Мы могли особо отметить, что в прошлом наши конструктивные акции по поиску решения инопланетных НЛО-проблем были проигнорированы Объединенными Нациями и правительствами или в лучшем случае "осчастливлены" вежливыми письмами о приеме к сведению...
С почтением, майор в отставке Колман фон Кевицкий, магистр военно-технических наук..."
Данное письмо подписали ученые и представители исследовательских организаций Германии, Венгрии, Дании, Швеции, Великобритании, США, Канады, Аргентины, Бразилии, Чили, Перу, ЮАР, Китая, Японии, Австралии, Новой Зеландии, от нашей страны Валерий Викторович Двужильный -(Дальневосточный комитет по аномальным явлениям) и Николай Георгиевич Лебедев, исследователь (Санкт-Петербург).
В приложениях к меморандуму приведены новые факты, отражающие серьезность ситуации. Содержание приложения А, в силу его исключительной важности приведем полностью. В приложение включены копии подлинных совершенно секретных Документов южно-африканских ВВС, рассказывающие о крушении инопланетного корабля (НЛО) в пустыне Калахари. Эти документы, а точнее, доклад, составлен департаментом специальных исследований и изучении и департаментом разведки военно-воздушных сил Южно-Африканской Республики. Дата составления доклада - 7 мая 1979 года. Кодовое название операции по эвакуации и обследованию корабля пришельцев -"Черная лошадь". Место составления база ВВС Валхалла (Претория).
"В 13.45 по Гринвичу, 7 мая 1989 года фрегат (в оригинале название опущено) ВМФ передал по радио в штаб ВМФ в Кейптауне доклад о неопознанном летающем объекте, который появился на радиолокационных экранах, направляясь к Африканскому континенту в северо-западном направлении с рассчитанной скоростью 5746 морских миль в час (10630 км/час).
Штаб ВМФ уведомил о получении сообщения и подтвердил, что объект также отслежен радаром воздушного базирования, наземной РЛС сухопутных сил и РЛС типа "Милан" международного аэропорта в Кейптауне.
Объект вошел в воздушное пространство Южной Африки в 13.52 по Гринвичу. Была сделана попытка установления контакта по радио, но все обращения к объекту оказались тщетными. Была уведомлена база ВВС Валхалла и подняты два истребителя "Мираж" (индекс опущен). Объект неожиданно изменил курс на большой скорости, что невозможно было повторить для военного самолета.
В 13.59 по Гринвичу ведущий (имя опущено) сообщил, что он видит объект визуально и на экране радиолокатора. Был отдан приказ об открытии огня установленным на самолете экспериментальным лазерным орудием "ТОР-2" по объекту. Это было сделано.
Ведущий (имя опущено) сообщил о нескольких ослепительных вспышках, исходивших от объекта. Объект начал покачиваться, все еще двигаясь в северном направлении. В 14.02 по Гринвичу объект начал терять высоту со скоростью 3000 футов в минуту (914 метров в минуту). Затем на большой скорости он сделал маневр под углом 25 градусов и удалился в пустынную местность в 80 километрах севернее границы Южной Африки с Ботсваной, известную как пустыня Калахари. Ведущий (имя опущено) получил указание летать над районом до обнаружения объекта. Команда офицеров разведки ВВС вместе с медицинским и техническим персоналом была оперативно доставлена на место падения для исследования и возврата.
Находки были следующие:
1) Кратер диаметром 150 метров и глубиной 12 метров.
2) Серебристого цвета дисковидный объект, под углом 45 градусов внедрившийся в склон кратера.
3) Вокруг объекта песок и порода были оплавлены из-за сильного нагрева.
4) Интенсивный электромагнитный и радиоактивный фон вокруг объекта имел следствием отказ электронного оборудования ВВС.
5) Руководителем группы было предложено переместить объект на секретную базу ВВС для дальнейших исследований, и это было сделано.
Место падения было заполнено песком и валунами, чтобы замаскировать все свидетельства события.
Нижеследующее это конкретные детали, как указано предварительным исследованием на военно-воздушной базе.
Тип корабля: неизвестен предположительно инопланетный.
Происхождение: неизвестно - предположительно, инопланетное.
Опознавательная маркировка: нет - крестообразный знак, выдавленный в металле на одной стороне корабля.
Размеры: длина -около 20 ярдов (18,2 метра), высота около 9,5 ярда (8,64 метра).
Вес - около 50 000 килограммов.
Материал конструкции: неизвестен - ожидаются дальнейшие лабораторные результаты.
Наружная поверхность объекта: ровная, полированная, матово-серебристого цвета.
Не обнаружено видимых швов на наружной или внутренней поверхности корабля.
Источник тяги: неизвестен - ожидаются лабораторные результаты.
Примечания: гидравлического типа посадочное устройство было полностью выпущено, что дает возможность предположить, что электронная неполадка вызвала аварию объекта. Это могло быть вследствие стрельбы по кораблю из лазерной пушки "ТОР-2".