Читаем Пресс-тур полностью

– Коллеги, прошу вас, давайте оставаться в рамках профессиональных отношений, – повысил голос Орлов.

– Уймите свой тестостерон, тут девушки, вообще-то, – неожиданно оторвалась от телефона Кира.

Внезапно начинающийся скандал прервало обращение пилота:

– Уважаемые пассажиры, говорит командир корабля. Прослушайте, пожалуйста, важное объявление. С момента взлета у меня не получается связаться с аэропортом Краснополярска, по всей видимости, из-за помех, вызванных погодными условиями. Возможно, вышло из строя коммуникационное оборудование. С аэропортом вылета я связаться уже тоже не могу, по той же причине.

Для обратного полета и ожидания в небе разрешения на посадку топлива у нас может не хватить, ведь дозаправка запланирована как раз по приземлении. Поэтому я принял решение провести посадку в аэропорту Краснополярска. Садиться будем без связи с диспетчером, в плохих погодных условиях и при низкой видимости. В это время на посадочной полосе не должно быть иных самолетов, однако я попрошу вас подготовиться к возможной аварийной ситуации – привести кресла в сидячее положение, убрать столики, зафиксировать багаж и крепко пристегнуться. Приземляться будем по видимости, в течение десяти-пятнадцати минут. На время посадки я выключу освещение и включу аварийные огни. Прошу вас сохранять спокойствие. Спасибо за внимание.

Участники тура напряглись и, переглянувшись, принялись прятать вещи в столики, под кресла и потуже затягивать ремни. Герман продолжала невозмутимо пялиться в телефон, Торшин жаловался на жизнь, а у Паши похолодело внутри – он уже представлял, какой заголовок материала по итогам поездки выдаст кто-нибудь из присутствующих: что-то вроде «Крутое пике во льдах». Он уставился в иллюминатор. Через пару минут свет в салоне погас, и под брюхом судна замигало ярко-красным. Тысяча первая причина не любить летать на самолетах.

За окном царили темень, вьюга и сгустившиеся черные тучи. Самолет стало ощутимо потряхивать – сзади кто-то взвизгнул, видимо, Олеся. Алексей незаметно, словно стесняясь, перекрестил пупок, закрыл глаза и крепко вцепился в подлокотники.

Земля показалась, когда самолет находился уже совсем низко. Было абсолютно темно, лишь мерцали сигнальные огни взлетно-посадочной полосы, а в их отблеске угадывались бесконечные леса, укутанные снегом. Скоро шасси стукнули о бетон – джет помотало из стороны в сторону, пару раз подбросило, торможение вжало Павла в кресло. Воздушное судно замедлило ход и продолжило как-то неуверенно катиться, пока через несколько минут, подпрыгнув в последний раз, не остановилось. Никаких объявлений типа «наш самолет произвел посадку» не последовало.

– Ну и че стоим? – подала голос Кира.

Еще пара минут – и дверь кабины пилота отворилась. Тот явно был в напряжении и замешательстве.

– Уважаемые пассажиры, докладываю ситуацию. Мы произвели посадку в аэропорту Краснополярска, однако я так и не могу связаться с диспетчерами. Более того, свет в здании почти не горит, и нас никто не встречает. Чтобы подать нам трап, никто не выехал. Ощущение, что аэропорт абсолютно пустой. Я подрулил как можно ближе к зданию пассажирского терминала. В данной ситуации предлагаю подождать, пока кто-то выйдет на связь, и действовать по обстоятельствам. Я буду продолжать попытки связаться с диспетчером.

За пилотом захлопнулась дверь. В салоне поднялся гвалт.

– Павлуш, это такая развлекательная часть программы? – ехидно прокомментировала Олеся.

В такое дерьмо он попал первый раз. Полный факап. Выругавшись про себя на «павлушу», Орлов стал звонить пиарщице «Альта», которая должна была встретить их на микроавтобусе, но оказалось, что сигнала нет.

– Ловит телефон у кого-то вообще?

Повисло молчание…

Примерно полчаса они провели, пытаясь поймать сигнал и ожидая дальнейших указаний пилота. Наконец Торшин психанул и принялся колотить в кабину экипажа.

– Командир, ну расскажи, что происходит-то? – как нетерпеливый ребенок, вопрошала звезда ютуба.

Через пару минут молчания дверь открылась.

– Во-первых, прекратите, пожалуйста, долбиться в дверь. – Пилот мягко, но уверенно отодвинул Владимира в сторону. – Во-вторых, я понятия не имею, что происходит, но нам никто не отвечает. Я раз двадцать их вызывал с момента, когда к вам вышел в прошлый раз. Насколько я знаю, других рейсов сюда не будет до понедельника – пассажирский борт улетел вчера, а грузовые в выходные не летают. Предлагаю выбираться из самолета самим и идти в аэропорт искать людей. Искать машину, в конце концов, и добираться до города.

Связь не работает никакая: ни радио, ни спутник, ни сотовая, которая здесь тоже идет через спутник. Трапа у нас нет, напоминаю, так что я сейчас открою дверь и будем как-то прыгать. На улице минус двадцать восемь, одевайтесь потеплее.

Особых возражений не было. Пара пассажиров поныла, что их не встречают красной дорожкой, но большинство проявили адекватность. Павел все равно покрывался семью потами, зная, что эту историю «Альту» обязательно припомнят. Группа облачилась в шубы, дубленки, анораки и даже костюм сноубордиста.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сочинения
Сочинения

Иммануил Кант – самый влиятельный философ Европы, создатель грандиозной метафизической системы, основоположник немецкой классической философии.Книга содержит три фундаментальные работы Канта, затрагивающие философскую, эстетическую и нравственную проблематику.В «Критике способности суждения» Кант разрабатывает вопросы, посвященные сущности искусства, исследует темы прекрасного и возвышенного, изучает феномен творческой деятельности.«Критика чистого разума» является основополагающей работой Канта, ставшей поворотным событием в истории философской мысли.Труд «Основы метафизики нравственности» включает исследование, посвященное основным вопросам этики.Знакомство с наследием Канта является общеобязательным для людей, осваивающих гуманитарные, обществоведческие и технические специальности.

Иммануил Кант

Философия / Проза / Классическая проза ХIX века / Русская классическая проза / Прочая справочная литература / Образование и наука / Словари и Энциклопедии