Повезло? (СИ)

Глаза главаря бандитов наполнились безграничным удивлением. Он попытался что-то еще сказать, даже вроде пошевелил рукой и обмяк в чашке сиденья, глаза остекленели и подернулись мутной пеленой. Я проверил трех других впрочем, только двух, третьему, пулеметчику на верхней турели, пулей снесло полбашки, с такими дырами точно не живут, и осторожно пригибаясь, побежал к квадру, попутно пытаясь отдышаться, запах бойни… сильный был Там все тоже было чисто одного просто нафаршировало пулями, штук восемь попаданий, второму досталось только две, зато в бок на уровне сердца и легких. Оба не дышали, хотя второму я все же добавил на всякий случай. И занялся нормальным по местным обычаям делом трофеями Для начала свернул свой комп, отключив запись и сохранив ее отдельным файлом, потом подогнал грузовик к квадру, зацепил его тросом и в один рывок поставил обратно на колеса. Учитывая, что цеплял я трос трофею за переднюю петлю, сразу же аккуратненько и не торопясь подтянул четырехколесное чудо к второму трофею, и уже там стал думать, что делать с доставшимся мне имуществом.

Понятно, что все носимое я перекинул к себе, на крышу машины (тесновато становится как-то), оружие разрядил и свалил в кабину у пассажирского сиденья после разберусь, что там интересного. Хотя сразу отметил, что насчет повышенной хитрозадости этих бандюков сомневался не зря совсем уж обшарпанной их экипировка не выглядела, вполне приличный набор! Стволы не расстрелянны вусмерть, да и не самые паршивые стволы, те же «калаши» в меньшинстве и последних модификаций (у обычных банд как раз наоборот старье и ушатанное в хлам); у всех, кроме пулеметчика, пистолеты; у четверых разгрузки (две я прихватил как более-менее целые, остальные были непригодны без очень серьезного ремонта, дешевле выкинуть); да и шмотки, правда тоже перегаженные и драные в основном, были отнюдь не лохмотьями Н-да, кажется, я знаю, чем банда зарабатывала на самом деле, ну или подрабатывала на постоянной основе! Вот так вот присмотрели себе подходящую добычу, завалили чужака, которого если кто и будет искать, то не скоро и неведомо где, и опять они мирные оптовики! Поганый городишко наверняка ведь местные если и не знали точно, то догадывались! Ну да ничего, теперь может быть раз десять подумают, прежде чем опять такой бизнес организуют

В общем, с мелким хабаром (пулемет, старый добрый ПКМ, я все-таки отволок на крышу и там закрепил) я разобрался быстро. А вот что делать прикажете с машинами?! Хороший, практически новый квадр (я его даже завел!), фирменной заленточной сборки, никаких местных изысков, кроме рации, стоить может как неплохой подержанный джип! Багги как бы не дешевле, но тоже хорошая, хоть и местная, сборка, из повреждений всего-то дырки в двух спинках сидений, пробитая пулей труба рамы и несколько дырок в крыше дверей и прочих бортов нет, а вот от солнца небольшой козырек все же установили Опять же, двигатель я сам и глушил, так что машинка полностью на ходу, грязновата правда. Бросить?! Внутренний хомяк при одной мысли о таком кощунстве бросился уже не на меня даже, а соседку-жабу душить, явно готовясь после победы торжественно покончить с собственным существованием. В башку даже стишок пришел, в стиле японских хокку:

«Жаркое солнце полудня

Клинок раскалило как угли

А пуз резать надо!»

Оп-па, кажется, отходняк пошел Раз такая мутотень в голову лезет значит, со вчерашнего дня меня давило неслабо, я и не заметил! Привыкаю к местным реалиям, однако. Ладно, пока буду думать, стоит багги слегка отмыть, все же вонять свежей кровищей на всю саванну прекрасный способ привлечь всякую хищную дрянь! Где там мой уличный душик

Как ни странно, решение нашлось! Более тяжелую багги я зацепил лебедкой за передок, подтянул так, что передние колеса тарантаса уперлись в висящие на задней стенке кемпера запаски, и в таком вот положении намертво закрепил к тем самым колесам канатами. Понятно, что это далеко не та жесткая сцепка, которой я тянул своего «самурайчика» из Порто-Франко, но вполне надежно и для кемпера безопасно, под зад при резком торможении не даст. А с квадром повторил тот же номер, но прицепил его уже к багги! После того, как турель с пулеметом отправилась на крышу моей машины, подвесное сиденье пулеметчика оказалось возможным сложить к передним местам, и у багги «внезапно» обнаружился небольшой открытый кузов, в который успешно вместились передние колеса квадра. А уж закрепить их там было проще простого. Через три часа после боестолкновения я стронул получившийся «паровоз» с места и, осторожно набирая скорость, поехал догонять торговый караван.