Проба сил (СИ)

Как и в прошлый раз, Печать оказалась закрыта со всех сторон непроходимыми чащами. Однако сейчас до нее добраться было не в пример проще - Лея текла в каком-то полуобороте от заветной опушки, а с другой стороны, буквально через пару оборотов хорошего пешего хода, уже лежал один из двух Трактов. Если ребятам суметь туда подобраться к тому моменту, как мы с Лином полезем на рожон, у них появится вполне реальный шанс не только без особых помех добраться до нас, но и застать меня в еще живом виде. Даже при том, что все мы отчетливо понимали: после взлома я на какое-то время полностью выйду из строя, и моя жизнь будет зависеть лишь от тех, кто в тот момент окажется рядом. Точнее, от тех, кого мой талантливый демон сумеет привезти туда на собственном хребте. Ну, и конечно, от того, насколько быстро нам на помощь сумеют подойти остальные. А это, в свете того, что я увидела и разнюхала, казалось уже вполне реальным.

Другой вопрос состоял в том, как нам с Лином добраться до Печати по верху и при этом никому не попасться на глаза. Победа любой ценой в данном случае не годилась - нам еще предстояло искать остальные Печати, а слухи в Фарлионе распространяются быстро. Поэтому надо действовать не только быстро, но и осторожно, прикрываться облаками, тучами, грозой... да чем угодно. Хоть самими горами. Лишь бы не вызвать у местного населения необоснованных подозрений.

Кстати, идея с грозой мне понравилась: она позволяла проделать все под прикрытием черных туч. Причем, солнце в данном случае почти не теряло для нежити своей убийственной силы, поэтому для прикрытия это бы вариант номер раз. Задумку с отвлекающим маневром, предложенным Мейром, я пока отложила: гнусным саботажем, подлым вредительством и опасными для горожан поджогами заниматься не хотелось. Да и не получится данный финт провернуть больше одного раза: полагаю, народ быстро сообразит, почему вскоре после нашего прибытия в очередную крепость там внезапно начинают происходить всякие нехорошие вещи. А в Фарлионе нам еще жить и жить - Твари даже после вскрытия всех Печатей полностью не исчезнут, многие все равно сумеют забиться под землю, в норы, в дупла, как одна моя знакомая рирза, или еще куда, едва запахнет жареным, а после того, как все успокоится, снова выползут по темноте. И для того, чтобы добить этих - оставшихся, которых наверняка будет немало, еще придется немало попотеть. Так что нет, настраивать против себя рейзеров не стоит. И поджигать их крепости не стоит тоже. По крайней мере, до тех пор, пока мы четко не увидим, что другого прикрытия не найдется.

Вопрос третий: в какое время нам с Лином улетать?

Если уходить в ночь, а потом болтаться где-то до следующего полудня, то надо придумать, где коротать это опасное время. В Хароне нельзя - за ночь нас успеют десять раз выловить и схрумкать, сочно причмокивая и благодатно поглаживая себя по набитому на халяву животу. Гарпии, опять же, не дремлют. А может, и еще кто патрулирует воздушное пространство над Хароном - особенно после того, как мы один раз уже пошумели. Но возле города прятаться тоже не выйдет - заметят: караулы там поставлены хорошо, а часовые никогда не дремлют. За тем эрдалы строго следят. Тогда что? Уйти в ту же Кичру и там пересидеть? Возможно, конечно, но и тут встает вопрос: как тогда взлетать посреди бела дня? И как добираться до Харона, когда на свету мы будем как на ладони? Если думать, что, дескать, с ночи не опускаться на землю, то фигу: полдня в воздухе Лин точно не выдержит, особенно если предполагать, что "на борту" буду находиться не только я, а, например, Ас или кто-то еще. А взлетать с земли наобум, страстно надеясь, что в это время никто не поднимет голову, завидев в небесах странную тень... нет уж, увольте. Лучше уж сразу стартовать с Главной Площади и не ломать себе голову.

Еще одна сложность состояла в том, что гроза (если иметь ее в виду) могла помешать шейри сориентироваться, а поднявшийся ветер (наверху в это время, я думаю, будет несладко) может с легкостью сбить ему прицел или вообще вымести нас обоих из поднебесья поганым веником. Даже большие самолеты в грозу стараются не лезть, грозовой фронт огибают по хорошей дуге - знают, что молния из вредности может и фюзеляж попортить. Вертолеты вообще на высоту в таких случаях не суются - пилоты не самоубийцы, чтобы лезть на рожон в плохую погоду. А у нас с Лином стальной брони на боках пока не наросло. Да и он с двумя седоками потеряет маневренность.

В общем, рискованно.