1) ВЛ до 1 кВ должны выполняться по расчетным условиям ВЛ высшего напряжения;
2) провода ВЛ до 10 кВ должны располагаться выше проводов ВЛ до 1 кВ, причем расстояние между ближайшими проводами ВЛ разных напряжений на опоре, а также в середине пролета при температуре окружающего воздуха плюс 15 °C без ветра должно быть не менее 2 м;
3) крепление проводов высшего напряжения на штыревых изоляторах должно быть двойным (п. 2.5.96).
Провода ВЛЗ могут быть подвешены на общих опорах с проводами ВЛ 6-20 кВ, а также с проводами ВЛ и ВЛИ до 1 кВ (п. 2.5.96).
Вопрос 311.
Какие должны соблюдаться требования при подвеске на общих опорах проводов ВЛЗ 6-20 кВ и ВЛ до 1 кВ или ВЛИ?1) ВЛ до 1 кВ или ВЛИ должны выполняться по расчетным условиям ВЛЗ;
2) провода ВЛЗ 6-20 кВ должны располагаться выше проводов ВЛ до 1 кВ или ВЛИ;
3) расстояние по вертикали между ближайшими проводами ВЛЗ 6-20 кВ и проводами ВЛ до 1 кВ или ВЛИ на общей опоре и в пролете при температуре плюс 15 °C без ветра должно быть не менее 0,4 м для ВЛИ и 1,5 м для ВЛ;
4) крепление проводов ВЛЗ 6-20 кВ на штыревых и подвесных изоляторах должно выполняться усиленным (п. 2.5.96).
Изоляторы и арматура
Вопрос 312.
Какие изоляторы должны применяться на ВЛ?На ВЛ 35 кВ должны применяться подвесные или стержневые изоляторы. Допускается применение штыревых изоляторов. На ВЛ 20 кВ и ниже должны применяться:
1) на промежуточных опорах – любые типы изоляторов;
2) на опорах анкерного типа – подвесные изоляторы, допускается применение штыревых изоляторов в районе по гололеду 1 и в ненаселенной местности (п. 2.5.97).
Вопрос 313.
Какими должны быть коэффициенты надежности по материалу для изоляторов и арматуры?1) в нормальном режиме:
при наибольших нагрузках 2,5
при среднеэксплуатационных нагрузках для изоляторов:
для поддерживающих гирлянд 5,0
для натяжных гирлянд 6,0
2) в аварийном режиме:
для ВЛ 500 кВ и 750 кВ 2,0
для ВЛ 330 кВ и ниже 1,8
3) в нормальном и аварийном режимах:
для крюков и штырей 1,1 (п. 2.5.101).
Вопрос 314.
Как следует производить крепление проводов к подвесным изоляторам и крепление тросов?Крепление проводов к штыревым изоляторам следует производить проволочными вязками или специальными зажимами (п. 2.5.104).
Вопрос 315.
Какие приспособления должны быть установлены для защиты проводов шлейфов (петель) от повреждений при соударении с арматурой натяжных гирлянд изоляторов ВЛ с фазами, расщепленными на три провода и более?Вопрос 316.
Какое количество соединений допускается в одном пролете ВЛ?В пролетах пересечения ВЛ с улицами (проездами), инженерными сооружениями, водными пространствами одно соединение на провод (трос) допускается:
при сталеалюминиевых проводах с площадью сечения по алюминию 240 мм2
и более независимо от содержания стали;при сталеалюминиевых проводах с отношением А/С ‹ 1,49 для любой площади сечения алюминия;
при стальных тросах с площадью сечения 120 мм2
и более;при расщеплении фазы на три сталеалюминиевых провода с площадью сечения по алюминию 150 мм2
и более (п. 2.5.114).Защита от перенапряжений, заземление
Вопрос 317.
Как должны быть защищены от прямых ударов молнии воздушные линии с металлическими и железобетонными опорами?1) в районах с числом грозовых часов в году менее 20 и в горных районах с плотностью разрядов на землю менее 1,5 на 1 км2
в год;2) на участках ВЛ в районах с плохо проводящими грунтами;
3) на участках трассы с расчетной толщиной стенки гололеда более 25 мм;
4) для ВЛ с усиленной изоляцией провода относительно заземленных частей опоры при обеспечении расчетного числа грозовых отключений линии, соответствующего расчетному числу грозовых отключений ВЛ такого же напряжения с тросовой защитой.
Воздушные линии 110–220 кВ, предназначенные для электроснабжения объектов добычи и транспорта нефти и газа, должны быть защищены от прямых ударов молнии тросами по всей длине (независимо от интенсивности грозовой деятельности и удельного эквивалентного сопротивления земли) (п. 2.5.116).
Вопрос 318.
Какими аппаратам должны защищаться гирлянды изоляторов единичных металлических и железобетонных опор, а также крайних опор участков с такими опорами и другие места с ослабленной изоляцией на ВЛ с деревянными опорами?