Поворот оверштаг

Вот примерно так это и выглядело. Не увижу я больше родного Звенигова, родителей, сестренку, ну, значит, фрицы мне за это сполна и ответят! За неделю я чуть до полусотни их не добрал — сорок восемь, лично мною убиенных. Так дальше пойдет — к Победе до тысячи доведу. И чем больше их сдохнет, тем лучше.

И вдруг выдергивают нас для работы по специальности. Меня, Андрея, Вальку. Лиинахамари, чтоб вы знали, — это узкий такой фьорд, глубоко вдается на юг, как река, прикрывающая левый фрицевский фланг. Или обходить далеко на юг — или форсировать. А примерно посреди, на западном берегу, — город и порт Лиинахамари. Так в той, нашей истории, в сорок четвертом мы десант высаживали прямо в порт — катерник Шабалин и разведчик Леонов за это Звезды получили, причем Шабалин — вторую. И подозреваю, что здесь штабные, с тем планом детально ознакомившись, решили взять его за основу. С одним большим дополнением, которое должны теперь обеспечить мы.

В будущем, веке двадцать первом, для того в каждом полку морской пехоты по штату положена инженерно-саперная рота, а в ней — взвод разведчиков-водолазов на предмет выяснения на пути высадки десанта, есть ли мины и противодесантные препятствия. А также для снятия оных путем подрыва. Ну а сейчас придется поработать нам. Восточный берег фьорда уже наш, место спуска в воду выбрано, имущество доставлено — четыре «Миноги», водолазные аппараты, все остальное, аккумуляторы заряжены, баллоны заправлены. Причем в обеспечении местные — организовали уже на СФ роту подводного спецназа, взвод боевых пловцов и взвод обеспечения. А командиром поставили нашего, старлея Гаврилова, который всех и учит, и гоняет, опыт передает. Но в боевой выход, поразмыслив, решили послать нас — ну никак не возможно подготовить боевого пловца за пару недель. Так что двадцать наших будущих «пираний», о делах которых лет через тридцать какой-нибудь Бушков романы напишет, очень может быть, это задел на завтра. Да и аппаратов мало, на всех не хватит — пока еще здесь сумеют хотя бы акваланг сделать. Хотя всю информацию мы передали, говорят, спецы работают над ним.

Знаю, что не годится акваланг для боевой работы, поскольку демаскирует пловца всплывающими пузырями. Но повторяю, в бой этим «пираньям» местного розлива идти не раньше чем через год. А вот для учебных целей акваланг подходит как нельзя лучше, так как прост и надежен, как грабли. Его основные части (не считая, естественно, сбруи, маски и ласт) — баллон с воздухом, клапан-редуктор, снижающий давление до пяти-шести атмосфер, и то, что, собственно, Кусто и изобрел: дыхательный аппарат. А попросту — коробка с мембраной и рычагами внутри, управляющими клапаном. Водолазы-профи могут это пропустить, но поскольку таковых меньшинство, объясняю: дышать под водой можно, лишь если давление воздуха на вдохе примерно равно давлению воды на глубине, которое, как известно, меняется: каждые десять метров — плюс атмосфера. Отклонение допустимо не более чем в семьдесят сантиметров водяного столба — кто сомневается, пусть попробует дышать под водой через длинную трубку. При длине трубки в метр это будет очень тяжело, а глубже категорически не советую, поскольку наступит баротравма легких. Ну а в акваланге давление воды на мембрану автоматически выравнивает подачу воздуха на вдох. Просто, как мычание. Сам Кусто это в немецкой оккупации едва ли не в гараже клепал — и удивительно, что никто не додумался раньше. Теперь, значит, у нас будет приоритет.

Ну а мы ныряем. Сюрпризов нашли на удивление мало — не готовились фрицы в сорок втором наше наступление отражать, а тем более десант! И мин на фарватере нет, что особенно важно. Почему — сейчас увидите!

В десант нас не пустили — берегли. Зато всю картину мы с восточного берега наблюдали. В час назначенный артиллерия наша загремела — давили фрицев по обозначенным координатам, мы ведь знали точное расположение их батарей, в том числе и самой опасной, восьмидюймовой береговой, которую в той истории разведчики Леонова брали. Затем к тому берегу и к порту устремилась наша армада — торпедные катера с первой волной десанта, за ними — «мошки», мотоботы. А во главе, как слон среди мосек, — «Диксон». Он же два месяца назад — «Адмирал Шеер». Говорите, невозможно было в строй его ввести, отремонтировать полноценно? Вал погнут — это серьезно. И винты… Где новые взять, как сделать точно по чертежам, в размер?