зазоры между поршнем и цилиндром, поршневыми кольцами и стенками ручьев поршня, золотником и золотниковой втулкой, дросселем и втулкой должны соответствовать величинам, указанным в инструкции по сборке и ремонту;
из выхлопной трубы не должно быть парения при открытом парозапорном вентиле и перекрытом золотнике;
сальник должен быть плотно набит просаленной и прографиченной набивкой, нормально затянут и не должен парить;
движение педали и рукояток управления должно совершаться без чрезмерного усилия со стороны рабочего;
молот должен обеспечивать удары нормальной силы при заданном давлении пара;
все части молота должны быть собраны без перекосов и слабины в креплениях;
приборы для смазки должны действовать исправно;
устройство для отвода конденсата и предохранительные приспособления должны находиться в исправном состоянии;
отметки, фиксирующие крайние допустимые положения бабы, указатели при рукоятках, соответствующие крайним положениям золотника, должны быть выверены и четко обозначены.
10.6.4.
На каждом предприятии устанавливается и утверждается техническим руководителем организации экономически целесообразная схема использования отработанного пара от молотов.Работа парового молота на выхлоп не допускается.
В каждом цехе организовывается учет числа часов работы каждого молота, веса поковок по каждому молоту за месяц и за смену, а также определен общий расход пара молотами.
Испытание молотов для определенных часовых и удельных расходов пара и величин утечек производится периодически, но не реже 1 раза в 3 года.
Наружные осмотры и опробование парораспределительного механизма должны производиться при каждой приемке и сдаче смены работающим на молоте персоналом и дополнительно не менее 1 раза в смену дежурным рабочим.
Систематически предусматривается механическая очистка отработанного пара от масла до 10 мг/кг, обеспечивающая надежную работу теплоиспользующего оборудования.
10.6.5.
Внутренний осмотр и частичная проверка золотников, парораспределительных клапанов, дросселей, задвижек и уплотнительных колец поршня производятся не реже 1 раза в месяц.10.6.6.
Смазка внутренней части цилиндра путем заливки в цилиндр масла через отверстие в крышке не допускается.Смазочные материалы, употребляемые для паровых молотов, применяются только кондиционные, предусмотренные стандартами и техническими условиями.
Система смазки молота осматривается, очищается и продувается не реже 1 раза в неделю.
10.7. Паровые насосы
Технические требования
10.7.1.
Насосы оборудуются:вентилями на всасывающем и нагнетательном трубопроводах, трубопроводе отработавшего пара;
продувными вентилями паровых цилиндров; манометрами на нагнетательных трубопроводах; мановакуумметрами на всасывающих трубопроводах.
Эксплуатация
10.7.2.
При эксплуатации паровых насосов обеспечивается: надежность, экономичность работы насосов; регулирование подачи и давления воды на выходе из насоса в пределах от 25 до 110 % номинальной величины.Октавные уровни звуковой мощности, вибрации не должны превышать допустимых значений.
10.7.3.
Для получения подачи, значительно большей номинальной, допускается присоединять к одному нагнетательному трубопроводу параллельно несколько насосов.10.7.4.
Допускается кратковременная (не более 1 ч в сутки) работа насосов при повышенном рабочем давлении, не превышающем 130 % номинальной величины.10.7.5.
Перекачиваемые жидкости не должны содержать механических примесей более 0,2 % по массе и размером более 0,2 мм.10.7.6.
В процессе эксплуатации паровых насосов необходимо: не допускать утечек воды, пара через сальниковые уплотнения; следить за ритмичной работой насосов, не допуская ударов поршней в крышку или корпус сальника парового цилиндра, своевременно регулируя парораспределение. При резких стуках насос следует остановить для выявления неисправности;заполнять при наличии масленок маслом через каждые 4 ч работы насоса;
вводить в цилиндры дополнительное количество масла перед остановкой насоса на срок более суток;
производить консервацию насоса при остановке на длительный
период;
сливать воду из гидравлических цилиндров, если температура в помещении может быть ниже 0 °C;
открывать продувные вентили для удаления конденсата из паровых цилиндров, осматривать контрольно-измерительные приборы, проверять затяжку гаек на наружных деталях насоса, проверять наличие смазки на наружных поверхностях трения – ежедневно.
10.7.7.
Через каждые 1 000-1 500 ч работы насоса: производить контрольную разборку с проверкой состояния поршней, золотников и клапанов;заменять сальниковую набивку;
проверять плотность арматуры при давлении, на 50 % превышающем рабочее.
Через каждые 4 000-5 000 ч работы насоса или ежегодно производить полную разборку насоса с выявлением и устранением дефектов.
10.7.8.
Смазка паровой части насосов, в которых установлены паровые масленки, должна осуществляться маслами в соответствии с требованиями завода-изготовителя.