Прибалтийская «мясорубка»

Авиадивизии предлагается объединить в авиакорпуса однородного состава с количеством самолетов 320–450. В составе воздушной армии, поддерживающей войска на направлении главного удара, иметь не менее одного бомбардировочного, одного штурмового, одного истребительного, одного ночного легкобомбардировочного корпусов и отдельного разведывательного авиаполка, всего не менее 1200 самолетов. Производство бомбардировщиков Су-2 прекратить вследствие их недостаточной боевой эффективности. Вместо них начать серийное производство бомбардировщиков Ту-2[43].

В составе ударной армии, действующей на направлении главного удара, следует иметь не менее одного танкового, одного мотострелкового и двух стрелковых корпусов. Все эти войска должны вводиться в бой только после полного прорыва всей тактической полосы обороны противника. Опыт боев показывает, что стрелковые корпуса, прорывающие тактическую оборону, необходимо усиливать тяжелыми танковыми полками из расчета по одному полку на дивизию.

Предлагается провести некоторые изменения в структуре соединений, приспособив их к выполнению наступательных задач.

В артполк стрелковой дивизии ввести 12 гаубиц калибра 152 мм, уменьшив количество дивизионных пушек на 18 единиц. В инженерном батальоне уменьшить в два раза боекомплект противотанковых и противопехотных мин, введя взамен легкий понтонный парк.

В танковых дивизиях на базе танка Т-34 ввести в штат 16 штук 152-миллиметровых гаубиц, уменьшив количество дивизионных пушек на 24 единицы. Ввести в штат батальон САУ-122 из 25 единиц. В состав инженерного батальона ввести тяжелый понтонно-мостовой парк, уменьшив вдвое комплект мин.

Сформировать тяжелые танковые полки в составе 54 танков Т-34, 18 САУ-85 и 12 САУ-122. Учитывая положительные результаты войсковых испытаний, начать серийное производство танков КВ-85 и САУ на их шасси с пушкой калибра 100 мм и гаубицей калибра 152 мм[44]. От принятия на вооружение танка КВ-95 временно отказаться в связи с трудностью быстрого развертывания производства снарядов к ним. В дальнейшем отдельные тяжелые танковые полки формировать из танков КВ и САУ на их базе.

Предлагается Госплану ввести соответствующие изменения в план промышленных наркоматов.

В резерве Ставки ВГК на тыловом рубеже остались 33 стрелковые дивизии. После завершения зимней кампании все войска с тылового рубежа можно будет перевести в действующие фронты.

Все танковые и мотострелковые корпуса с тылового рубежа переданы действующим фронтам. Наркомат предлагает сформировать на тыловом рубеже резервы в составе 2 новых танковых и 3 мотострелковых корпусов.

О состоянии резервов. В подведомственных наркомату обороны запасных полках осталось 430 тысяч человек. В военных училищах – 320 тысяч человек. С начала боевых действий из запасных полков в действующую армию переданы 610 тысяч человек, из училищ – 80 тысяч человек, из госпиталей в строй возвращено 390 тысяч раненых. В действующей армии соединения укомплектованы в среднем на 96 % штата.

Главком западного направления Г. К. Жуков поддержал предложения наркома обороны, обратив особое внимание на необходимость полного обеспечения войск понтонно-мостовыми парками до конца зимы. Г. К. Жуков также обратил внимание на необходимость усиления воздействия партизанских и диверсионных сил, курируемых наркоматом внутренних дел, на коммуникации противника во время предстоящего зимнего наступления. Противник резко нарастил войска охраны тыла, в связи с чем активность партизан снизилась.

Все предложения наркомата обороны были утверждены Госкомитетом обороны.

Подполковник Шестаков

Шестого августа полк погрузился в эшелон и двинулся на восток. Летчики разместились в отдельном вагоне-теплушке. Впервые с 22 июня у пилотов появилась возможность расслабиться. Благо штаб полка во главе с командиром ехал в другом вагоне. Шестаков специально отделился от летчиков, давая подчиненным возможность вволю побухать, не нарушая явно при этом дисциплину. После семи недель непрерывных боев психологическая разгрузка летунам была совершенно необходима. Ехавшие вместе с ними комэски с ведома Шестакова не только не препятствовали, но и принимали самое активное участие. Благо перед отъездом старшинам эскадрилий удалось наменять в БАО достаточное количество спирта. Летчики, плюс к тому, закупили у селян ближней деревни серьезное количество самогона и закуси.

Короче, четверо суток дороги у пилотов просвистели, как очередь из ШКАСа. С песнями под гитару и гармошку, благо гитарист и два гармониста имелись в наличии. В вагонах техсостава тоже квасили, но в меру. Соблюдая конспирацию и осторожность. Комполка соответственно накачал руководство техслужбы.