Приключения, которые мы не выбираем

— А чего вы хотите. Это бизнес приносит доход. Посмотрите, сколько одиноких американок жаждет приключений, — засмеялся Сергей. — Работа в таких благословенных местах, где все растет само собой безо всякого человеческого труда, просто противопоказана для аборигенов. Они целиком заняты обслуживанием туристов, и то все дело ведут спустя рукава. На грязных работах пакистанцы и индийцы. А вот негры, за которых так переживала в свое время советская пропаганда, рабы, так сказать, плантаций, не очень рвутся показывать свой энтузиазм.

— Кривой оскал капитализма… — буркнул Валерий, приверженец социальной справедливости во всем мире, — правда, Серег, начинай травить про пиратов. Я, честно говоря, только по книгам про них знаю, да по развлекательным фильмам.

— Ну, если судить о том времени только по современным фильмам, да приключенческим романам, — засмеялся Сергей Михайлович, — то, да, простор для фантазии просто огромный! Так, как нам свою оценку на происходившие события показывают только с одной стороны — англосаксонской, то у всех граждан сформировалось мнение, что испанцы сплошь упыри, враги рода человеческого и тому подобное. Что, ни фильм, то корсары и пираты с легкостью брали на абордаж галеоны, а всех просто рубили в мелкую капусту — шинковали самым натуральным образом. Разумеется, морские схватки были. Но часто, все происходило не так, как нам показывали. Нам надо просто понять, какие типы судов использовали в ту эпоху мореплаватели. Кроме уже знакомых каравелл, были нефы, нао, пинасы, флейты, галеоны, каракки — ну это просто большие галеоны. Так, что совсем не достоверно пишут некоторые историки об одних галеонах. Чаще всего их использовали, кроме перевозки драгоценного груза, и для охраны. В зависимости от тоннажа экипаж на галеоне насчитывал до девяноста — ста двадцати человек. Плюс к этому солдаты в полном вооружении. Их могло быть от ста до двухсот с лишним. В те годы испанская пехота считалась лучшей в Европе. Это просто факт. Вначале испанцы через океан в спокойные годы могли себе позволить отправлять с грузом даже одно судно. Потом, когда участились случаи нападения пиратов всех мастей, корсаров, от этой практики отошли. В принципе, между разбойниками разницы нет, как бы их не называли. Флибустьеры, пираты, корсары, конкистадоры. Те и те грабители. Просто корсары имели разрешительную бумагу на грабеж от государства. Так, сказать, имели прикрытие от короны. Нередко богатые аристократы покупали корабль, нанимали команду, получали лицензию на разбой. Часть добычи, естественно, шла в казну. Так поступали многие, но первенство держала Британия. Любой судовладелец мог обратиться с просьбой к королю или королеве, и тут же получал патент на грабеж. Вот уже тогда испанцы изобрели новую тактику трансатлантических конвоев. Транспортные суда стали сопровождать галеоны. А дураков нападать на них не было. Как правило, если испанская пехота с галеона шла на абордаж, то судно захватывали. Все об этом прекрасно знали, и старались напасть в более выгодных для себя условиях. Здесь бандиты просто ждали, когда после шторма от конвоя отобьется судно, обычно потрепанное непогодой, лишенное хода и маневра. Чаще всего на дно транспорта с сокровищами шли не от нападения грабителей, а от непогоды. Отмечены случаи, когда в ураган попадали целые конвои, названные по преобладающему грузу — жемчужными, золотыми, серебряными. До Испании добирались единицы. Все эти парусники с сокровищами лежат на дне. Место гибели многих просто неизвестно. Так это общие данные. Все таки, худо бедно определять положение в океане могли. И предполагали, где в каком районе могло затонуть судно. Конечно, и пиратам улыбалась удача, но на их счету жалкий процент от всей массы груза. Повторю, основная масса ценностей на дне Карибского моря. И мы будем искать не мифические сокровища пиратов, за которыми охотятся дилетанты всех национальностей, а за серьезным грузом в трюмах затонувших судов. Мало кто знает, но сокровища самых известных пиратских капитанов, таких, как Морган, Дрейка, Лимы и других до сих пор не найдены. Либо они надежно укрыты до сих пор, либо они уже давно в английских и швейцарских банках хранятся. Не спорю, есть находки и в наше время. Скорей всего, это последствия выброшенных во время ураганов на берег неизвестных парусников, или же припрятанные на скорую руку ценности от менее известных пиратов, из которых хоть пруд пруди. Еще была распространена практика, когда «джентльмены удачи» после успешного набега на каком либо безлюдном островке прикапывали хабар. А таких клочков суши здесь множество. Потом морские тати просто гибли, и сокровище до сих пор остается бесхозным.

— Как в «Острове Сокровищ» Стивенсона, — обрадовался Егор, — получается, там полная правда написана.

— Правда. Хотя это произведение относится к жанру художественной и приключенческой литературы, — согласился Сергей.