Видимо, там Шамиль рассчитывал тайно перегрузить твэл на другое плавсредство. Учитывая его отношения с турецкими властями, можно было не сомневаться, что все получится так, как он задумал. Так что Лечи всего только и оставалось, что вывести «Тавриду» из порта и преодолеть четыреста километров до границы турецких территориальных вод.
От цели террористов отделяло всего десять– двенадцать часов…
141
«Альфа», созданная по приказу Андропова, была уникальным спецподразделением. Ее бойцы были поистине универсалами. После окончания основного курса подготовки, который составлял около трех лет даже для тех, кто пришел в отряд «А» из ВДВ, офицеры обязательно проходили стажировки в других спецподразделениях. Причем не только советских. Один из бойцов был внедрен даже в секретный отряд американских US NAVY SEALS, которых в просторечии принято называть «морскими котиками».
Логинов на базе «котиков» во Флориде не стажировался, однако провел несколько месяцев в бригаде «Сатурн» в Очакове. Как раз в то время в обстановке строжайшей секретности обкатывалась программа «Моллюск».
Суть ее была достаточно проста. Речь шла об экстренной эвакуации из-за границы бойцов спецподразделений на торговых судах. Этот метод использовался давно, однако в иностранном порту проникнуть на советский пароход было не так-то просто, а если власти ожидали чего-то подобного, то зачастую и вовсе невозможно.
Поэтому спецслужбы решили присмотреться к опыту Черноморского флота. В силу географических особенностей подводникам ЧФ приходилось нарабатывать нестандартные методы прохождения проливов и выходов на связь.
Средиземное море изобилует узкими проливами. В них-то НАТО и установило очень чувствительные эхолокаторы. Поэтому, чтобы скрытно выйти через Босфор и Дарданеллы в Средиземку, подводным лодкам приходилось буквально «прилепливаться» к торговым судам. То есть проходить узкости под их днищем.
Задача была не из легких. Ведь винты судна создавали турбулентность, а лодкой командиру приходилось управлять вслепую, полагаясь только на приборы. И это в условиях весьма ограниченных глубин.
Однако подобная практика оказалась успешной. И в конце концов лодки стали не только проходить таким образом узкости, но и выходить на связь со штабом. Лодка пристраивалась к какому-нибудь судну, подвсплывала, чтобы высунуть из воды антенну, и за секунды «выстреливала» в эфир радиограмму. При этом натовские станции слежения были бессильны – и шумы винтов субмарин, и их локационный след попросту «тонули» в более мощных сигналах надводных судов.
В рамках программы «Моллюск» отрабатывались методы пересадки подводных пловцов на движущиеся суда с субмарин и автономных средств передвижения – подводных скутеров. Однако до конца довести программу не удалось. Последовал развал Советского Союза, и финансирование всех специальных программ было прекращено…
142
Главный двигатель «Тавриды» уже запустили. Лечи торопил старпома, но тот объяснил, что машину нужно прогреть на холостом режиме хотя бы десять минут, иначе ни до какой Турции они не дойдут. Лечи скрепя сердце согласился, однако вытерпел только минут семь-восемь. Потом приказал:
– Все, Алексей, отходим! Лучше будешь идти медленно по порту!
– Нужно связаться с диспетчером, – сказал старпом.
– Никаких диспетчеров! – резко ответил Лечи.
Старпом кивнул. Потом тронул ручку машинного телеграфа. «Таврида» начала очень медленно отваливать задним ходом от морвокзала. Лечи облегченно вздохнул, потом посмотрел вправо. «Северная Сахара» торчала примерно в полумиле. Никаких шлюпок возле нее видно не было. То ли Вахид сам решил не перебираться на захваченный террористами пассажирский теплоход, то ли на него неожиданно напали капитан с рулевым…
Но теперь это было уже не важно. «Таврида» выходила в море. На ее борту находилось не менее полутора сотен людей. Правда, согнать их в одно место и запереть было проблематично – слишком мало террористов находилось на борту. Однако Тухан с Нурди уже прочесали надстройку и теперь контролировали два основных трапа судна. Так что подавляющее большинство заложников находилось ниже главной палубы.
Сейчас Арсан устанавливал под кормовым трапом оставшуюся взрывчатку. Взрыв столь мощного заряда должен был буквально переломить судно пополам. И Лечи не собирался скрывать это от пассажиров…
Когда Арсан вернулся на мостик, Итаев спросил:
@Body-max = – Порядок?
@Body-max = – Да! – кивнул боевик.
@Body-max = Лечи потянулся к микрофону, Арсан спросил:
@Body-max = – Что ты хочешь? Сообщить властям?
@Body-max = – Они мне не поверят, – пожал плечами Лечи. – А вот пассажирам поверят… Да и СМИ наверняка кто-то сообщит!
@Body-max = Арсан кивнул. Любой теракт имеет смысл только тогда, когда о нем становится известно широкой общественности. А лучшим средством оповещения были… пассажиры «Тавриды». Изъять у них средства мобильной связи и предотвратить утечку информации с захваченного судна было нереально, а вот использовать эту утечку в своих целях – вполне.