Проблема всей жизни

Догнали они меня через квартал. Договориться о цене не составило труда, мне абсолютно начхать на то, сколько обещать им за работу. Все равно оплачивать будет кто угодно, но не я. Наглецы было потребовали предоплату, но я так на них глянул, что оба синхронно заткнулись и разбежались в разные стороны. Один — к порту, второй в центр города. Мне же особо делать было нечего, и я направился вниз по улице — куда глаза глядят.

Звонок из госбеза застал, когда я на совсем уж последние копейки покупал бутерброд. Уличный торговец покряхтел-покряхтел, но все-таки согласился принять мелкие купюры с портретом Мао, и тут затрещало в мобиле. Яблоко, пользуясь случаем, перекинуло спутниковый вызов мне прямо в ухо.

— Господин Уайт, наш человек прибывает в Касиму в два часа дня, — проинформировал диспетчер МГБ. — Где вам будет удобнее встретиться?

— Я буду на вокзале.

— Хорошо. Господин Родригес приезжает… — небольшая пауза, диспетчер сверяется с расписанием поездов, — приезжает на девятьсот восьмидесятом.

— Как я его узнаю?

— Он сам вас узнает, не беспокойтесь. Какие-нибудь пожелания?

— Ага. Всего одно. Дайте денег. Я тут поиздержался.

— Ах, ну да. Вы же русский, — усмехнулся собеседник. — Хорошо. Я отправляю на ваше "яблоко" трансфер в десять тысяч йен. На пластик переведете сами.

Гэбешник умолк. Даже не попрощался. Чего еще ожидать, "я же русский".

"Парень, ты сильно удивишься, но тут тебе прислали деньги", — сказал компьютер, едва связь прервалась. — "Отправителем значится резервный фонд МГБ КНР".

— Я знаю. Приготовь их на сброс в карточку.

"Без проблем. И, кстати… Я забираю назад слова насчет китайской госбезопасности. Очень милые ребята".

Господин Родригес в соответствии с фамилией оказался типичным мачо. Уж не знаю, с чего бы это мексиканцу (или кто там по урождению?) вдруг начать работать на китайскую госбезопасность, но именно жгучий брюнет в изящном костюме-тройке вышел из поезда и решительным шагом направился в мою сторону. Видимо, заприметил еще из вагона.

В одной руке он держал увесистый черный кейс, на другой висел белоснежный плащ. Такой ослепительной белизны, что темно-серый костюм гэбешника казался угольно-черным.

— Сеньор Уайт? — мужчина опустил кейс на землю и подал мне руку. — Рад вас видеть в полном здравии.

Я пожал гидравлические тиски. Ими природа вместо ладони наделила господина Родригеса. Говорил мачо на английском очень бегло, лишь немного порыкивая в своем испанском акценте.

— Да, я Уайт. Очень приятно.

— Ну-ну, сеньор, — мужчина уловил ироничную нотку в моем "очень приятно". — Не надо трагизма. Я хорошо понимаю, что приятного в общении с госбезом КНР мало. Но и не претендую на ваше расположение. Джаст э бизнес, да? Так говорят ваши соотечественники?

— Соотечественники?

Мачо нахмурился.

— Разве вы не американец?

— Нет. Я белый. Русский.

— О, извините меня! Видите ли, я еще не знакомился с вашим досье, которое мне прислали оттуда, — Родригес кивнул за спину, словно точно знал где Поднебесная. — Но в любом случае рад вас видеть. Пройдемте к стоянке, сеньор Уайт, нас ждет кар.

Мы спустились с перрона сначала в холл вокзала, а затем на пять уровней вниз, к подземной парковке.

Сеньор Родригес немного поскромничал, обозвав это каром.

"Тойота-ЛС480-ЭйчАй-3" — это… как бы так помягче сказать? В общем, если вы привыкли выходить из личного автомобиля на атласные дорожки в какой-нибудь конгресс-холл или отель уровнем не ниже "Балчуга-Азиатского", то это машина для вас. В подземном гараже вашего особняка наверняка такая есть. Рядом с двумя-тремя спорткарами (попсовую конвейерную "Феррари" исключаем, вы же не настолько лишены вкуса?), лимузином для особенно торжественных выездов и 18-метровым трейлером, в котором с семьей выбираетесь за город. Ну и с пятком "разъездных" автомобилей во главе с этой "Тойотой", которая в других странах почему-то известна под маркой "Лексус".

— Все заграничные агенты МГБ раскатывают на таких машинах? — спросил я мексиканца (или кто он там?), когда гибридомобиль вырулил на первый из транспортных уровней автострады "Касима — Мультивокзал".

— Нет, конечно же, — Это вообще личная машина.

— Вы прислали сюда автомобиль только для "моего" дела? Ну ничего себе…

— Что вы!? — рассмеялся агент. — Отправлять транспорт с собой очень неудобно. У меня по машине в каждом из терминалов восточной Японии.

Он не добавил какого класса машины, но в любом случае неплохо живет китайская госбезопасность, если позволяет себе вербовать миллионеров.

— Я в некоторой степени сибарит и эстет, — продолжил мачо. — А потому считаю, что автомобиль, как и любое другое проявление статуса, должен в максимальной степени соответствовать имиджу и возможностям его владельца.

— А какой у вас, извините, имидж? — спросил я. Возможности господина Родригеса в целом угадывались.

— Имидж, как и репутация, создается десятилетиями, сеньор, — улыбнулся тот. — И вы полагаете, я могу рассказать о нем в двух словах?

— Извините.

— Ничего страшного… Вы ведь Киллиам, да? Давайте без официоза. Меня зовут Сержио.