Читатель А:
Теперь я, наконец, понял, чем знак 3.1 «Въезд запрещен» отличается от знака 3.2 «Движение запрещено». Знак 3.1 самый строгий, ему может не подчиняться только маршрутное транспортное средство, а вот от требований знаков 3.2–3.8 можно отступить, если, например, в обозначенной ими зоне мы работаем или живем.Автор:
Раз вы уяснили особенности действия этих знаков, продолжим.3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
Автор:
К рассматриваемой подгруппе запрещающих знаков, ограничивающих движение определенных видов транспортных средств и пешеходов, относятся знаки 3.32 и 3.33.3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Автор:
К следующей группе отнесем знаки, ограничивающие движение транспортных средств с определенными параметрами. Это знаки 3.11–3.15.3.11 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
Читатель Б:
Для чего нужен такой знак?Автор:
Знак 3.11 устанавливают, как правило, перед инженерными сооружениями с ограниченной несущей способностью (мостами, эстакадами и т. п.).Читатель А:
Значит, если к мосту приближается автомобиль с прицепом, то водитель такого автопоезда должен подсчитать общую массу автомобиля и прицепа и сравнить полученный результат с цифрой в знаке (рис. 38).
Читатель Б:
Хочу уточнить, какой массой должен оперировать водитель, определяя возможность дальнейшего движения. Максимальной разрешенной или фактической?Автор:
Конечно фактической, поскольку от нее зависит конкретная нагрузка на мост или эстакаду.Читатель Б:
Предположим, что в знаке 3.11 указана цифра 8 т. Разрешенная максимальная масса автомобиля – 9 т, но в данный момент его фактическая масса – 7,5 т, значит можно смело ехать через мост.Автор:
Вы все поняли правильно.3.12 «Ограничение массы, приходящейся на на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось превышает указанную на знаке.
Автор:
Такой знак устанавливается перед участками дорог с ограниченной несущей способностью, если они могут быть разрушены при проезде транспортного средства с большой нагрузкой на оси. Особенно много таких знаков устанавливают в период весенней распутицы.Читатель А:
Как водителю определить нагрузку на ось?Автор:
Нагрузка, приходящаяся на каждую ось автомобиля или прицепа, обязательно указана в технической характеристике транспортного средства. Однако водитель может самостоятельно определить в каждом конкретном случае нагрузку на каждую ось своего транспортного средства. У легковых автомобилей считают нагрузку поровну распределенной между осями. У двухосных грузовых автомобилей на заднюю ось приходится приблизительно 2/3, а на переднюю – примерно 1/3 их фактической массы. А у грузовиков с тремя или более осями считают нагрузку равномерно распределенной по всем осям.В любом случае водитель должен учитывать, что в зависимости от размещения и характера груза нагрузка между осями автомобиля может изменяться.