Пробуждение

Корабли часто рассказывают о той местности, над которой пролетает путник. В этом городе, живёт около десяти миллионов сваргов и людей. Это значит, что здесь густой транспортный поток. Кроме того, в Сваргарии любят монументальную архитектуру, здесь средняя высота здания в районе километра, а встречаются металлические комплексы и в пять километров высотой. Сварги здесь ни в чём себя не ограничивали. Хотя даже в таких зданиях, жилыми являются только один-два этажа. Это происходит потому, что мерность увеличивается с удалением от поверхности земли. Оптимальная мерность для человеческого организма находится как раз-таки на поверхности земли, поэтому, первый и второй этаж дома являются наилучшими для проживания. Остальная часть постройки служит сваргом своеобразным холстом, на котором они могут изобразить всё, что угодно. Ведь сварги воспринимают зодчество не как рутинную работу, а как искусство. При этом, надстройка перераспределяет потоки первичных материй таким образом, чтобы создать наиболее благоприятные условия для живых организмов.

Поэтому, учитывая все обстоятельства, лучше перейти в уменьшенный режим. Это специальная программная надстройка, которая есть у низвергателей в живом оружии. Она позволяет уменьшить корабль до размеров шарика для настольного тенниса. При этом, организм низвергателя не испытывает никакого вредоносного воздействия во время сжатия, благодаря особой защитной программе «Сворачиватель». В таком случае, перемещаться в густых транспортных потоках становится не в пример легче.

– Сворачиваемся, – сказал я. – Здесь много транспорта.

– Я хотел предложить то же самое, – сказал Дайм.

Мы стали уменьшаться. Уже через мгновение, все объекты вокруг нас стали казаться гораздо больше. Те же самые дома теперь громоздились нескончаемыми башнями, словно бесконечные деревья, которые росли из самого космоса. Рядом с нами пролетела синица. Она была вдвое больше нашего корабля. Через некоторое время, стали мелькать мухи, которые не уступали нам в размерах. При таком размере корабля, лавировать станет гораздо легче, и мы сможем разогнаться до двухсот километров в час даже в таком густом потоке. При обычных размерах, в таких больших городах корабли не могут разогнаться больше ста километров в час.

Корабли в этом городе летали в десять ярусов. Ярусное движение позволяет избежать пробок, благодаря чему можно перемещаться по городу гораздо быстрее. Мы перестроились в последний ярус, где по обыкновению меньше всего кораблей, для скорости. Когда мы делали это, судно совершило несколько изумительных манёвров. Корабли лавируют так искусно, что у тех, кто видит это впервые, захватывает дух. Например, корабль может мгновенно поменять ход движения на противоположный, без всякого тормозного пути. Ещё, корабли могут поворачивать под прямым углом и совершать вертикальный взлёт и посадку. Кроме того, ярусное движение практически отменяет предел на ширину дороги. Если выйти на самый верхний ярус, магистраль будет в сотни метров шириной, ведь на высоте километра и более практически нет деревьев и вершин домов, и кораблей там тоже мало. А когда вылетаешь за город, магистраль становится практически неограниченной, она раскрывается на десятки и сотни километров.

Внизу воздвигались парковочные места. Учитывая то, что корабли можно ставить в несколько ярусов, особых проблем с парковкой не было. Как правило, паркуются в три яруса, с просветом около семидесяти сантиметров между кораблями. А первый транспортный ярус начинается с пятиметровой высоты. С другой стороны, волноваться за точную парковку не стоит. Идеальной парковке помогает то, что корабль может совершать практически безупречный вертикальный взлёт и посадку с отклонением в пределах десятой доли миллиметра.

Кроме того, на кораблях невозможно врезаться в какой-либо материальный объект. Вокруг них разворачивается такой же комплекс защитных программ, как и вокруг низвергателей (кокон), но чуть проще. Так вот, среди этих защитных программ есть программа, которая защищает корабль от механического урона. Эта ментальная программа выстраивается по контурам корабля, как вторая кожа, и не даёт кораблю соприкоснуться с другими материальными объектами, будь то другой корабль, человек, гора или птица.

Корабль свернул с улицы Лесничей на улицу Победы, там загруженность была на порядок меньше. После этого, мы полетели быстрее. Наконец, мы пролетели столицу.

– Сколько ещё? – спросил я.

– Совсем немного, – сказал он. – Космодром находится в двухстах километрах от города. Будем лететь чуть больше пяти минут.