Читаем Последний штурм полностью

— До вылета в Моздок остаетесь здесь. Я же сказал, пообщаемся с Юсуповым. Сюда же будет доставлено боевое снаряжение и вооружение. Здесь же выспитесь, ночь в Чечне вам предстоит бессонная, а дома не отдохнете как следует! Так что сейчас обед. После него –  сон до 19.00. Далее экипировка и убытие на аэродром! И на этот раз ни вопросов, ни пожеланий, ни просьб, ни даже отдельных реплик я не принимаю! Все, можете пока прогуляться по двору, покурить. В столовую я вас позову. Свободны!

<p>Глава 5</p>

Ближе к вечеру на генеральскую дачу доставили черные бронированные костюмы, оружие –  бесшумные автоматы «ВАЛ», снайперскую винтовку «винторез», магазины к ним, подсумки с боеприпасами, оборудование для дистанционного прослушивания близлежащих объектов, облегченную модификацию системы «Игла-3М», приборы ночного видения и кодированные радиостанции большого радиуса действия для связи с отрядом «Гарпун». Снаряжение привез все тот же прапорщик –  водитель потаповской «Волги». Сургин с Павловым разобрали экипировку, уложив ее в дорожные сумки.

Поужинав, отправились на подмосковный военный аэродром, где, разгоняя двигатели, на бетонке стоял транспортный «Ил-76», принимающий на борт какой-то груз, и с десяток пассажиров –  военных, медиков, гражданских лиц. «Волга» подошла непосредственно к самолету, встав сбоку. Офицеры вышли из салона.

Генерал указал на лайнер:

— Вот ваша лайба, господа секретные агенты. В течение двух часов она доставит вас в Моздок. Там выходите с борта последними, увидите стоящий в стороне «УАЗ» с чеченскими номерами. В него и садитесь. В бардачке найдете все необходимые документы на право управления вездеходом, а также удостоверение сотрудников Службы безопасности президента Чечни. Пропуск, дающий право на преодоление всевозможных заслонов, как армейских, так и милицейских, без досмотра и проверки. Вместе с пропуском в конверте будет лежать и карта республики с обозначением маршрута, который вам следует пройти до выхода в район Урус-Керта. Он оборвется в лесном массиве в двадцати километрах от населенного пункта. Достигнув конечного пункта движения на автомобиле, прячете «УАЗ», переодеваетесь и вперед к Урус-Керту. На карте будет обозначена усадьба Гулаева. Ваша задача до рассвета выйти к ней и занять безопасные позиции для наблюдения за логовом главаря «Халифата». После связи с Кравчуком выходишь на «Гарпун», согласовываешь взаимодействие проведения операции «Бумеранг». В 3.20 с тобой, Андрей, на связь выйдет командир группы прикрытия. Проведешь корректировку их рассредоточения у Урус-Керта. Кравчук высадится с «вертушки» и так же, как и вы, выведет группу к селению «зеленкой», но немного севернее, да и пройти им придется несколько больше, чем вам. В общем, в 6 утра завтрашнего дня, восемнадцатого июня, боевая группировка и у усадьбы Гулаева, и в ущелье Падающих Камней должна находиться в состоянии полной боевой готовности. О чем докладываешь мне.

Сургин спросил:

— На какое время назначена встреча Зинченко, начфина и Гулаева?

— Предварительно на 11.00.

— Они, думаю, в Урус-Керт явятся без опоздания, а вот когда там объявится Гулаев, неизвестно. Возможно, уже сегодня ночью, возможно, в те же одиннадцать часов, а может, и позже. Что в принципе не столь важно! Более важно, сколько головорезов притащит с собой Нурпаша. И откуда он объявится, из Урус-Мартана, ущелья или из той же «зеленки», по которой пойдем и мы.

— А вот этого, майор, сказать не может никто.

Согласно инструкции генерала по прилете самолета агенты вышли из его чрева последними. «УАЗ» стоял там, где и должен был стоять. Сели в салон, принялись за документы. Разобрали персональные удостоверения сотрудников Службы безопасности чеченского президента, водительские права. Пропуск, обеспечивающий беспрепятственный проезд по маршруту, Павлов, сидя на месте пассажира, прикрепил к лобовому стеклу. Разложили карту. Сургин нагнулся над ней.

— Моздок, это понятно, далее семьдесят с лишним километров до Назрани, с выходом на трассу М-29. По ней от Назрани тридцать верст до поворота на Урус-Мартан. До райцентра двадцать три километра и далее на Ярыш-Чу, до которого пятьдесят пять км. По дороге, слева от которой тянется обширный лесной массив. Но Ярыш-Чу нам не нужен. Не доезжая данного населенного пункта, генерал советует нам свернуть в лес. Не доезжая ровно двадцать шесть километров. Видимо, там пойдет от дороги грунтовка. Итак, Славик, в общей сложности нам предстоит преодолеть на «УАЗе», включая лесную дорогу, так… где-то 170 километров. Это на нашем рыдване около трех часов езды. Ну, пусть с учетом остановок и леса –  четыре часа. Сейчас 20.20. Следовательно, в заданный район должны прибыть где-то в полночь. Но это с приличным запасом.

Павлов спросил:

— Сколько нам двигаться по лесу?

— На машине или пехом?

— Пехом 12 верст, это я знаю. На машине?

— Семнадцать!

Перейти на страницу:

Похожие книги

Браво-Два-Ноль
Браво-Два-Ноль

Они были лучшими из лучших. Они служили в SAS — самом элитном и самом секретном подразделении вооруженных сил Великобритании. Именно они должны были уничтожить пусковые установки ракет СКАД во время «Бури в пустыни». Группа специального назначения под командованием сержанта Энди Макнаба была отлично вооружена, прекрасно подготовлена и имела четкую боевую задачу. Однако с первых минут пребывания на иракской земле все пошло совсем не так, как планировалось, и охотники сами превратились в дичь. Их было восемь. Их позывной был «Браво-Два-Ноль». Домой вернулись только пятеро…Книга Энди Макнаба, невыдуманная история о злоключениях английских спецназовцев в Ираке, стала бестселлером и произвела настоящую сенсацию на Западе. Ее даже хотели запретить — ведь она раскрывает весьма неприглядные стороны иракской кампании, и убедительно доказывает, что реальность сильно отличается от голливудских фильмов вроде «Спасения рядового Райана». В частности, попавшая в беду группа Макнаба была брошена собственным командованием на произвол судьбы…

Энди Макнаб

Триллеры / Боевик / Детективы