Проект 22/17. Покорить пустоту. (СИ)

Как бы там ни было, но на корректировки к плану, присутствие или отсутствие экипажа, повлиять не должно. Каждый из моих крейсеров я оснастил системой постановки помех, схему которой позаимствовал с Банши. Мощность их систем конечно значительно уступала, той, что были установлены на корабле РЭБ, но для того, чтобы заглушить связь шахтерского корабля их должно хватить с большим запасом. Из перехваченных сообщений я узнал какие из шахтерских кораблей почти заполнили свой трюм рудой и соответственно какие из них в скором времени должны будут вернутся на станцию для разгрузки. Таких кораблей насчитывалось три штуки, но для моего плана нужны четыре корабля, так что я принялся детальнее просеивать данные по оставшимся и нашел еще один вариант. Один из кораблей постоянно корректировал свое положение в пространстве, при том, что остальные не делали этого так часто. В дополнении к этому при каждом сеансе связи он отсылал станционному искину информацию о повреждениях в одном из маневровых двигателей. Пока еще повреждения не носили критический характер и видимо искин станции посчитал, что ремонт можно будет произвести когда корабль вернется с полным трюмом. Я же был другого мнения и собирался ускорить выход из строя этого маневрового.

Когда план был полностью сформирован, я дал команду крейсерам выдвигаться к намеченным целям. Сделать это оказалось не так уж и просто, все же габариты крейсеров оказались намного больше, чем у шахтерских кораблей. Но в конце концов, благодаря большой маневренности, а так же быстродействию корабельных ИИ, они успешно подобрались к своим целям и дождавшись окончания сеанса связи со станцией, принялись за дело. Свзяь оказалась мгновенно заблокирована и "панические крики" искинов шахтерских кораблей никто не услышал. После этого крейсера приблизились к ним вплотную и высадили десант на их обшивку. Специальная боевая единица, которая совмещала в себе взломщика с техническим дроидом, вскрывала замки внешних шлюзов и проникала внутрь корабля. Жилого пространства в корабле оказалось очень и очень мало, кто-то явно подверг его перестройке, чтобы максимально увеличить трюм, так что даже сравнительно небольшому дрону там оказалось довольно тесно.

Вскоре выяснилось, что живой экипаж на кораблях все же присутствовал, но находился он не совсем в сознательном состоянии. Тела пилотов лежали в специальных ложементах, на них оказались надеты скафандры с пилотскими же шлемами и они не обращали никакого внимания на то, что происходило вокруг. Не стали на них обращать внимания и мои дроны взломщики. Каждый из них после проникновения в рубку корабля, направился прямиком к шахте искина, произвел ее вскрытие и экстренное извлечение из шахты. Защита корабельных искинов оказалась довольно примитивной, как впрочем и сами искины, правда у них присутствовал какой-то необычный модуль, который раньше мне не встречался, но я решил подробнее разобраться с ним позже. Пока же все свое внимание дроны сосредоточили на взломе и спустя две с половиной минуты корабельный искины сдались. Я получил полный доступ, скачал всю информацию и прописал нужные директивы, после чего поместил искины обратно в их шахты и вывел своего дрона с корабля, предварительно задраив все люки и уничтожив следы проникновения. Как только искины подключились к корабельной сети, они открыли грузовые шлюзы и туда стали перебираться абордажные команды, попутно выкидывая бруски с рудой, чтобы расчистить себе место. Кроме того, они еще и маскировались, устраивая специальные ниши среди брусков, чтобы их невозможно было обнаружить в том случае, если трюм будет просканирован при возвращении на станцию.

Вся операция по захвату четырех шахтерских кораблей заняла не больше семи минут и к моменту следующего сеанса связи с искином станции, все выглядело абсолютно нормально. Три корабля отчитались о полной загрузке трюма, а четвертый о критичной неисправности маневрового двигателя и острой необходимости ремонта. Как я и предполагал, станционный искин выдал обратные маршруты всем четырем кораблям и они стали выбираться из астероидного пояса. Пришлось вмешаться в управление кораблями, чтобы синхронизировать их движение. На станцию они должны будут попасть одновременно, так что кое кого пришлось затормозить, сославшись на неудачно подвернувшийся обломок астероида, а кого-то ускорить. В результате все четыре корабля выбрались на свободное пространство практически одновременно и спустя пару минут уже стыковались со станцией, при чем на разных уровнях. Тройка, трюмы которой были заполнены рудой, встала на разгрузку возле грузовых доков, а последний корабль пристыковался в небольшом ремонтном доке. Это, пусть и неравномерное, распределение должно повысить шансы на удачный абордаж.