Повесть о карте

Правда, по-прежнему не щадили себя «съемщики» — топографы и геодезисты, — проникая в самые глухие, отдаленные уголки страны. Как и в прошлые годы, их не могли остановить ни трясины болот, ни таежные дебри, ни безводные пустыни, ни хребты гор. Всё новые карты выходили из печати: геологические, морские, экономические, топографические…

И всё-таки настоящей широкой государственной поддержки труд картографов не находил, а героизма отдельных людей, усилий отдельных передовых ученых — составителей карт — было далеко недостаточно.

Незадолго до Великой Октябрьской революции, 6 февраля 1916 года, академик Владимир Иванович Вернадский делал доклад на общем заседании Академии наук. «Карта России, — сказал он, — представляет из себя чрезвычайно пеструю картину… В картографии, как и в других областях жизни, мы не можем — без вреда для нас самих — идти без плана… Необходима правильная государственная организация топографической съемки Российского государства».

Осуществить это удалось только в советское время.

ЛУЧШИЕ В МИРЕ

БСАМ

В 1937 году в Париже открылась Международная выставка — самая большая после первой мировой войны. Буржуазные журналисты еще задолго до открытия строили разные предположения о том, что покажет на выставке наша страна. И все они доказывали, что «павильон русских» не привлечет ничьего внимания. «Выставка, — писали они, — посвящена искусству и технике в современной жизни. Русские ничем не удивят западный мир».

И вот выставка открылась. Вспыхнули огни реклам, забили бесчисленные фонтаны (в одном из них переливалась ртуть), толпы народа хлынули на ее территорию. Что же они увидели там?

Советский павильон. Над зданием в стремительном порыве застыли фигуры рабочего и колхозницы с серпом и молотом в руках. Они — олицетворение молодой страны социализма, где труд славен. Здание павильона своими прямыми линиями тоже будто стремится вверх. Оно — единое целое со скульптурной группой, ее основание.

Ну, а внутри?

И там всё ново и необычно. Необычно, потому что Россия предстала вдруг перед Западной Европой промышленным государством. Она строила самолеты, автомобили, турбины. Она вырабатывала замечательные станки и сложнейшие оптические приборы. Ново, потому что многое из того, что здесь показывалось, вообще не с чем было сравнивать.

И что, пожалуй, для нас сейчас всего интереснее, наибольший успех выпал на долю трех картографических произведений.

Это были:

1. Карта промышленности СССР из мозаики и самоцветов, площадью в двадцать два с половиной квадратных метра.

2. Карта-макет канала Москва — Волга.

3. 1-й том Большого Советского Атласа Мира (БСАМ, как сокращенно говорят обычно).

Конечно, в первых двух случаях успех был заслужен не картографами. Огромные изменения происходили в стране Советов. Строились заводы, города, дороги, гидростанции… На карте из светло-зеленой и коричневой яшмы все новостройки горели самоцветами: рубинами, сапфирами, гранатом… Свердловские и Петергофские гранильщики так плотно подогнали друг к другу отдельные части карты, что она казалась выточенной из единого куска редкостного сплава драгоценных камней.

У карты-макета канала Москва — Волга тоже всё время толпились люди. Макет был электрифицирован, вспыхивали огоньки… Но, как и карта промышленности, он поражал прежде всего грандиозностью изображаемого.

Зато, рассматривая 1-й том БСАМ, знатоки картографии невольно переходили на шепот. Это был уже не успех. Речь шла о триумфе. Перед ними лежало собрание карт, лучших в мире.

В капиталистических странах атласы, как и вообще почти все карты, кроме военных, выпускают частные фирмы. Некоторые из этих атласов ведут свое начало чуть не от шестнадцатого века. В свое время это были безусловно прекрасные произведения.

Последовали переиздания. С каждым из них атласы становились богаче, роскошнее, переплеты их всё более блистали зелотом. Роскошнее — и старее.

Судите сами. Частная фирма, выпуская атлас, «делает» деньги. Ставить каждый раз новые съемки местности она не может, — дорого. Средний покупатель — основной покупатель, — не разбирающийся в тонкостях, купит красивый и дешевый, а не точный и дорогой атлас. Годы шли — атласы всё более отставали от жизни. Когда появился 1-й том Большого Советского Атласа Мира, это особенно бросилось всем в глаза.

Вот, например, Мировой Атлас Штилера немецкой фирмы Юстус Пертес. Самое последнее издание его лишь на девятнадцати процентах площади изображало рельеф суши правильно, в соответствии с современными требованиями. Лишь на девятнадцати процентах!

Ну, а вот другой — Большой Интернациональный Атлас Туристского Итальянского клуба. Там этот процент еще ниже. Он равен всего тринадцати.

А ведь это были два атласа, лучших в капиталистическом мире.

«Американские географы, — писал в американском журнале известный американский географ Кресси, — должны теперь изучать русский язык, так как 1-й том БСАМ является незаменимым орудием. С опубликованием 1-го тома БСАМ советская картография, достигла высшего предела».