Претор (СИ)

…В «Монарх» приехали в половине одиннадцатого вечера, поднялись в просмотровый зал, убедились в том, что приобретенные машины заправлены под завязку, а в их искины уже залиты гоночные прошивки, и отправились закупаться шлемами, комбезами, защитой шеи и т.д. «Гостьи», пребывавшие в состоянии легкого эмоционального шока от скорости, с которой их старшие родичи повелись на развод, послушно примеряли и оплачивали все то, во что тыкали пальчиками наши девчата, а мы с Даудом полулежали на диване для особо важных или ленивых клиентов, пили сок и настраивались решать неминуемые проблемы. Какие именно? Да мы с ним прекрасно представляли, какой бардак начнется на любой отдельно взятой улице, когда на нее выедет четырнадцать гоночных машин с криворукими водителями, и ломали головы над алгоритмом минимизации возможного ущерба.

Кстати, он прекрасно понимал, чем я руководствовался, затевая эту авантюру, по-настоящему сочувствовал нашим однокашницам, вынужденным выполнять распоряжения престарелых самодуров, и подкинул пару толковых идеек, способных ослабить их гнет. Ну, а я придумал самое главное. Поэтому сразу после того, как дамы приобрели все необходимое, снова отвел их в просмотровый зал, попросил продавца-консультанта дать нам пообщаться без свидетелей, дождался его ухода, врубил портативную «глушилку» и обратился к «гостьям»:

— Итак, машинки вам, как видите, купили. Но купить навыки вождения невозможно, на их наработку требуется время, а развлекаться мы, вроде как, собираемся менее, чем через час. Сажать вас за руль этих четырехколесных монстров я не рискну, так как знаю, что вы гарантированно убьетесь. Поэтому сегодня делаем так: Дауд, Яна, Эиру и я продолжаем рулить «Потапычами», остальные члены моей команды с опытом вождения гоночных болидов садятся в новенькие «Искорки», «Шквалы», «Молнии» и «Ветерки», а вы, их хозяйки, довольствуетесь ролями пассажиров. Персональных водителей выберете сами. А они подключатся к конференцсвязи, вырулят из здания, пристроятся к нам и тэдэ. Вопросы?

Вопросов ни у кого не оказалось, поэтому я дал народу двадцать минут на все про все, а сам в сопровождении «троицы избранных» нашел продавца-консультанта, поблагодарил за помощь, спустился в гараж, забрался в свой внедорожник и начал принимать запрос за запросом. Наши, естественно, не тупили, так что ровно в одиннадцать сорок колонна из шестнадцати машин плавно тронулась с места, а без пяти двенадцать вкатилась в подземный гараж торгово-развлекательного центра «Подсолнух».

Искать «Ласточки» Чернышовых не пришлось — они стояли на первых парковочных местах со включенными фарами и вхолостую молотили движками. Поэтому я подключил братьев к конференцсвязи и «вышел в эфир»:

— Дамы и господа, нас сегодня много, а опыт покатушек в такой большой формации имеется не у всех. Поэтому по Ремезовскому шоссе прокатимся более-менее спокойно, немного ускоримся на БТК и Псковском шоссе, а отрываться будем на автодроме. Настоятельная просьба ни в коем случае не проявлять инициативу и не менять порядок движения, который я сейчас доведу. Иначе никакого отдыха не будет…

Глава 8

Часть 1

25 июля 850 г. от ОВД.

…Армейское прошлое сказалось на поведении братьев Чернышовых самым лучшим образом — они держали строй дисциплинированнее некуда и выполняли любые распоряжения именно так, как требовалось. Поэтому ближе к середине Ремезовского проспекта я увел колонну на полосу-дублер, загнал на открытую стоянку и дал команду провести полное тестирование новых машин. Два мелких сбоя в климат-контроле, обнаружившиеся в «Молниях», безопасности движения не угрожали, так что я снова «вышел в эфир»:

— Дамы и господа, раз наша техника в полном порядке, значит, можно чуть-чуть зажечь. Мы с Яной продолжаем вести, Константин с Леонидом перемещаются на вторые позиции в своих колоннах и начинают «зеркалить» наши маневры, те, кто не прошел продвинутый курс вождения, держат строй и не вываливаются за машины Дауда и Эиру, а остальные отпускают тормоза!

В канале конференцсвязи раздались довольные смешки и расстроенные стоны, но этот бардак продолжался от силы полминуты. А после того, как мы с сестренкой тронулись с места, народ включился в работу и перестал дурить. И не дурил до момента выезда на основную часть проспекта. Зато там восемь из восемнадцати машин пустились во все тяжкие — держа скорость, равную скорости моего «Хозяина Леса», неслись не по двум левым полосам, а по всей ширине проезжей части. Попутки, коих, несмотря на поздний час, хватало, обходили далеко не впритирку, но даже такие «детские» маневры вызывали взрывы эмоций. Причем не только у «воздыхательниц», но и у отставных вояк.