Рональд Халдзат никогда не убивал американцев. Он знал, что жизнь гражданина США священна. Но иногда, ради высших целей, приходится нарушать даже самые важные принципы. Если «яйцеголовый» хоть раз где-нибудь, когда-нибудь, со злым умыслом, по пьянке или по глупости сболтнет, чем он занимался на заброшенной заправке в Орегоне, возле Коквиля, это может круто изменить судьбы и политику целых государств. И рисковать до такой степени заместитель начальника отдела ЦРУ никак не мог.
– Извини, – повторил разведчик, снял шлем, кинул в него ненужную больше бандану, оторвал накладную бороду, засыпал все это песком и кинул в пруд. Шлем мгновенно ушел на дно. Халдзат скинул куртку, оставшись в неожиданно белой свежей рубашке с отложным воротником, набил в карманы песок и метнул чуть ли не главный атрибут байкера вслед за шлемом. В последний раз оглянулся на взрывника…
Он не знал даже, как звали этого парня. Просто из Северной Каролины прислали в командировку специалиста, которому сообщили, что он будет участвовать в тайной антитеррористической операции. И все. Чем меньше знаешь – тем спокойнее живешь. Или умираешь.
Рональд Халдзат выбрался на тропу и быстрым шагом направился дальше через поля. На шоссе, в двух милях отсюда, его должна была ждать машина с охраной.
Военный аэродром Первого ТБАП, г. Энгельс, 07 декабря 1999 г. 10:00
– Экипаж, по местам! Приготовиться к взлету!
Подполковник Александр Горин первым забежал по трапу, опустился в кресло первого пилота и быстро застегнул ремни. Справа бухнулся Костя Лукашин, чертыхнулся из-за упавшего стекла гермошлема и защелкал тумблерами, запуская тесты механизмов.
– Двигатели исправны, командир. Баки полные, рули высоты свободны, элероны свободны, шарнирный механизм исправен.
Разумеется, датчик топливных баков показывал их абсолютную пустоту, а на закрылках висели струбцины, предохраняя их от провисания – но тренировка есть тренировка, и командир ударного комплекса сделал вид, что верит докладу.
– Навигационная система в норме! – первым успел доложиться штурман Алим Гуззафаров.
– Привязка есть, система вооружения… Рабо… тает. Все исправно, короче, полетели, мужики.
– Ты что себе позволяешь, Руслан?! – попытался повернуться к штурману-оператору Горин. – Доложи по форме!
– Тест системы вооружений прошел, товарищ командир! – бодро рявкнул Кимицко. – В результате чего мы может бомбить и стрелять без остановки. Но вот только я потерял где-то пять рублей, и меня не пустят домой, потому, что я не смогу купить хлеба!
– Объявляю вам выговор, капитан Кимицко, – сурово сообщил подполковник. – За срыв тренировки.
– Кому они нужны, эти тренировки, – махнул рукой штурман-оператор, отстегнул ремни и полез под кресло. – Все одно мы уже никогда в жизни никуда не полетим. Дурака валяем, и все.
– Что же ты тогда на службу ходишь, рапорт об уходе из армии не подаешь? – спросил его второй штурман, еще совсем недавно получивший погоны старшего лейтенанта.
– А потому, что именно этого от нас и добиваются, – ответил из-под кресла Руслан. – Чтобы все мы, летчики, ракетчики, танкисты, пограничники бросили все и сбежали на гражданку двери в кабаках за чаевые открывать. И чтобы через пару лет, когда какие-нибудь пиндосы придут объяснять нам, как правильно господам сапоги целовать, пинка им под зад давать было некому. Так вот не дождутся! Сидеть я здесь буду до конца! И когда жаренный петух клюнет, самолично кнопку сброса нажму. А то ведь скоро из солдат-срочников экипажи для самолетов придется собирать.
– Если ты такой патриот, – пробормотал Горин, – тогда тренируйся, а не дурака валяй.
– Нашел! – радостно закричал Кимицко. – Под пиропатроны закатился.
– Тьфу, балбес, – сплюнул подполковник.
– Да ладно, Александр Евгеньевич, – снова занял свое место Руслан. – Не сердитесь. Какой прок тренироваться тесты запускать? Летчики в небе учиться должны, а не на бетонке у забора. Да только кто нас туда пустит?
– Я думаю, мы все равно скоро начнем летать, – тихо высказался Алим.
– Ага, – кивнул Кимицко. – Конечно полетаем. На тренажере.
– Хватит трепаться, – Горин расстегнул ремни и немного покрутил плечами, словно они затекли после долгого сидения. – Надо будет хоть массажную систему кресел включать. Экипаж, покинуть самолет. Повторим тренировку еще раз. И если вы собираетесь летать на этом ракетоносце, капитан Кимицко, я бы хотел, чтобы все ваши действия по подготовке к взлету были доведены до автоматизма. В следующий раз оставляйте свои деньги дома.
– А когда у нас тренажер, Саша? – неожиданно поинтересовался второй пилот. – Алим прав, чего-то соскучился я по полетам. Хотя бы по виртуальным.
– В понедельник.
– Может, тогда в воскресенье на рыбалку махнем? Пока Волга еще не встала.
– Можно и махнуть, Костя, – пожал плечами Горин.