Преосвященный Зосима, епископ Якутский и Ленский. Книга памяти

Александр Сперкач:

После того как Игорь Давыдов стал монахом Зосимой, я придерживался правила никогда его не беспокоить, пока он сам обо мне не вспомнит и не позовет пообщаться. Резоны тут были следующие: я знал, что, по большей части, спал Зосима три-четыре часа в сутки; что множество людей жаждали с ним встретиться, поговорить; что был он не очень здоров... Поэтому свою жажду общения я совершенно сознательно ограничил, хотя ограничение это давалось мне непросто: каждую такую встречу я считал подарком. Именно такое определение, «подарок Зосимы», к каждой из таких встреч применял.

«Ограничительное» мое решение укрепил следующий случай. Уже будучи епископом Якутским и Ленским, Зосима по Москве передвигался, по большей части, в совершенно непотребного вида обшарпанных и очень стареньких Жигулях. Но далеко не всегда епископу позволительна такая роскошь, как передвигаться на всем, что попало. И некоторые из чад духовных Зосимы, те, которые обладали более приличными транспортными средствами, когда могли, выручали своего духовного отца. Я бы даже сказал, считали немалым счастьем его выручать. Поэтому владыка мог «когда очень нужно» и на дорогом джипе явиться. Ну джип, не джип, но иногда и мне случалось, с неизменным удовольствием, поработать у владыки водителем.

Однажды мне нужно было забрать его из Данилова, где он ожидал меня в одном из зданий и пройти через площадь монастыря (несколько сот метров) до машины. Проблемы начались еще в здании, когда каждый из проходивших священников горячо здоровался с Зосимой и начинал с ним беседу. К счастью, корпус это был какой-то административный и, хотя большой, но в то время пустовавший. Настоящие трудности ожидали нас, когда мы вышли на саму площадь, совсем не такую малолюдную: желавшие пообщаться атаковали епископа со всех сторон почти без перерыва. Иногда к мирянам присоединялся тот или иной брат монах.

В общем, «переход через площадь» занял без малого два часа. Владыка же, сердечно благодаря меня за каждое напоминание, что мы опаздываем, обстоятельно и доброжелательно беседовал С КАЖДЫМ из подошедших. Самое интересное, что он при этом ничего не потерял: мероприятие, на которое мы ехали, по каким-то вполне объективным причинам не смогло начаться вовремя; затем ждали кого-то, кто застрял в автомобильных пробках, как мы в людских; потом ожидали кого-то, неожиданно вызванного высоким церковным начальством... Так что владыка Зосима, в результате, вполне уложился в пределы академического опоздания.

Те, кому случалось при Зосиме более или менее часто «работать извозчиком», с указанием маршрута, точного времени нахождения в пути и другими важными подробностями могут рассказать немало совершенно невероятных ситуаций, когда он доезжал, куда ему было нужно, за совершенно, просто физически невозможное по московским меркам время. И я со своей стороны подтверждаю; что подобные дорожно-транспортные чудеса имели место быть.

Но мне его один раз пришлось подвозить, когда он явно не хотел ехать. Тянул до последнего, было видно, что ему неприятно. Все же отправились... Суббота, день, хотя и зима, но без снегопада. Я по данному маршруту до, после (жаль, что не «вместо») этого ездил не менее тысячи раз. Свидетельствую: ничего подобного не было никогда. Происходило натуральное пробочное светопреставление. Впрочем, слово «маршрут» я употребил по ошибке: не было никакого маршрута. Мы просто выбрались из дворов и встали на совершенно невинном Звездном бульваре. Более полутора часов на пятьсот, от силы, семьсот метров. Через полтора часа у владыки явно улучшилось настроение, он повеселел, и, подождав еще немного, встречу отменил, а мы поехали к нему домой – ужинать...