Приключения троих русских и троих англичан. Плавающий город. Священник в 1839 году: [романы]

Жюль Верн, конечно, сразу же увидел тенденцию к увеличению водоизмещения судов и под впечатлением от первого посещения «Грейт-Истерна» задумал на этот раз уже действительно фантастический роман «Плавучий остров». Но, видно, не все понравилось писателю на «Грейт-Истерне» — в новом произведении он отверг громадные паровые машины, питавшиеся паром от котлов, которые пожирали несметное количество угля. По-видимому, быстрый прогресс в области электротехники и электромашиностроения навел его на мысль перевести «Плавучий остров» на электрическую тягу, а в качестве движителей он оставил только гребные винты. Здесь Жюль Верн не ошибся — действительно, вскоре пароходы уступили место винтовым турбо- и дизель-электроходам. Он был в какой-то степени прав, во всяком случае, до появления ядерных энергетических установок, приняв нефть за основной источник тепловой энергии. Правда, нефть у Жюля Верна трансформирована в «нефтяные брикеты», которые являются топливом для тепловых электростанций самодвижущегося плавучего острова. Писатель назвал его «Стандарт-Айленд» и считал девятым, после «Грейт-Истерна», чудом света.

Роман «Плавучий остров» вышел в свет в 1895 году, почти четверть века спустя после «Плавающего города», и тоже в издательстве Пьера Жюля Этцеля и его сына.

Если роман «Плавающий город» мы назвали самым научно-нефантастическим, то к «Плавучему острову» вполне подошло бы определение самого ненаучно-фантастического.

...Прибыв в Нью-Йорк, Жюль Верн провел там неделю и 16 апреля 1867 года снова отправился на «Грейт-Истерне» в Англию, чтобы на обратном пути окончательно обдумать содержание своего нового произведения — романа «Плавающий город».

И. ЦВЕТКОВ

СПРАВОЧНАЯ ЛИТЕРАТУРА

Акимов П. П. Очерк истории развития судовых силовых установок. М.—Л.: Морской транспорт, 1952

Андреев К. Три жизни Жюля Верна. М., 1956

Бараш П. А. Развитие судовых паровых котлов. М.—Л.: ОНТИ НКТП СССР, 1937

Белкин С. И. Голубая лента Атлантики. Л.: Судостроение, 1990 Боголюбов Н. История корабля. В 2-х томах. Т. 2. М.: Типография Л. Ф. Снегирева, 1880

БСЭ. В 30-ти томах. Т. 4 (статья о Жюле Верне)

Брандис Е. Ж. Верн. Л.: 1963

Брандис Е., Лазарев М. Жюль Верн. Библиографический указатель. М.: 1959

Верн Жюль. Плавучий остров. М.: 1963

Мифы народов мира. Энциклопедия. В 2-х томах. Т. 2 М.: изд-во «Советская энциклопедия», 1988 (статья о Левиафане)

Морской энциклопедический словарь. В 2-х томах. Т. I. Л.: Судостроение, 1986 (статья о «Грейт-Истерне»)

Урбанович В. Архитектура судов. В.: Судостроение, 1969 Факиров И. X. Учебник котельного машиниста флота. М.—Л.: Военмориздат, 945

Цветков И. Ф. О генезисе теоретических основ проектирования корабля / Сб. «Очерки истории отечественного кораблестроения». М.: Наука, 1990. С. 42—68 Encyclopaedia Britannica («Британская энциклопедия»). В 24-х томах. Т; 4. Лондон, 1953 (статья о И. К. Брунеле)

History of Technology (История техники). В 6-ти томах. Т. 5. Оксфорд, 1958. С. 146, 148, 361—365

ПРОИЗВЕДЕНИЯ ЖЮЛЯ ВЕРНА

I. РОМАНЫ[528]

1863 — Пять недель на воздушном шаре. Путешествие и открытия троих англичан в Африке, составлено по заметкам д-ра Ферпоссона.

1864 — Путешествие к центру Земли.

1865 — С Земли на Луну прямым путем за 97 часов 20 минут.

1866 — Путешествия и приключения капитана Гаттераса.

1868 — Дети капитана Гранта. Путешествие вокруг света.

1870 — Вокруг Луны.

        — Двадцать тысяч лье под водой. Путешествие вокруг света под волнами океана.

1872 — Плавающий город.

        — Путешествие по Южной Африке, или Приключения троих русских и троих англичан.

1873 — Вокруг света за восемьдесят дней.

        — Страна мехов.

1875 — Таинственный остров.

       — Ченслер. Дневник пассажира Ж. К. Казаллона.

1876 — Михаил Строгов. От Москвы до Иркутска.

1877 — Черная Индия.

        — Гектор Сервадак. Путешествие по Вселенной.

1878 — Пятнадцатилетний капитан.

1879 — Пятьсот миллионов бегумы[529].

        — Треволнения одного китайца в Китае.

1880 — Паровой дом. Путешествие по Северной Индии.

1881 — Жангада. Восемьсот лье по Амазонке.

1882 — Школа робинзонов.

       — Зеленый луч.

1883 — Упрямец Керабан.

1884 — Южная Звезда. В стране алмазов[530].

       — Архипелаг в огне.

1885 — Матиас Шандор.

       — Найденыш с погибшей «Цинтии» (В соавторстве с Андре Лори).

1886 — Робур-завоеватель.

      — Лотерейный билет № 9672.

1887 — Север против Юга.

       — Возвращение на родину (Дорога во Францию).

1888 — Два года каникул.

1889 — Вверх дном.

       — Безымянное семейство.

1890 — Цезарь Каскабель.

1891 — Миссис Бреникен.

1892 — Замок в Карпатах.

1893 — Клодиус Бомбарнак. Записки репортера, присутствовавшего на открытии великой Трансазиатской магистрали (из России в Пекин).

       — Малыш.

1894 — Удивительные приключения дядюшки Антифера.

1895 — Плавучий остров.

1896 — Флаг родины.

        — Кловис Дардантор.

1897 — Ледяной сфинкс.

1898 — Великолепная Ориноко.

1899 — Завещание чудака.

1900 — Вторая родина.

1901 — Деревня в воздухе.

       — Россказни Жана-Мари Кабидулена.

1902 — Братья Кип.

1903 — Путешествие стипендиатов.

1904 — Властелин мира.

      — Драма в Лифляндии[531].

1905 — Вторжение моря.

       — Маяк на краю света.