Гитлер как хитрый лис приказал сделать САУ маленькую, дешевую, малозаметную, и простую в производстве. И подключил к этому делу лучших конструкторов Третьего Рейха. И так родился первоначальный вариант Е-10. Машина получилась с очень низким силуэтом в 1,2 метра, и при весе в десять тонн. Лобовая броня всего шестьдесят миллиметров, но под очень большим углом рационального наклона. И тридцать миллиметров борта, вместе с катками.
Благодаря большому углу наклона и малой заметности, очень практичная машинка с двумя членами экипажа расположенными лежа. Простая в производстве. Очень проворная, маневренная, дешевая, на нее нужно совсем немного металла. Пушка при этом калибра в 75-миллиметров, 48 ЭЛ. То есть у Т-4 в модернизированном варианте. Благодаря большому углу наклона цементированной брони, снаряды советских пушек уходят и рикошет.
Скорость при двигателе в 400 лошадиных сил - до восьмидесяти километров в час. Разворачивается быстро. Малозаметная, легко маскируется. И ходовые качества включая проходимость - великолепные. Что для России очень важно.
Прекрасная самоходка... Но к июлю сорок третьего года не поспела на фронт, и Гитлер отложил наступление и операцию "Цитадель". Красная армия сама перешла в наступление в августе. Как выяснилось фашисты хорошо укрепились. Но для немцев все равно ситуация тяжелая. Союзники высадились в Сицилии, а в Италии случился военный переворот с арестом Муссолини.
Немцы смогли большее двух месяцев до середины октября удерживать орловский выступ, но все равно сломались. Орел был освобожден. Лучше у немцев было на юге. Там более сильные войска Майнтшейна. Но все равно Белгород после ожесточенных штурмов пал к 7 ноября 1943 года. Но потери советских войск оказались такими большими, что пришлось сделать паузу до января. Немцы понесли меньший урон. И смогли усилить оборону под Ленинградом.
Главное новая самоходка пошла в серию и показала себя эффективной в обороне. Январское наступление советских войск на юге, под Ленинградом, а затем и в центре не увенчалось успехом. Зима сорок третьего, сорок четвертого года - первая в которой фрицы не потерпели разгрома, и удержали фронт.
Правда в Италии продолжалось наступление союзников, ценой больших потерь взявших Неаполь.
В апреле сорок четвертого года советские войска предприняли новое наступление на юге. У немцев же появилась САУ Е-15. Машина более тяжелая - шестнадцать тонн. Зато с лобовой броней в 82-миллиметра, бортовой в 52-миллиметра, пушкой "Пантеры" 75-миллиметров, 70 ЭЛ, и двигателем в 550 лошадиных сил.
Более мощная и лучше защищенная САУ, показала себя весьма эффективной.
У СССР появились ИС-2 и Т-34-85. Машины опасные и сильные. В Третьем Рейха несколько снизился выпуск танков, но возрос легких самоходок.
САУ Е-15 вполне устраивала военных. Простая в производстве, легкая, и вместе с тем хорошо защищенная. Т-34-85 не могла пробить ее в лоб, а ИС-2 только с небольшой дистанции с большой вероятностью рикошета. Пушка же Е-15 хорошо пробивала практические все танк антигитлеровской коалиции.
Может, кроме только новейших "Черчиллей". Но против них разрабатывалась САУ Е-25 с 88-миллиметровой пушкой в 71ЭЛ. Вообще преимущества самоходок над танками очевидны. Меньший вес, ниже силуэт, не так заметны, высокие скорости, маневренность и простота в производстве.
Красная армия не добилась успехов, и не смогла взять Харьков. Да и ИС-2 был еще несовершенным, а Т-34-85 оказалось слишком мало. Сказалось и то что немцы готовы к отражению атаки. На юге у них основные силы.
Хуже для советских летчиков оказался и ТА-152. Этот самолет был эволюцией Фокке-Вульф. С еще большей скоростью и мощным вооружением, и вместе с тем отличными летными характеристиками.
А вот МЕ-262 не вполне себя оправдывал. Слишком дорогой, не очень надежный, и недостаточно маневренный, пусть и скоростной.
Летом сорок четвертого года, союзники высадились в Нормандии. А Красная Армия, стала наступать в центре.
Из-за просчетов немецкого командования, американцы и англичане смогли добиться существенных успехов. Но летнее наступление советских войск оказалось отражено. В центре у немцев много войск и мощная оборона. Да разведка Вермахта смогла вскрыть подготовку к удару.
Красная армия могла лишь вклиниться и была остановлена немецкими самоходками.
Союзники тоже несли большие потери. Продвигались по Франции крайне медленно. Немецкие самоходки превосходили английские и американские машины, и из-за малой величины не слишком уязвимы для авиации союзников.
Кроме того ТА-152 показал себя прекрасным многоцелевым самолетом: и истребителем, и штурмовиком, и фронтовым бомбардировщиком. У него была масса достоинств. И превосходство на западной авиацией.
Еще больше ухудшило для антигитлеровской коалиции более ранее, чем в реальной истории появление ХЕ-162. Машины куда более простой, легкой, дешевой в производстве, маневренной и надежной, чем МЕ-262.
Такой истребитель стал быстро становится проблемой для Запада.