Пришельцы из прошлого

Прошло треть столетия. В 1936 году местный врач Ф. Морган, пролетая на гидроплане над озером Рок, увидел на дне целых три подводные пирамиды. Его рассказ стал достоянием прессы. Озеро привлекло внимание. На дно спустился опытный водолаз М. Ноэл и, вернувшись, заявил, что побывал рядом с одной из построек. «Она имела вид срезанного конуса высотой в десять метров».

К загадке озера Рок всерьез вернулись еще через 30 лет. Летом 1967 года под водой работали две группы аквалангистов. Они нашли несколько сооружений. Одно было квадратным, другое — прямоугольным. Не осталось сомнений, что на дне озера находится целый «архитектурный ансамбль». Кто, когда, зачем и — главное — каким образом построил на дне эти странные объекты? Ведь строительные работы под водой чрезвычайно трудны даже для техники наших дней. Исследователи определили: пирамиды и здания были возведены приблизительно 10 тысяч лет назад. Какая же культура так потрудилась на Американском континенте, воздвигнув под водой это архитектурное чудо? Окончательного ответа пока нет.

Еще одна подводная археологическая экспедиция работала возле островов Бимини и Андрос. Интерес к этому району океанского дна появился в 1968 году, после того как пилот Р. Браш увидел с воздуха очертания крупных подводных строений. Этим фактом заинтересовалась группа ученых, которую возглавил знаток доколумбовых культур Америки профессор М. Валентайн. Одной из первых находок стало каменное сооружение, похожее на храм. Оно сплошь покрыто водорослями. Вокруг были видны следы других зданий, подводные дороги. По оценке специалистов, блоки, которые использовались для строительства, весили от 2 до 5 тонн. Археолог Мейсон настаивает, что найденное сооружение, безусловно, рукотворное. Известняковые блоки, из которых состоят стены, уложены с таким мастерством и точностью, что этого вряд ли могли добиться как коренные жители этого района, так и индейцы племени лукайян, обитавшие здесь во время плавания Колумба. Тем более что индейцы этого племени при строительных работах никогда не пользовались камнем. Еще экспедиция обнаружила мостовую, сложенную из прямоугольных и многоугольных камней, а также нечто вроде мощеных улиц, параллельных главной, и кладку, напоминающую крепостные стены. Аэрофотосъемка показала, что на глубине 30 метров возле Бимини просматриваются десятки архитектурных объектов: разрушенные здания, пирамиды, остатки большой арки и т. д. Вырисовывался облик затонувшего города.

_{Рис. 96. Затонувшие районы древнего города Александрии.　Под водой оказались царские кварталы острова Антиродос, где находился дворец Клеопатры в 30 году до н. э.}

Летом 1969 года двое ныряльщиков подняли со дна у острова Бимини две огромные статуи и часть мраморной колонны, которые затем увезли на яхте в США.

Вторая экспедиция, работавшая в том же районе спустя три года, нашла и описала сооружения длиной около 70 метров, а еще южнее острова Андрос сфотографировала круги, выложенные из огромных камней. По мнению археологов, больше всего строения напоминают порт с двойным волнорезом и каменными набережными.

Нет никаких сомнений в том, что и «город», и «дороги», и «порт» — все это строилось на суше и лишь позднее опустилось под поверхность океана. Было ли это опускание быстрым, катастрофическим, или оно продолжалось столетия? Пока на этот вопрос трудно ответить. Так же как невозможно определить, кто, какая цивилизация создала столь сложные объекты. Безусловно лишь одно — несомненная древность сооружения на дне Багамской банки. М. Валентайн определил возраст каменной дороги в 12 тысяч лет.

Ясно, что цивилизация была высокоразвитая. Еще тогда, когда предки шумеров и египтян учились пахать землю и стрелять из лука, багамские жители пользовались портом с волнорезами и каменными набережными. Значит, был у них морской флот, была городская культура. Кстати, камни для строительства привозили морем издалека. В 1973 году французский геолог П. Карнак писал, что блоки, из которых сложены стены возле Бимини, «не принадлежат ни к одной из имеющихся на острове горных пород».

Последние десятилетия оказались счастливыми для исследователей подводного мира. При ясной погоде пилоты видели подводные каналы или дороги, тянущиеся вдоль побережья Восточного Юкотана и уходящие в море до больших глубин. Стало известно также, что неподалеку от побережья Венесуэлы протягивается по дну морскому стена длиной около 100 миль (свыше 160 километров). Также известно: о подводных строениях площадью в 4 гектара севернее Кубы; о фундаментах зданий на склонах Срединно-Атлантического хребта (вблизи Азор), видимых только в очень ясную, солнечную погоду; о развалинах под водой у острова Боависта в архипелаге Зеленый Мыс; о четырех гигантских зданиях и ведущих к ним мощеных дорогах, найденных археологом М. Ашером у берегов Испании.