Прочная нить

Кто-то может спросить — а зачем мне вообще мотаться туда-сюда? Сидел бы спокойно на месте, работал в мастерской при заводе, не спеша чинил радиостанции, собирал «посылки» для Протектората РА, и мастеров-ремонтников обучал. Тогда поясняю: мы собрали оборудование для радиомастерской, а его ведь еще нужно и запустить на новом месте, опробовать в работе, потом научить персонал правильно использовать незнакомые (скорее всего) им приборы при ремонте (инструкции были не ко всему оборудованию). Чтобы они эти добытые с большим трудом аппараты не спалили, воткнув щупы «не туда» или подключив к схеме при неправильном положении переключателя режимов. (Вроде тестер — прибор несложный, а сколько их у меня в мастерской пожгли солдаты-срочники. Не посмотрят, в каком режиме включен прибор, начнут измерять напряжение в розетке, например — и «привет»! Прибор-то на «Омах» стоял... И функция «защиты» на приборах почему-то долго не жила.) Так что отсидеться на одном месте никак не получается. Славик тут пока несложные неисправности в радиостанциях сам может «вылечивать», что потруднее — оставит на потом. По крайней мере, диагностику проводить он научился быстро. Разве вот только парню в армию скоро, но там ему будет чуть проще: как радиостанция работает - он знает, чинить кое-какую аппаратуру уже умеет, осталось только научиться правильно антенны разворачивать (при ремонте мы станции подключали к «эквиваленту антенны») и реальные связи в эфире проводить. Ценный кадр получится, если Слава в будущем попадет служить в военные связисты. А вот мне тогда придется другого помощника обучать.

В оставшееся время рассказываю Славику разные истории из армейской жизни, как реальные, так и не очень, вместе смеемся. Ничего, попадет в армию — к концу службы у него свои истории появятся. Вместе с «дембельским альбомом»...

4 число 8 месяца 23 года, ППД

  После прохода через «Ворота», в подземном гараже я погрузил свое ценное имущество, которого оказалось не так уж и мало, все в тот же потрепанный УАЗик. Пришлось повозиться со штырями и трубками, засовывая их вдоль кузова под сиденья, но водитель помог сделать это оптимальным образом — чувствовался опыт, видимо, багаж он возил самый разный. Рядом с водителем сел сопровождающий с погонами старшего прапорщика, я опять оказался закрытым в кузове без окон. Ну да ладно, пока едем — можно подремать, хорошо, что сиденья отличаются от стандартных, они более удобные. «Солдат спит, а служба идет!». И вообще, хороший солдат чаще всего спит, если только в это время не ест. Почему? Бывают такие обстоятельства, что не знаешь, когда тебе удастся поспать или нормально поесть в следующий раз, вот так...

Пока добирались от Демидовска до ППД, я немного поспал, несмотря на духоту и тряскую дорогу. Все-таки путешествие со старой Земли на Новую — это не через дорогу перейти. Организм настоятельно требовал отдыха, желательно послеобеденного. Так как прибыл я примерно в середине дня, можно было надеяться нормально пообедать, или, по крайней мере, поужинать в столовой гостиницы.

На въездном КПП я показал свой ID, который старательно прятал все время «командировки», и после звонка дежурного в штаб машину вместе со мной и грузом пропустили на охраняемую территорию. Имущество я решил выгрузить сразу на склад радиомастерской, только вот коробки с трансиверами нужно спрятать в железный ящик под замок. Пусть «сюрприз» будет кому-то, например, начальству. С материалами для изготовления антенн проблем не было — закинули трубки на стеллаж, и все. Не погнулись в дороге — значит, все нормально.

После краткого визита в мастерскую я попросил довезти меня до хранилища, где забрал сумки с формой и другим своим имуществом, после чего двинулся в гостиницу. К начальству на доклад нужно прибывать одетым по форме, не так ли?

С телефона дежурного по гостинице я позвонил в штаб, узнать — кому докладывать о прибытии. Подполковник Барабанов был на выезде, (где — конечно же, не сказали), начальник связи находился на месте. Так что после быстрого приведения себя в «относительно уставной порядок» нужно было выдвигаться на ковер к начальству. Заодно забрал в секретной части свое удостоверение личности, чтобы на КПП больше вопросов не задавали. Обед я уже пропустил, поэтому оставалась надежда на то, что визит к начальству будет недолгим и я успею на ужин. Хотя Иван Николаевич хороший начальник, не даст же он подчиненному умереть от голода в пяти минутах ходьбы от столовой.

- Разрешите?

- Входите!

- Здравия желаю, товарищ полковник!

- Здравствуйте, как добрались?

- Хорошо, в пути проблем не было, багаж в целости, я тоже.

Мы оба улыбаемся.

 - Приборы для мастерской прибудут через пару дней, груз с радиостанциями и ЗИПом пойдет «длинным путем», - говорит подполковник.

 - Понятно, будем готовиться, - отвечаю я.

 - А что вы еще привезли?

 (Понятно, уже доложили...)