Посудная лавка химеромира (Ковидники ft. совки – 2)

Поразмышляв, он решил, что от добра – добра не ищут.

В тот раз он всю свою жизнь, во время войны и после, до пенсии, работал «на железке». Водил паровозы, электровозы и перед выходом на пенсию, немного на «Перми-сортировке» – маневровые тепловозы..

В городе нынче был многопрофильный техникум. Одна из специальностей как раз называлась.. «машинист локомотива»!

Родственники из будущего одобрили его желание и выбор. «Их» да «его» уже, рунет был полон историй о том, как многие, приехавшие из СССР, не могут найти себя, либо вынуждены перебиваться случайными заработками.

Жители будущего не очень то хотели работать дворниками и на прочих, мало престижных, но нужных специальностях.

Разделение на «богатых и бедных», на «местных и понаехавших» капиталистического общества было фактом. И, от того, что лично у Иллариона всё складывалось удачно, многие язвы будущего никуда не девались.

– ..От капитализма ушли, от социализма вернулись к первому обратно, вся надежда – только на технический прогресс и осталась – хмыкал в беседах «про политику» внук, костеривший на чём свет стоял, времена распада СССР, но при этом отказавшийся ехать, пусть даже и «в гости к Матрёне», на следующий год, в Арциз.

– Не-не-не.. мне этого совка даром не надо. Хватило школьного детства. Вон чего пишут в сети – что НКВД чистки по стране советской затеяло. И на Украине, и в Прибалтике, в Закавказье и в Средней Азии движуха какая – то явно идёт. Прикинь, и это не какие – то либерасты с «Эхо Москвы», а вполне себе.. пропутинские сайты и группки в ВК. Фиг знает, что там внутри новой верхушки СССР порешали..

Почесать язык про политику внук обожал, называя себя «диванным патриотом»..

Глава 4 – «Восставшие из могил». Часть II

30 декабря 1941. Южно-Китайское море. Примерно в 110 км западнее бухты Манила (колония США «Содружество Филиппины»). Рубка лёгкого крейсера CL-12 «Marblehead» («Марблехед») типа «Omaha-class» (Омаха-класс) Азиатского флота ВМФ США. Командир крейсера капитан A.G.Robinson.

Дерьмо, творившееся в мире с конца июня, явилось лично к ним.

Капитан старого, 1924 года завершения постройки, крейсера (судьба его «тогда» уже была известна командиру), отложив бинокль, через который он разглядывал чужие корабли, взял том с идентификационными силуэтами и фотографиями, полученный в сентябре. Служащие посольства в Москве и большие чины в морском ведомстве наконец позаботились хотя бы поверхностно довести некий минимум информации до офицеров флота США.. хотя содержание сведений было, в основном, компиляцией из русского «рунета» и того, что было получено путём опроса немногих военнослужащих ВМФ США-2021, попавших в зону смещения во времени.

***

Там, в будущем, корабли тоже служат долго. И также модернизируются. Вместе с вахтенным офицером состав русской «Task Force» они идентифицировали быстро.

Возглавлял корабельную ударную группу построенный в конце 80х 20-го века ракетный крейсер «Варяг» – аж флагман русского Тихоокеанского флота.

– Водоизмещение как у нашего флагмана.. – заметил вахтенный, имея в виду флагман Азиатского Флота тяжёлый крейсер «Хьюстон».

– И практически нет брони.. вон те управляемые ракеты и бой на огромной дистанции. Тактика применения полностью поменялась за 80.. нет, за 40, даже за 30 лет.. – капитан указал пальцем на огромные пусковые установки – по 8 с полутонной боевой частью с каждого из бортов.. – дальность, как указывают, до сотен километров. Нашему кораблю, точно – одной, максимум двух хватит..

– ..Второй – ..похоже, если по фото.. да, номер с таблицей совпадает.. фрегат «Маршал Шапошников», а третий.. какое-то десантное корыто – вынес суждение вахтенный и дополнил – если верить октябрьской статье в «Proceedings» (К.И. – журнал, публикуемый с 1874 года United States Naval Institute), в составе группы может быть одна или даже две субмарины. Из тех, что атомные. Но тут только гадать..

Капитан заинтересованно выслушал дополнения от офицера и поделился тем, что прочитал сам:

– Я читал, что они могут идти под водой с крейсерской скоростью нового эсминца и месяцами обходиться без всплытия. Да, очень неприятно, ощущать себя целью у таких подводных чудовищ.

– Говорят, что у них есть самонаводящиеся торпеды. Сэр, что вы думаете об их задаче в этих водах?

Капитан, пожав плечами – гадать пока было бессмысленно, снова оценил текущий курс русских кораблей и то направление, с которого их обнаружили, мгновение поколебавшись, решился:

– Пожалуй, гидросамолётам пора взлетать. Хватит бездельникам прохлаждаться. Пусть наведаются кое-куда на запад..

(К.И. – на борту лёгкого крейсера штатно наличествовали запускаемые с двух катапульт пара разведывательных гидросамолётов-бипланов Curtiss SOC-1 «Seagull». «Марблехед» был первым из крейсеров флота США, на которых с 1935 года базировались морские гидроразведчики подобного типа)

***

6 января 1942. Съёмная однокомнатная квартира в Горячем Ключе Краснодарского края РФ. Трое бывших эмигрантов в возрасте от 40 до 53 лет.