Право на выбор

А буквально минуту назад сканер небольшого дрона вдруг показал полное отсутствие каких-либо устройств слежения, вызвав недоумение у старшей лазутчицы и не только у неё. Что это? Коварный ход врага, который замкнул кольцо и решил таким образом потрепать нервы беглецам, или неожиданный подарок судьбы, дающей им шанс уйти от погони?

— Вероятно, из-за редкого использования и повышенной влажности на линии энергопитания этих систем что-то замкнуло, — неуверенно проговорила Роза, — но у нас появилась возможность выскользнуть из зоны слежения незамеченными.

— Это зависит от того, сколько у нас времени, — справедливо заметила Ева.

— Не спорю, — согласилась лазутчица, — нам надо минимум полчаса. Но если будем двигаться на пределе сил, то успеем раньше.

— Мы тратим время, — припечатала Ольга. — Нам выпал шанс, и им нужно воспользоваться.

— Тогда бежим в обратную сторону, — решительно сказала Роза, — там осталось самое удобное пересечение коммуникаций с наиболее коротким маршрутом: по теплотрассе, затем по канализации — и мы должны выскочить.

Развернувшись, беглянки бросились в обратную сторону. Все девушки уже восстановили связь со своими источниками и старались в боевом режиме выдать максимальную скорость бега. Им нужно будет ещё не раз проломить стену или пол тоннеля, дабы выйти на нужные уровни, но Ольга теперь могла рассчитывать на свою силу Валькирии для быстрого преодоления возможных препятствий.

* * *

Метро — рукотворный монстр, ежедневно поглощающий миллионы людей, переваривающий их в своих бесконечных тоннелях и ежесекундно выплевывающий на улицы города толпу индивидуумов в разной степени потрёпанности и раздражённости. Рита привела отряд к длинному колодцу, спуск по которому закончился в одном из тоннелей московского метрополитена. Они потратили почти все гранаты, заминировав подходы к вертикальной шахте и сам вход в неё. Стремительный рывок на пятьсот метров закончился недалеко от одной из станций. Группа свернула в технический проход, соединяющий две железнодорожные ветки. Дождавшись первого же поезда, одна из латниц догнала только начавший разгон состав, проломила окно последнего вагона и зашвырнула туда кофр с маяком, но без подавителя. Рулевая, которая сядет в кабину управления на обратном пути, будет немного разочарована разбитым стеклом. Но скорее всего, состав тормознут намного раньше.

Сам же артефакт — выдернутый из креплений — Марина сунула за пазуху и расставаться с ним не собиралась. Разве только после смерти. Из-за ночного времени суток поезда ходили с большими интервалами, и если бы не праздник, то метрополитен уже готовился бы к закрытию на ночь. Но толпа народа на перроне ясно говорила, что сегодня подземная железная дорога будет работать до утра. Перейдя по небольшому техническому проходу на второй железнодорожный путь, дождались прибытия очередного состава. Пока оный стоял, выпуская и принимая пассажиров, латницы вновь проломили окно хвостовой кабины управления и взломали дверь, ведущую в вагон. Бездоспешные девушки прошли в вагон к остальным пассажирам, а вот пятёрке легких МПД пришлось, скрючившись, ехать в жуткой тесноте рулевого отсека.

«Да уж, видок у нас тот ещё праздничный», — мысленно хмыкнула Марина, оглядывая своих спутниц. Как и глава службы безопасности клана, все были одеты в специальные костюмы, предназначенные для более удобного преодоления различных подземных коммуникаций, в том числе и с канализационными стоками. Пока стояли в ожидании поезда, успели привести себя немного в порядок и накинуть на себя обычную верхнюю одежду, прихваченную с собой в рюкзаках. Но внешний вид был всё равно далёк от идеала. В частности, на Марине, помимо гидрокостюма тёмно-синего цвета и такого же цвета ботинок, являющихся одним целым со спецодеждой, была надета её любимая чёрная кожаная куртка. Запашок от них распространялся также не самый приятный. Канализации они пока избегали, но и в других тоннелях хватало и грязи и прочих неприятных образований, в основном являющихся продуктом жизнедеятельности крыс.