– Много чего. Корабль боевой. Для транспортировки грузов не подойдёт. Здесь говорят транспортники неплохо зарабатывают, но у них тоннаж больше нашего раз в десять, а то и в двадцать. А для нас подойдёт конвоировать торгашей или яхты пассажирские, так как здесь пираты шалят. Можно каперское свидетельство купить и заняться охотой за головами, тоже получается не хило, вознаграждение и то, что отберём. У нашего фрегата дальность хорошая и скорость, можем посещать места, где проходили бои. Там разбитые корабли в космосе болтаются. Если повезёт дорогое оборудование можно подобрать, но такой бизнес опасен. Есть команды, которые на такой теме сидят, целые банды мародёров, – начал я рассказывать друзьям.
– Мародёры разными бывают. Если на поле боя в космосе, можно и слетать, – произнёс Азим.
– Может тебе всё и разузнать? – предложила Мария.
– Лёнь, ты узнай подробней о том, что говорил, а мы подключимся позже. Завтра мы с Иваном на охоту едем. Я договорился с местными охотниками. Здесь в горах есть зверь, называют каменный варан. Мясо у него отличное, – заявил Саня Мечников.
На следующий день «Брюс» и «Штык» уехали на охоту. «Аладдин» пошёл собирать информацию по мародёрам, «Марго» пошла с ним за компанию. «Игла» подрядилась в местную больницу, подрабатывает там для опыта, как волонтёр. «Панда» отправился на местную арену, где проводят бои, явно без правил. Ну а я пошёл к Араку Маргота.
– Беспокойный ты парень. Переживаешь за свой фрегат, что тебя беспокоит? – спросил Арак, увидев меня.
– Как водится, за своим имуществом нужен пригляд. Но я хотел поспрашивать насчёт порядков и заработков. Может, Арак, сведёшь меня с кем-нибудь? – спросил я.
– Поищу тебе работу, только надо закончить работы с фрегатом. А ты тем временем займись регистрацией корабля, точнее получи все документы. Проверь, чтобы тебя внесли в реестр.
– Делать это обязательно?
– Нет. Но во всём есть свои плюсы и минусы. Корабль без регистрации могут принять за пирата. Остановят в космосе и досмотр проведут. Откажешься возьмут на абордаж. Так поступают имперские фрегаты или линкоры. В Империи без регистрации начнут задавать ненужные вопросы. Кто, что, откуда судёнышко и так далее. На Либере никто вопросов задавать не привык и имя не обязательно, достаточно твоего прозвища. Согласен со мной, «Хайтек»?
– Ну да, наверное, только имя судну я уже указал, – подтвердил я неуверенно.
– Так и есть. С флагом Либера, тебя не всякий пират на абордаж решится брать. Потому как они сами сюда часто залетают. Ну и корыстные цели. Стоянка уже будет не туристическая. Для «своих» капитанов, другие места в космопорте. Гражданство не сразу дают, но будет вид на жительство. Можно товары дешевле брать, а свой товар продать дороже. Если преступление какое совершишь, то судья тоже смотрит по-другому. Вместо каторги можно просто штрафом отделаться. Есть правда и минус, при нападении на планету, ты обязан встать на защиту. Ты обращайся, «Хайтек», если вопросы будут. Нравишься ты мне. Чую полезны друг другу будем.
Разговором я остался доволен. Ко всему прочему Арак пообещал узнать, как мне попасть на Виолу. Оказывается, возле планеты патрулируют корабли Империи и можно найти неприятности. При разговоре с Маргота я ещё раз убедился, что моё «ОКО», не потеряло ту эффективность, что была. До вечера свободное время имелось, и я отправился в торговые кварталы. Стоило узнать какие товары в ходу и в чём потребность. Как говорится спрос и предложение.
У торговцев я побывал не зря, спрос на сопровождение транспортных кораблей с товаром есть, особенно в местах пространства, где появляются пираты. Иногда возникает потребность сопроводить на другие планеты, где существует вероятность нападения от местных жителей. Но здесь востребованы скорее десантные отряды. Меня познакомили с главой Торговой Гильдии, Сим Рум. Как выяснилось, он родом с планеты Крег, бежал оттуда после провала восстания. Внешне он походил на китайца, есть в нём что-то азиатское. Но это был совершенно реальный человек. Вот с ним мы и договорились, что я смогу получить у него заказ. Вечером вернувшиеся Азим и Маша рассказали, что нашли нужный контакт мародёров. Когда происходят бои между крупными соединениями кораблей информацию продают. Видимо военные не гнушаются подзаработать, особенно в штабах. Первыми туда попадают мародёры, а когда остаются куски разбитых кораблей, на это место прилетают грузовики или мусорщики собирать металл, который принимает свалка. А там уже такой мусор сортируют и отправляют в металлургические Корпорации. Как правило – это металлургические компании Империи или их партнёры. Было понятно, что работу «инквизиторы» найдут.
По совету Арака Маргота, я двинулся на следующий день в Управление космопорта. Меня встретил клерк, выслушав мою просьбу он заявил.
– Вам потребуется пакет документов. В пакет входят акт выполненных работ с верфи, документ, подтверждающий покупку ИИ, лётное удостоверение пилота, документ вид на жительства на планете Либер.