Повезло?

Ну, вот и добрались, спокойно и скучно; завтра конвой под защитой подразделения «Техасских Рейнджеров» выходит на Аламо. Место мной уже оплачено, полштуки экю как с куста! Ну, оно и понятно, конвой не специализированный переселенческий, а обычный транспортно-пассажирский, если так можно сказать. В чем отличие?! Основное – в переселенческих конвоях, как можно понять из самого названия, едут «свежаки», только пересекшие «ленточку» и, в основном, непуганые и бестолковые. Сплошь и рядом в таких конвоях хватает всяческого полезного барахла, но почти нет наличных денег (хотя – бывает по-всякому, конечно), так что грабить такие конвои далеко не всегда выгодно – львиную долю барахла приходится выбрасывать, кому нужны чьи-то детские фотоальбомы или доставшееся от дедушки в наследство его любимое, протертое до дыр кресло? С другой стороны, такие конвои – если не имеют сильной охраны – считаются «легкой добычей», поскольку частенько новые переселенцы просто боятся стрелять по бандюкам, забитый в рефлексы страх наказания со стороны государственной охранительной системы! Выходцам из некоторых стран полегче, мои соотечественники (да и вообще все пост-СССР-овские граждане, «СНГ»-нюки, так сказать), к моему глубокому сожалению, из самых зашуганных… Правда, если переселенческий конвой собран из понимающих друг друга людей (то есть – говорящих на одном языке, одной национальности), то может и отбиться – если успеют нормально организоваться, конечно… Может, именно потому РА здесь одна из самых стойких в бою – один раз став мужчиной, воином с оружием в руках, становиться опять жертвой… противно и невыносимо! По себе прочувствовал…

Торговый караван – другое дело. В таких караванах грабители берут практически все, поскольку не-/мало-ликвидные товары никто через саванну не потащит, невыгодно. Бывают конечно и исключения в виде чего-то эксклюзивного, но редко – для среднего расчета можно вообще не учитывать. Так что дело для налетчиков выгодное – но вот и проблем не в пример больше может случиться... Обычно в такие конвои берут еще и просто попутчиков – вахтовиков, например, каких-нибудь кочующих рабочих типа буровиков-водяных, просто переезжающих по делам бизнесменов (бизнесмен здесь в основном поджарый, злой, вооруженный и агрессивный!), всяческих разведчиков-рейнджеров, рыщущих по диким территориям в поисках чего-то полезного, что можно выгодно продать (к примеру, хорошие места для поселений, с крупными источниками воды, обширными плодородными землями, при особой удаче еще и с ископаемыми, и так далее) – и прочие достаточно зубастые виды населения. И одним из условий включения в состав каравана является при необходимости участие в боевых действиях на стороне охраны – да оно и естественно…Так что отважных бандитов ждут не полсотни стволов охраны, как с переселенческими, а полноценных две-три сотни, причем народ обстреляный и довольно меткий – атаковать серьезный торговый конвой сотней гоп-стоп-бойцов практически бесполезно. В таких конвоях охранники в основном несут функцию разведки и раннего предупреждения об опасности, а там уж особо ничего и не надо делать, кроме может быть общей организации стрелков – грабителей встретят, примут и упокоят качественно и гарантированно. Поэтому основным транспортом тех же «Техасских рейнджеров», в отличие от конвойных войск РА, являются багги, легкие бронемашины типа «хэмви», даже квадроциклы и мотоциклы востребованы! В качестве усиления на конвой от силы пара бронетранспортеров типа немецкого «боксера», американского «страйкера» и так далее, но в варианте пушечного бронеавтомобиля, обычно с какой-нибудь скорострелкой в башне, а не собственно транспортера пехоты – против рядовых бандосов этого вполне достаточно. Правда, в конвое довольно жесткие правила, направленные в первую очередь на то, чтобы нельзя было ударить в спины защитникам изнутри – но это и нормально, поскольку просто так предателя/наводчика все равно не вычислишь, мало ли кто куда едет…