Право на выбор

- Юрий Петрович, - ответил Савушкин, плакатно улыбаясь. - Я, конечно, мог бы с вами поговорить о провокациях, об инцидентах, ну и о политике. Но ведь вам эта тема в принципе должна быть неинтересной. А давайте-ка лучше поговорим о катках.

- Каких катках?

- Каких? Разумеется, асфальтовых катках. А еще об асфальтоукладчиках. И прочей дорожной технике, которую производит самое крупное городское предприятие, наш орденоносный завод "Красный каток".

С Батькой произошли серьезные перемены. Он моргал глазами, чуть не тряс головой. Потом все же мобилизовал свое лицо.

- О чем? Зачем? Что тебе от завода нужно?

- Как что, я же будущий мэр, должен же я знать, каковы перспективы самого большого предприятия. Погодите, Юрий Петрович, не все. Я хочу понять: вы, хотя сейчас и мэр, но по-прежнему считаете себя ответственным за судьбу завода? Это ведь ваш лозунг: "Поднимем завод - поднимем город".

- Да. А что? Ты должен знать, что в мою программу входит программа развития завода. Читал?

- Конечно. Разве можно не читать такие серьезные вещи? А скажите, тот самый льготный кредит, под областное поручительство, которое вы планируете взять, это все же кредит, или субсидия?

- Кредит. Ты читал внимательно?

- Читал как раз внимательно. Значит, деньги берутся в долг, как ни крути, кредит это кредит. Согласно плану, в течение пяти лет, завод должен не только восстановить прежний объем производства, но и стать прибыльным предприятием. Хотя я, убей, не пойму, почему у вас сначала идет восстановление производства, а потом только - работа с прибылью, а не наоборот. То есть, вы считаете нужным, выпускать именно ту продукцию, которая производится сегодня, продавать ее и расплачиваться по долгам? Включая, кстати, долги по зарплате.

- Ванюша, я тебя не понимаю, ведь все ясно расписано. Да, производить и получать доход. Ты пойми, гигант уже шестой год стоит! Как только мы его запустим, сразу выйдет техники на тридцать миллионов!

- Вот о технике я и хочу поговорить. В 1994 году завод произвел сорок восемь тротуарных катков: ТК208, ТК216, ТК244. Это в сумме. Предположим, завод заработал. Их нужно столько же произвести? Ведь в программе написано: "восстановить в полном объеме".

- В полном. А как еще?

- Так. Тогда произведенную технику купили в первую очередь Свердловск или Екатеринбург, Москва и Питер. Совокупно, они приобрели сорок тротуарных катков. Но в прошлом году, обе столицы купили всего девять таких катков, Екатеринбург - шесть штук. Вопрос: куда возрожденный завод будет девать остальную продукцию, произведенную в прежнем объеме? Может отдел продаж нашел новый рынок? Он вам про этот рынок сообщил, когда вы составляли вашу программу? Или, может быть...

Ведущая. Слово Юрию Петровичу.

- Глупости это. Главное, поднять завод.

- Юрий Петрович, кредиторам деньги нужны, да и рабочим зарплата. От того, что на складах стоят ненужные катки, деньги не появятся. А знаете, почему Москва и Питер почти перестали покупать наши замечательные ТК208 и ТК244?

- Собчаки и Лужковы свои города до ручки довели?

- Ну это вы зря, Собчак давно уже не мэр. Он даже не жилец давно. Просто, в столицах стали тротуары переводить с асфальта на плитку. А для плитки каток не нужен. Вы это не знали? Дарю информацию.

Батька молчал. Видно не знал, что делать с таким подарком.

- Зато другую технику эти города берут охотно. В частности, асфальтоукладчики. Скажите, какой сейчас самый популярный в России асфальтоукладчик?

- Какой дешевле, такой и самый популярный.

- Для такого ответа не надо быть директором завода. Да, не спорю, вы мэр. Но ведь говорите на каждой встрече: с завода я не уходил. В курсе всех проблем. Поэтому и спрашиваю. А теперь - правильный ответ. Самый популярная техника этого профиля АсфК 302. Он, как раз не самый дешевый, стоит на сто - двести тысяч рублей дороже асфальтоукладчиков вроде ДС-184, но зато ширина укладки асфальта - 3-6 метров. За это его и покупают в богатых субъектах Федерации, где вовсю строят новые дороги. Вот какую технику надо производить и продавать, чтобы поднять завод.

* * *

- Дрынов, ты охренел, что ли?

- В чем дело, начальник?

- Ты зачем ее сюда притащил? Дочку нашего пивного олигарха. Надеюсь, ее не помяли?

- Вроде нет.

- Запри ее отдельно от всех. И возвращайся, работать надо. Их надо всех дожать за час.

Фургон въехал на территорию бывшей ментовской базы, приспособленной под тренировочный центр охранной фирмы "Перун" десять минут назад. На глазах у Шурыгина, стоявшего у окна, парни в маска и в камуфляже, с молниями на щитках, быстро выбросили из фургона пленных, потащили во внутрь. Приглядевшись к одной из пленниц, Шурыгин слегка схватился за сердце. Ряды МВД Шурыгин был вынужден покинуть не по сумме шестидесяти случаев издевательств над задержанными, а только по шестьдесят первой причине, когда ночь в лапах Шурыгина провел сын генерального директора концерна "Запсибнефть".