Повезло? (СИ)

Шлюхобус, это было что-то! Действительно, по-другому назвать трудно. Небольшой автомобиль, двухосная база, на радиаторе МАН, вместо кузова будочка вроде кунга, но покомфортабельнее, за рулем нервный типчик сутенерской наружности. Десятка три сидений, из них занято около десятка, и занято такими дэвушками ну, понятно всем. Шалавы ехали «в европу», пусть и местную! Как мне рассказали за обедом Рихард и Николай, перекос в сторону мужского населения на территориях был еще заметен, хоть и практически нивелировался разнообразными азиатками и мулатками — квартеронками. Но не везде, причем в немалой степени выравнивалось положение именно за счет борделей. А далеко не всякий готов ради пары приятных часов переться в Дагомею или хотя-бы Нью-Рино местные «Таиланд» и «Нидерланды»! Вот и присылали время от времени с Земли новый контингент для местных бардаков, которых развозили по всем мало-мальски заметным поселениям… Их отлавливали практически промышленным способом, не спрашивая желания, подбирали тех, кто уже не раз попадал в полицию или не имел близкой родни, усыпляли и сплавляли сюда, где они в большинстве своем занимались тем же делом, что и раньше. Некоторые бросали, но в общей массе не боле двадцати процентов, те, что и там попадали в проститутки каким-то сложным способом за долги там, или еще как. Остальные иной жизни для себя и не представляли, и не желали. Естественно, красавиц и умниц среди этих телок, иначе не скажешь, практически не было, что называется, две извилины секс и деньги, точнее даже секс за деньги, все. Вот и в фургоне сидели именно такие, опытные и затрепанные профуры, при виде которых почему-то приходило в голову определение «профессионалки» с оттенком грусти

Попытка пары-тройки из них вызвать меня на разговор, с откровенным предложением услуг прямо на заднем сиденье «за денюжку небольшую», меня не порадовала, а после того, как я объяснил, что в их услугах пока не нуждаюсь, они и сами перестали мной интересоваться и занялись руганью между собой, общаясь на невообразимой смеси пяти-шести языков с преобладанием русского, английского, западноукраинской «говирки» и чего-то вроде румынского или молдавского. Я же устроился на переднем сиденье, за водителем, положил автомат с одним рожком (остальное оставил в оружейной сумке, на боковом багажнике над головой) на подушку, и, сев так, чтобы можно было его быстро подхватить, любовался видами. Так прошли минут тридцать-сорок, и по идее уже должна была вот-вот появиться база, но наш фургон вдруг заскрипел тормозами и стал. Я высунул голову в окно и увидел небольшой двухдверный джип в камуфляже, с уже примелькавшейся орденской пирамидой на дверце. Возле него с автоматами в руках стояли двое мужиков, в камуфляжных костюмах, с шемахами на головах и рожах. Один как раз опускал повелительно поднятую руку и, взяв на прицел фургон, крикнул:

— Эй, кто естъ в машине, вихади.

Акцент неприятно резанул ухо, но человек при исполнении, хоть и не видно морды, так что придется подчиниться. Я даже не стал брать автомат, полагая, что патруль (а кто еще мог раскатывать с пирамидой на боку?) просто либо что-то хочет спросить, либо вообще перепутал машины. Идиот! Ведь говорили есть бандиты, и не раз говорили но это ж для умного! А мне, дураку, хоть на башке азбукой Морзе при помощи барабанных палочек выстучи не поможет! Тот, что держал меня на прицеле, громко спросил:

— А гдэ оружие?

Я потянулся за оставшимся на сиденье автоматом, но он остановил меня:

— Ясно, не нада, иды сюда.

Я спустился с подножки и сделал два шага вперед. Один переспросил другого:

— Этот? А говорыли мяснык, килэр Баран, мясо для мужчыны! Автомат бросыл, пистолэта не купыл и приказал мне: На колэни!