Призрак вежливых (СИ)

Покупателем мог бы Китай стать - сколько лет он соседа подкармливал. Но, учитывая инфу из будущего о грядущих там студенческих волнениях и последующих 15 лет ареста Чжао Цжияна, связываться с Дэн Сяопином поостерегся. Присовокупят ещё пятым к банде четырёх и всё отберут без оплаты, а товар ведь качественный. Следующий покупатель согласен был удовлетворить любой ценник и был он платёжеспособен. Северную Корею за любые деньги согласна была купить Корея Южная, ибо она уже и кровью за неё платить пыталась - а это самая высокая цена.

Жилплощадь продавалась частично заселённой, и за это, вопреки законам коммерции, даже доплачивалось. Это вам не Аляски продавать или стены Берлинские. Посчитано всё построенное было скурпулёзно, и, оказалось, что не так уж его и мало. Ведь все созидалось в основном военными за полагающуюся им увеличенную норму риса, то есть за весомый стимул. Один только СССР вбухал в экономику соседа 11 миллиардов баксов. Правда, заводы и станции перед эвакуацией также оказались максимально демонтированы, но ведь в остающиеся коробки и плотины южане смогут новейшее оборудование воткнуть, изрядно обойдя конкурентов. Да и согласен Север был на бартер - покупатель предложить мог многое.

Прежде всего запросили суда, хоть и сами чучхеисты кораблики клепать умели вплоть до подлодок (правда, очень скрипучих старых советских моделей 633 серии). Хорошо они делали и катера с рыболовными ботами. Последние еще умело эксплуатировали, достигнув в экспорте морепродуктов (почти на миллиард долларов) четверти всех поступлений, и уверенно находились в первой рыболовной двадцатке мира. Но вот высокотехнологичных плавзаводов и рефрижераторов все равно соглашались взять столько, сколько южане построить успеют. Когда пашни на душу по десять соток - требуется пахать океан.

Главный же финт состоял не в том, что удавалось простить всем, кому должен, а при этом ещё и продать заложенное имущество. Но, и, перебравшись в начало века, отбить наконец ежегодные 16% расходы на вооружение, просто задавив качественно и количественно оккупанта - Японию, и так в ту пору в очередной раз мобилизованную до предела своих возможностей для войны с Германией.

Переместившись, 4 тысячи танков и 2,5 тысячи БТР при 12, 7 тысячах орудий и минометов мгновенно очищали от небольших японских гарнизонов и местных жандармов родной север, как бы повторяя тысячекратно сделавшую Кима знаменитым атаку на Почхонбо в 1937 году. Но сил вполне хватало чтобы, шутя, рвануть на Юг и за неделю выгнать захватчиков. Более того, оставались войска и на рейд в Китай для освобождения Квантунской области. Командовавший гарнизоном полковник Ясумаса Фукусима хоть и являлся крайне решительным человеком (в одиночку верхом всю Сибирь проехал из Берлина, возвращаясь), но силами располагал весьма скромными. Элитной Квантунской армии появиться было не суждено.

Вишенкой на торте явился непотопляемый военно-морской флот КНДР, по причине того, что он и так в момент атаки в основном уже под водой находился. И были это не только вышеупомянутые классические подлодки, но и варианты много дешевле - мини и полупогруженные. Хотя и катеров имелось немало разного назначения: торпедные, ракетные, десантные. А если к ликвидации японских десантных конвоев на Циндао подключить ещё и дюжину переместившихся лодок Советского Народного Фронта, то, ставшая основным союзником, морская пучина поглощала и приготовленные для нападения сухопутные силы джапов.

Хотя и на материке с кем и чем драться имелось. Как ни просила Монголия продолжить дислокацию на её территории 39-й общевойсковой армии ЗабВО, но политическое руководство привело процесс её вывода в необратимое состояние. Оставлялись на разграбление живущим в юртах кочевникам благоустроенные дома, а 50 тысяч военнослужащих плюс столько же членов их семей перемещались в неизвестность. Потому-то у хорошо подготовленных бойцов имелся серьёзный стимул, поработав по специальности, взять у врага то, что Родина не додала. Тем более, что командование как бы не заметило, что составы в Чите свернули на юг, но, пройдя через радугу в Борзю, въехали уже царскую и далее проследовали до Владивостока даже не по КВЖД, а ещё по Манчжурской железной дороге.