Повелитель морей

Я покинул салон рейсового междугороднего ЛиАЗа (это была 677-я модель, жёлтой расцветки) и осмотрелся. Сел я на него недалеко от Москвы, вышел из леса в том районе и остановил автобус поднятой рукой. А вышел из автобуса на остановке в районе Марьиной Рощи. Я был в форме, награды закреплены, лямки сидора – на правом плече. Что плохо, тут уже холодно было, а форма у меня летняя, шинели или бушлата я получить не успел.

Остановив таксиста – пустой ехал, а это, между прочим, большая редкость, – я назвал ему адрес военного санатория. Санаторий находился за городом, но ехать не так и далеко. Таксист согласился отвезти, с интересом изучая мои награды и золотистую нашивку за тяжёлое ранение. Я устроился на заднем сиденье, бросив сидор рядом. В машине было тепло. Время девять утра, прибыть в санаторий я должен был как раз сегодня.

Пока ехали, я размышлял о событиях последних дней. Хранилище у меня раскачано до пятисот кубов (даже не спрашивайте, как я это сделал), да и забито оно до предела. Я уничтожил две учебно-тренировочные базы, на которых американские и пакистанские инструктора обучали моджахедов. Никто не выжил. Оружия изрядно набрал, было немало и советского на складе, даже в ящиках и консервационной смазке. С боеприпасами уже не так хорошо, мало их было, но запас сделал. Нашёл также изрядный запас гранат для моих трофейных станковых гранатомётов.

Пакистан, конечно, снабжался американцами, но по остаточному принципу, устаревшей техникой, с сильно потраченным ресурсом, новой техники я там не видел. Однако не всё так плохо. Военных баз США на территории Пакистана не было, но советники из США на территории были, и немало, а пользоваться местной техникой они не хотели. Благодаря этому я смог получить четыре новеньких «Хамви», правда, все в командирской версии, без вооружения, и три пятитонных полноприводных грузовика М939: один с кунгом, автомобиль связи и радиоперехвата, второй – топливозаправщик, третий – обычный бортовой, но с установленными дугами и тентом. Вообще, на всей их технике были тактические знаки пакистанской армии, но големы их уже убрали.

Ещё был «Хьюи» – многоцелевой вертолёт, который пиндосы так массово применяли во Вьетнаме. Он меня заинтересовал тем, что был новым, прошлого года выпуска. Вместе с вертолётом шли небольшой ангар, малый тягач, топливозаправщик, запчасти и механик, который знал эту машину от и до. Механик в Хранилище, как и пилот, будут учить меня пользоваться этой машиной, я её не знал. У вертолёта не было вооружения, но подвески имелись, а в ангаре в ящиках имелось вооружение, так что установлю или пусковые для ракет, или крупнокалиберные пулемёты. Боеприпас тоже был.

Это всё, что я затрофеил из техники, зато всё новьё. Остальное мне не понравилось. Да и мало времени было, что уж говорить, много занимала прокачка Хранилища. Например, первые трое суток не спал, поддерживая себя Исцелением, качал и качал Хранилище. И вчера, кстати, третьего голема смог запустить.

Я не жалел о времени, проведённом в Пакистане, неплохо поработал. Кроме всего прочего освободил лагерь с военнопленными, там и наши парни были, больше двух сотен. Пришлось лететь под Кабул, чтобы ночью выпустить их там из Хранилища. Выпустил, показал, в какой стороне советский блокпост. Как я потом узнал, вышли они утром, приняли их нормально, дальше особисты работали.

А я снова в Пакистан вернулся. Трофеев мало, нужно будет лететь в следующий раз в какую-нибудь из соседних стран, где расположены военные базы США, там с трофеями будет получше.

Среди моих трофеев была странная находка. Я обнаружил на складе пакистанского танкового батальона советскую «Шилку» семьдесят девятого года выпуска. Она была в полном порядке, похоже, в консервационной смазке, оружие снято, рядом хранилось в ящиках. Заливай топливо, масло, ставь аккумуляторы, и можно ехать. Вот боеприпаса к ней не было. «Шилку» я забрал, а склады и танки уничтожил: хлам, я новее хочу, те же «Абрамсы».

Я понимаю, что и советская техника неплоха, но с ней ведь как: если что пропадёт – пострадают невиновные, а у американцев грабь – не хочу. Нет, советскую технику и вооружение я тоже планирую собрать, коллекцию хочу хотя бы по паре единиц всех типов и моделей. Сделаю это на территории Афганистана, там её спишут как утерянную в бою. И да, разные советские автомобили я тоже хочу собрать, по паре штук. Вот такие дела и такие планы.

А БМП я восстановил. На одной из дорог Афганистана лежала брошенная горелая советская техника. Там я и позаимствовал с десяток новеньких траков, и эта бронемашина теперь у меня на ходу, големы успели её восстановить.

Пока я предавался воспоминаниям, меня доставили до санатория. Пока ехали, таксист по пути брал других пассажиров, после высаживая их, но меня это не смущало, я знал о таких их правилах. Главное, довёз. Взял трояк за доставку, без сдачи, и «Волга» укатила.