Приемщик автосервиса: Практическое пособие

Эксплуатационные признаки неисправностей и возможные причины

Двигатель заводится, но сразу останавливается

• повреждены или плохо закреплены соединения распределителя, катушки зажигания или генератора

• нет вакуума в карбюраторе, впускном трубопроводе или вакуумных шлангах

• недостаточный поток топлива

• неисправна система улавливания паров бензина

• низкие обороты холостого хода

• засорен топливный фильтр и/или в топливной системе примеси

• плохо работает воздушная заслонка

• крышка распределителя и электропроводка высокого напряжения повреждены или намочены

• неисправны детали выхлопной системы с катализатором

• неисправны свечи или неверный зазор между электродами

• неправильные зазоры клапанов

• неисправна система улавливания паров бензина

Пропуски зажигания в цилиндрах на холостом ходу

• неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция

• намокли или повреждены детали распределителя

• периодическое короткое замыкание в проводке

• прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором

• засорился топливный фильтр и/или в топливе вода

• нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов

• неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода

• неправильная установка момента зажигания

• низкая или неравная компрессия в цилиндрах

• плохо работает воздушная заслонка

• засорены топливные форсунки

• неисправна система улавливания паров бензина

Вспышки в карбюраторе

• плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов

• неправильная регулировка момента зажигания

• плохо работает система воздухоочистки

• неправильные зазоры клапанов

• повреждены пружины клапанов и клапаны заедают

• нет вакуума при всасывании воздуха

• неверный уровень топлива в карбюраторе

• неисправность вторичной цепи зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения

• сбита регулировка или чрезмерный износ системы впрыска

• неисправна система улавливания паров бензина

Выстрелы в глушителе

• богатая смесь

• не работает свеча в одном из цилиндров

Двигатель работает неравномерно

• повреждена прокладка головки цилиндров

• плохо функционирует воздушная заслонка

• засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе

• неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром

• неверная установка момента зажигания

• трещина в крышке распределителя

• плохой контакт в проводке

• неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция

• слабая или неисправная катушка зажигания

• протечка клапана рециркуляции выхлопного газа

• засорен клапан принудительной вентиляции картера

• засорен воздушный фильтр

• топливный насос не подает достаточное количество топлива

• разрегулированы зазоры клапанов

• клапаны обгорели или неплотно прилегают

• неисправны детали системы выхлопа с катализатором

• низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах

• нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах

• загрязнен карбюратор или форсунки впрыска топлива

• протекает клапан рециркуляции выхлопного газа

• не отрегулированы обороты холостого хода

• неисправна система улавливания паров бензина