8.30–11.30 — работа на преступника и по розыску комнатной и полевой дрессировки;
11.30–12.00 — кормление собак;
12.00–14.00 — отдых;
14.00–15.00 — комнатная и полевая дрессировка;
15.00–17.00 — теоретические занятия по собаководству и дрессировка постовой службы;
17.00–21.00 — отдых;
21.00–23.00 — постовая служба;
23.00–23.30 — кормление собак.
Был разработан и утвержден «Перечень работ, обязательных для полицейских собак», который включал в себя:
Уже в 1908 году в команде насчитывалось 10 подготовленных проводников служебных собак, а в мае 1909 года в питомнике содержалось уже 19 собак, из которых 14 были дрессированные, в июне 1910 года в Охранной агентуре насчитывалось уже 18 проводников и 21 собака, а на 1 января 1911 года — 31 проводник, из которых 7 были инструкторами, и 39 собак: 10 немецких овчарок, 9 эрдельтерьеров, 9 доберманов-пинчеров, 1 ротвейлер, 1 крымская овчарка, 1 лайка и 2 старые собаки.
Наиболее эффективно собаки использовались в охранных мероприятиях в Крыму. В 1909 году там находились: в Массандре — 6 проводников с 9 собаками, в Каспре — 3 проводника с 4 собаками, в Уган-Су и Исаре — по 2 проводника с 2 собаками в каждом пункте. Кроме того, в Царском Селе находились 3 проводника с 4 собаками и в Петергофе — 1 проводник с собакой.
Петергофский питомник служебных собак был единственным в России. Подтверждением его высокого статуса явилось письмо дворцового коменданта от 12 августа 1910 года, в котором он ставил в известность начальника Охранной агентуры Спиридовича о том, что «Министр Императорского Двора разрешил помещать изображение Государственного герба на родословных свидетельствах, предназначенных для Петергофского питомника служебных собак вверенной Вам агентуры».
Заведующим питомником с первых дней его основания стал упомянутый выше Евгений Федорович Аспольм. Жалованье проводников и инструкторов колебалось от 20 до 40 рублей в месяц, кроме того им выплачивались надбавки от 5 до 15 рублей и суточные до 15 рублей.
В специальной инструкции для проводников, выезжавших на места розыска и охраны, оговаривались условия транспортировки собак. Их рекомендовалось перевозить на извозчике на сиденье рядом с проводником и ни в коем случае не на полу. Не допускалась езда на велосипеде с бегущей рядом собакой. При перевозке по железной дороге собаки должны были путешествовать в вагоне для некурящих и также на сиденье рядом с проводником.
В 1913 году Спиридович сделал всем господам офицерам «сюрприз», издав приказ, в котором, в частности, говорилось: «Находя полезным поставить более широко в Агентуре применение собак к охранной службе, предлагаю нижеследующее:
а) господам офицерам изучить хорошо теорию собаководства и применения их к охранной службе… С 1 января господам офицерам будут выданы служебные собаки;
б) господам офицерам назначить каждому начальнику отделения в качестве учителя опытного проводника. На таковое обучение им дается двухмесячный срок, после чего будет произведено соответственное испытание и каждый получит служебную собаку». Таким образом, к работе со служебными собаками был привлечен весь руководящий состав Охранной агентуры.
По инициативе некоторых чинов Департамента полиции, Управления дворцового коменданта, Отдельного корпуса жандармов и столичной полиции в Петербурге 23 сентября 1908 года было создано «Российское общество поощрения собак к полицейской и сторожевой службе», которое стало издавать журнал «Полицейская сторожевая собака». Членом-учредителем общества стал дворцовый комендант В. А Дедюлин, членами совета общества — полковник А И. Спиридович и заведующий Петергофским питомником Е. Ф. Аспольм.