Жизнь постоянно призывает нас идти вперед. Она для нас такой же источник знаний и опыта, как учителя и родители. Если мы будем доверять ей, она всегда нас поддержит. Мы никогда не останемся в одиночестве, без помощи. Она всегда будет открывать перед нами новые возможности и предоставлять право выбора. Доверие к жизни позволяет легче переносить трагедии. Оно побуждает нас использовать благоприятные шансы и дает необходимую для этого смелость. Оно развивает в нас творчество. Доверие к жизни — это основа счастья и радости.
Приучите себя доверять жизни, и вы увидите, что многие проблемы исчезнут, а решения появятся именно в тот момент, когда вы в них больше всего нуждаетесь.
Все, что вам надо, — это некоторое время побыть в тишине и прислушаться к себе. Вы обязательно найдете ответ.
Жизнь протягивает нам руку помощи самыми разными способами, просто мы этого не замечаем. Зачастую мы подходим к решению проблемы с ощущением тревоги и стараемся приложить как можно больше усилий. Но поступая так, мы плывем против течения. Неудивительно, что жизнь в этом случае кажется трудной и жестокой. Настало время довериться ей и не сопротивляться ее потоку. Какие бы кризисные времена ни настали, жизнь всегда поддержит вас, если вы поверите в ее чудеса.
Глава 5. ВЕЗЕНИЕ и невезение
Машину
внезапно занесло и начало бросать из стороны в сторону. Судорожно вцепившись в руль, я сумел остановить ее и выбрался наружу. Так и есть: спустило колесо. Я выехал с достаточным запасом по времени, чтобы успеть на паром, а теперь получается, что еле успеваю.
Быстро поменяв колесо, я вновь отправился в путь, с тревогой поглядывая на часы. Может быть, мне повезет, и я еще успею. А может быть, паром отойдет с опозданием. Но, сделав последний поворот, я увидел, что паром уже отчалил. «Не повезло», — сказал я себе. Теперь надо было думать, чем занять себя до следующего парома. Дело происходило воскресным утром в порту Ганджес-Харбор на острове Солт-Спринг.
Я прошелся до пристани, вдоль которой выстроилось множество рыбацких лодок и парусных яхт. Я люблю лодки и готов рассматривать их бесконечно. С одной рыбацкой лодки неподалеку от меня разгружали свежего кижуча и тут же продавали его. Торговля шла бойко. Немного дальше стояли прогулочные катера, которые загружались съестными припасами и заправлялись топливом. Шумная стая чаек дралась за брошенный кем-то кусок хлеба.
В самом конце причала я увидел классическую деревянную гафельную яхту, покачивавшуюся на волнах от проходивших мимо судов. Палуба и рубка были изготовлены из кедровых досок, скрепленных деревянными нагелями. На двери я заметил табличку: «Продается». Я всегда мечтал купить себе парусную яхту.
Я подошел к самому краю причала, чтобы рассмотреть ее поближе. Каждая деталь была изготовлена с необычайным мастерством. «Похоже, кто-то потратил немало времени, чтобы построить ее», — подумал я. В это время открылся один из люков и оттуда вынырнула чья-то голова.
— Хороший денек, не правда ли? — спросил мужчина.
— Да и яхта ваша хороша, — ответил я, отступая назад, чтобы еще раз окинуть взглядом закругленные обводы кормы, на которой красовалось название «Акимбо».
— Меня зовут Эдди, — представился мужчина. — Я сам ее построил. Вот как раз собирался выйти в море на прогулку. Не хотите присоединиться?
Долго уговаривать меня не пришлось. Эдди снял с кнехтов носовые и кормовые швартовы и оттолкнул яхту от причала. Легкий западный ветер без всяких усилий с нашей стороны вывел ее из гавани. Ухватившись громадными ручищами за фал, Эдди быстро поставил главный парус. Он был силен и мускулист, его лицо украшала пышная борода. Яхта беспрекословно повиновалась всем его действиям.
Мачта совсем недавно была заново покрыта лаком и под солнечными лучами отливала золотом. Заметив мой взгляд, Эдди сказал: «Я две недели искал подходящее дерево для мачты. Сегодня уже мало кто строит деревянные яхты. Везде сплошной фибергласс. У таких лодок нет характера, а вот в дереве есть душа». При этих словах глаза его засветились.