– Осталось припаять клеммы аккумулятора, парни. Окончательная сборка уже не потребует серьезных инструментов – достаточно завинтить разъем жгута и подключить аккумулятор. Думаю, на месте справимся.
– В работе уверен? Не подорвемся?
– Фирма (чуть не вырвалось привычное – «Черный Тех») гарантирует. Сработает только по сигналу.
– Да, инженер – это страшная сила.
– Ты забыл эпитет «лучший», дорогой Валдис.
– Да уж, скромный ты наш. Последнее время вообще начинаю путаться – кто же из нас профессиональный диверс?
Фирменная ухмылка Черного Теха в ответ на одобрительное подмигивание. Снова задвигаем фугас в кофр, ставим за кроватью у стенки. Герметик и клей схватились, телефон в пакет. Пусть поработает, проверим на рекламную СМС-рассылку и емкость аккумулятора. Непосредственно перед установкой зарядить не проблема.
Так, пока помню – на зарядку мой мобильный, а остывший паяльник, тестер и технические причиндалы в сумку. Столик очищен.
– Займемся картами?
– Ты на часы смотрел, трудоголик? Сначала обед.
– Это моя любимая военная команда.
Отправленный очаровывать персонал гостиницы Кемаль, несмотря на рыжий колер (или благодаря ему?), успешно справляется с задачей, гудящая микроволновка приводит в готовое к поглощению состояние блюда. Чайник уже бурлит, а чай пить будем из нормальных объемистых фаянсовых чашек – забодали пластмассовые стаканчики, поэтому в гипермаркете на распродаже взяли три одинаковые керамические посудины и простые штампованные ложки и вилки.
Практически неотличимый от борща овощной суп, говяжья отбивная с овощным же гарниром, капустный салат с зеленым горошком под майонезом, булочки с маком к чаю. Жить – хорошо!
Отдохнув минут сорок, с деловым настроением приступаем к сбору информации. Необходимый участок спутниковой съемки Гугла распечатывается с максимальным увеличением на девяти листах. Командир сосредоточенно обрезает ножом мультитула лишние поля, склеивает листы. Подмечаю – работа привычная и выполняет правильно. Наверняка имеет большой опыт работы с топографическими картами.
Собираю весь текст, набранный по ссылкам, в удобочитаемый вид офисного файла. Вставляю туда же фотографии метрополитеновской инфраструктуры. Распечатываем. Собственно, карта первой зоны метро – вот. Записанные ролики в файловом менеджере готовы к просмотру.
– Приступим?
Первым делом наносим фломастером вестибюли станций, цвета в соответствии с линиями. Теперь по запечатленным в роликах координатам простым карандашом – колпаки вентиляционных шахт. Кстати, кое-где они угадываются и на съемке Гугла, что не может не радовать. Вентиляция определена, можно вести цепочки в соответствии со схемой метро. Не понял?! Линий по схеме три, а цепочек получается четыре. Это как?
– Ничто не ново под луной. У Кремля тоже есть нечто подобное. Не догадался еще, Казимир?
Командир знает ответ – понятно по хитрому прищуру. Так, Кремль… Метро-два! Ага, значит, и здесь присутствует секретная ветка метро, идущая непосредственно от дворца. Конечно, вот она! Провожу линию до «Грин Парка», вопросительно смотрю на Ахмета. Поощрительный кивок:
– Я тоже так думаю. Судя по всему, там, под землей, еще и бункер неслабый имеется.
– Парни, а не слишком далеко от дворца получается?
– Тут использован другой подход. Королевская семья хочет уцелеть в случае мощных бомбардировок дворцового комплекса, поэтому большое расстояние им на руку. Опять же, кто будет бомбить парк?
– Постройки времен Второй мировой?
– Наверняка. Доработаны по противоатомному варианту, но основа тех времен.
– Уверен, что входы охраняются качественно.
– Это да. Поэтому что там с официальными линиями?
Аккуратно провожу полосу красным фломастером. «Пикадилли». Проходит на расстоянии метров триста от цели. Ставлю жирную точку.
– Согласен.
– Поддерживаю. Мощности нам хватит?
– С гарантией.
– Что по линии?
– Глубокого заложения. Насколько глубокого, можем оценить, использовав альтиметр.
Дружно смотрим на Кемаля – в его навороченных электронных часах есть высотомер.
– Понял, посмотрим.
– Казимир, глянь в Интернете, где взять аккумулятор. Еще нужны хорошие налобные фонари, пара ручных, рабочие комбинезоны. На разведку пойдем втроем.
– А?..
Киваю в сторону главного груза:
– Автоматическая камера хранения.
– Ясно.
Пока парни прикидывают порядок отсчета расстояния под землей, гоняю гугловский поисковик. Как всегда, информации слишком много, но достойные внимания вкладки набираются.
Так, удача – найдены фотографии технического персонала компании «Лондонс Лимитед ЛУЛ», обслуживающей метрополитен. Кто продает подобную униформу? Сбрасываю адрес магазина и схему проезда на печать. Хорошая вещь принтер. С фонариками проще всего – вот нормальные «Варта» в магазине туристических товаров.
Напарники закончили обсуждение, демонстрирую им результат. Командир подводит итог:
– «Труба» закрывается в ноль тридцать, открывается в пять утра. С часу до четырех надо отработать. Еще следует прикинуть, где будем влезать.