Право на бессмертие. Ядерный скальпель

Терминал легкомоторных самолетов приятно поразил разнообразием. Вообще, есть определенные достоинства в стране, где неимоверно уважают присущих каждому англичанину личных тараканов в голове. Совершенно никого не удивили два джентльмена небогатой внешности (Кемаль сменил запоминающийся берет на нейтральное темно-серое кепи), желающие где-то через неделю совершить авиаперелет во Францию и обязательно на легкомоторной машинке.

Менеджер в форменной отглаженной темно-синей тужурке поверх белой рубашки с галстуком со всем уважением и вниманием выслушал наши пожелания и дал предельно устраивающие ответы:

– Господа, заверяю вас, у нас постоянно имеются самолеты для выполнения подобных полетов. Конечно, если вас интересует конкретное время и конкретная марка, то тогда предварительный заказ имеет смысл.

– А какой срок необходим для подготовки самолета к вылету, сэр?

– Они все готовятся к вылету сразу после прибытия на аэродром. Можно сказать, что к моменту завершения процедуры оплаты пилот уже будет ожидать вас в кабине. Высокая оперативность – особенность нашей компании, господа. Единственное, что может помешать, – это погода.

– Прекрасно. Мы возьмем прайс с расценками?

– Разумеется, пожалуйста.

– Сэр, а есть возможность полюбоваться на ваших птичек?

– Я не имею права выпускать вас на летное поле, но, если устроит, есть ангар.

– Конечно, сэр, с удовольствием.

Клерк пониже рангом, уже в синей рубашке и комбинезоне, проводил в ангар. Запоминаем дорогу и обстановку – случаи бывают всякие. Так, два охранника у входа проблемы не составят. В здоровенном ангаре (открытые ворота с той стороны выходят прямо на летное поле, замечательно) пяток техников обслуживает два самолетика, еще три стоят внешне полностью готовыми к вылету. Испросив разрешения, подходим поближе. Любезность сопровождающего распространяется даже на показ пассажирских мест в кабинах. Ничего, не хуже, чем в мини-вэне. Правильно называли птичек – аэротакси. Искренне поблагодарив клерка, довольные, убываем.

– Как оцениваешь?

– Отлично. Лучше, чем я рассчитывал. Взрыв точно не дотянется до самолетов?

– Гарантирую. К тому же они в ангаре с хорошими экранирующими свойствами. Улетим далеко?

– Более чем. К тому же эти птички кушают автомобильный бензин, могут сесть на любую трассу, а там берем машину, снова заправляем самолет и летим дальше. Границу, конечно, не пересечем, но та же Польша или Прибалтика для нас не проблема.

– Хорошо!

– Вот и я о том же.

– Кстати, признайся, Валдис, – Прибалтика, наверное, манит? Неторопливые, молчаливые, светловолосые, обстоятельно берущиеся за дело девушки?..

– А тебя Польша, Казимир?

– Пся крев! Однозначно. Ведь там такие страстные паненки!

Ржем, как два жеребца стоялых. Впрочем, без «как».

С приподнятым настроением по дороге посещаем супермаркет. Выбор замороженных блюд только способствует благолепному восприятию действительности, а аппетит успел разгуляться не на шутку.

Темза – это не только грязноватая городская река, а еще и неплохой морской порт. По крайней мере, меня количество яхт-клубов и лес корабельных мачт поражает. После обеда едем вдоль набережной на автобусе, Ахмет с рассеянным видом, но внимательно оценивает увиденное в окне. Выходим (как удобно путешествовать с проездными трэвэл-картами!), возвращаемся пешком немного назад. Да, суденышки явно не речного класса. С газетой объявлений (сложена разделом продажи яхт вверх) подходим к домику охраны. Так, нас заметили, выходит рослый парень с дубинкой на поясе. Ахмет немедленно начинает грузить, тыча пальцем в газету.

– Сэр, вы ошиблись клубом!

– Разве?

– Конечно! Смотрите…

Пока Ахмет вешает лапшу на уши охраннику, приглядываюсь к КПП. Легкий домик, половина фасада снабжена большим толстым (но не пуленепробиваемым) стеклом, имеется ряд мониторов видеонаблюдения, стоит компьютер. Внутри видна переборка с дверью, скорее всего, там комната отдыха. Сколько здесь охранников? Дежурят двое, вон выглянул третий. Думаю, не больше четырех. Собак нет. Моим диверсам на один зубок.

– Приношу извинения, сэр.

– Ничего страшного, пожалуйста, сэр.

– Майкл, увы, я ошибся, возвращаемся в город.

Это уже мне. С невозмутимой миной отвечаю:

– Печально.

– Господа, если вы хотите сесть на автобус, то ближайшая остановка в той стороне. Там не больше полумили пешком.

– Да, сэр, благодарю вас.

Идем вдоль пустого шоссе. В лицо дует неслабый промозглый ветерок, несет капли мерзкого ледяного дождя. Натягиваю капюшон на кепи, руки в перчатках засовываю в карманы.

– Замерз?

– Нормально. По-моему, охрана проблемы не составит?

– Да. А среди судов точно найдем с полной заправкой. В крайнем случае в Северном море можно воспользоваться парусами.

– Умеешь пользоваться?

– Ничего сложного. Научу за пару часов. К тому же там все автоматизировано, на электроприводе.

Вот еще один путь отхода нарисовался. Конечно, перспектива оказаться в штормящем море на, честно говоря, не внушающей особого доверия яхте радует не очень, но командир выглядит вполне уверенно и удовлетворенно. Значит, есть основания.