заранее определенную точку рандеву… Некоторые же из этих купцов уходили в никому, кроме русского адмирала, не известном направлении. У этих транспортных пароходов были отдельные задачи, о которых никто кроме Рожественского и двух его современников не знал.