Проект «Ковчег»

10 ноября на связь во внеурочном порядке вышел Сталин и попросил рассмотреть возможность нанесения ракетного удара по железнодорожным переправам в районе станции Куприно на направлении Витебск-Смоленск, и через реку Березина в районе станции Гусино на направлении Орша-Смоленск. Таким образом, были бы парализованы две мощнейшие железнодорожные магистрали и сорван подвоз подкреплений и запасов для группы армий «Центр». Советские свежие дивизии только-только начали подходить из Сибири, с Дальнего Востока и Казахстана. Задержать немецкое наступление было необходимо во что бы то ни стало.

Ага, попросил. Сталин и попросил. Такая просьба была равнозначна приказу, и Сашка с Петром засели за карты и планирование операций. С Куприно было несколько проще, если так можно сказать, все-таки она находилась в зоне действия БПЛА, там и той переправы-то небольшой мостик, немцы его за полдня восстановят, да и никакой противовоздушной обороны там не было, стоял только пост с взводом охраны. Но приказ есть приказ, сказали надо, значить разнесут они этот мостик.

А вот с мостом через Березину было все совсем плохо. Данных разведки по нему не было, были только довоенные кадры аэрофотосъемки. Какая там у немцев система ПВО, абсолютно не понятно. Хорошо хоть дали инженерные данные по мосту, но тут опять засада, Сашка просто не знал, какое вооружение надо использовать для таких объектов. Пришлось смотреть, что есть в наличии и более-менее подходит под поставленную задачу. Выбор пал на ракеты С-13Т, потому что в спецификации было указано, что предназначаются они для поражения железобетонных укрытий и взлетно-посадочных полос. Значит, по идее, и с мостовыми опорами справиться должны. Споры возникли и с необходимостью провести разведывательный полет. Можно было закинуть вертолетом разведывательную группу с беспилотником, потом дождаться от них результатов, но сроки были поставлены сжатые и людей потом не заберешь, немцы после уничтожения моста всполошатся однозначно. Решено было лететь без разведки, обойти мост и зайти на цель с запада, в надежде, что немцы на звук мотора с запада не будут реагировать. Атаковать было решено на сверхмалой высоте. Риск конечно, но само задание не предполагало спокойного пролета, а малая высота не давала среагировать на атаку крупнокалиберной зенитной артиллерии, стволы бы не успели за быстрой целью, а пулеметы для Ми-24 не очень опасны, хотя, смотря куда попадут.

Доложили в Москву, что задание приняли к исполнению и стали готовится к вылету. Техники уже привычно вешали на подвесы пусковые блоки с ракетами, проводили предполетный осмотр машины. А Сашку бил мандраж, это был его первый реальный боевой вылет. Это не спящих гансов из темноты расстреливать и не по бомберам незаметно бить. Тут придется атаковать хорошо защищенное от атак с воздуха сооружение, четко выдерживая курс, чтобы не сбить прицел стрелку-оператору. Да, что говорить про Сашку, даже понюхавшего пороха Петра лихорадило. Видя такое состояние пацана к парням подошел Волков:

- Саня, ты как? Может, откажешься от задания?

Сашка удивленно посмотрел на майора:

- А Вы считаете, что я могу отказаться?

Владимир Викторович замялся, ему было не по себе отправлять вот этого совсем мальчишку практически на смерть и он искал для себя возможности отменить задание:

- Ну, можешь… Ты же еще даже присягу не принимал, - это действительно было так. В той спешке, которая была в каждый их прилет в Москву о присяге просто забыли.

- Принимал. Когда мобилизован был по приказу генерал-лейтенанта.

- Ну так это же там.

- Какая разница, Владимир Викторович, Родина то одна. Да и не откажусь я в любом случае.

Волков молча пожал Сашке плечо и, развернувшись на каблуках, ушел из ангара. Всем вокруг этот вылет казался неимоверной авантюрой, но и приказ Сталина люди прекрасно понимали, сейчас требовалось любыми путями сбить темп немецкого наступления, потянуть время до подхода резервов из глубины страны и в то же время не дать подтянуть эти резервы врагу.

А вертолет уже был готов. Техники подняли его на поверхность и парни заняли свои места в кабинах. Никифорова удалось только несколько часов погонять на тренажерах, как оператора вооружения, в том числе и на С-13, но этого было ничтожно мало, поэтому к цели придется подходить на минимальное расстояние в километр, ближе уже опасно, можно пострадать от собственных ракет, а дальше можно и не попасть. В общем, операция была построена на сплошных допущениях и в надежде на везение, впрочем, как наверное все подобные вылеты в сорок первом. Но шансов на успех у них все-таки было больше, чем у парней из бывшего полка Никифорова при бомбардировке аэродрома, где выжил он один.

Внизу привычно проносился ночной лес укрытый снегом. Миновав расчетную точку, Сашка начал забирать южнее, вот внизу мелькнула полоса Минского шоссе и появились линии рельсов.

- Петя, готов?

- Готов, Саня.

- Выхожу на боевой.