В очерке автор описывает трагические страницы истории России, когда по вине недальновидных правителей мы потеряли многие территории и острова в Мировом океане.
Публицистика / Документальное18+Территории и острова, которые мы потеряли
Потерянная Аляска
Не все знают, что будь наши правители России решительнее и дальновиднее, то русский флаг реял бы над многими островами в Мировом океане. Да и не только над островами, но и над частью земель в южной и северной Америке, а также в Африке.
Россия долгое время была замкнута на своей территории и практически не имела выхода в открытые моря, за исключением Архангельска расположенным в устье Северной Двины в Белом море. Однако маленький порт был замерзающим и только в короткий летний период сюда с трудом добирались по бушующим северным морям английские и голландские купцы за пушниной, лесом, пенькой и т.п., то есть тем, что давала русская земля.
Регулярный флот пытался создать еще царь Алексей Михайлович.
В 1667 году возвели на реке Оке маленькую судоверфь, где и построили в первый трехмачтовый парусный корабль, предназначенный для судоходства по Каспийскому морю для торговых отношений с Персией. В 1669 году бриг был отправлен в Астрахань для охраны русских торговых судов на Каспийском море. К сожалению, восставшие казаки Степана Разина сожгли его в Астрахани, так как по своему устройству он для них был слишком сложен.
Лишь при Петре I в результате победоносной северной войны Россия смогла упрочиться в Финскомзаливе и получила возможность выхода в Балтийское море и далее на морские океанические просторы. Император прекрасно понимал, что для сообщения с восточными окраинами Россия крайне нуждается в заморскихтерриториях для стоянки кораблей и снабжения свежими продуктами. Петр I стремился даже создать промежуточную базу на Мадагаскаре и послал туда экспедицию во главе с шведским адмиралом на русской службе Даниэлем Вильстером. Однако из-за многочисленных поломок суда первой экспедиции в Мировой океан не смогли выйти даже из Балтийского моря. А возможно, шведский адмирал не был заинтересован в усилении российского государстваи просто провалил заморский вояж военных кораблей России.
Общеизвестно, что российский императоризлишне доверял иностранным специалистам и купцам,особенно английским, что очень дорого обходилось государству.А после смерти Петра вопрос о посылке кораблей из Балтийского моря в Мировой океан больше не поднимался. Началась борьба за власть.
Выход в Черное и в Средиземное море был осуществлен Россией при ЕкатеринеII по результатам Русско-турецкой войны 1769-1774. К этому времени почти все заморские территории были поделены между морскими державами.Уже несколько столетий флоты морских держав бороздили просторы Мирового океана и совершали великие географические открытия. Во время открытий неведомых земель сложилось негласное правило, что если какая-то из стран обнаруживала новые земли, то ей отдавалось предпочтение при решении территориального вопроса.
Но не все было так просто. Порою заморские владении переходили из “рук в руки”, то есть руководствовались правом сильного на тот момент.
И Россию, когда она вышла в Мировой океан вXVIII веке и совершала географические открытия, очень часто также бесцеремонно “кидали”. Впрочем, ее “кидают” и сейчас.
России были крайне необходимы базы на пути к Дальнему востоку, особенно впериод колонизации Русской Америки (Аляска). В 1799 году была основана российско-американская компания с целью освоения вышеуказанных земель и налаживания регулярного сообщения с ними. Но нашим кораблям отказывались продавать уголь и продовольствие даже “друзья и союзники” России.
Первая русская кругосветная экспедиция состоялась в 1803-1806 годах под руководством капитана Ивана Федоровича Крузенштерна на шлюпе “Надежда” и Юрия Федоровича Лисянского на шлюпе “Нева”. Затем в 1820 году русские моряки под командованием Ф. Ф. Беллигсгаузена и М.П. Лазарева на военных шлюпах Восток" и ‘Мирный”пройдя через антарктические льды открыли шестой матери, то есть Антарктиду.
К сожалению, по вине Александра II-Освободителя и его недальновидных министров. Аляску продали за смехотворную сумму (7,2 миллиона долларовСША).