Проект "Радуйся, Мария" (ЛП)

“Ты вроде как отстой,” говорю я.

Я поднимаюсь в диспетчерскую и внимательно рассматриваю каждый экран. Я провожу там час, каталогизируя то, что, по-видимому, говорит каждая область, и делаю предположения о том, каковы функции. То, что я действительно ищу, - это что-то вроде “Информации” или “Здесь, чтобы спасти человечество? Нажмите эту кнопку, чтобы узнать больше!”

Не повезло. После нескольких часов копания в экранах я ничего не нашел. Я думаю, они решили, что если у экипажа настолько размягчены мозги, что они не помнят, как пользоваться кораблем, они, вероятно, в любом случае бесполезны как ученые.

Я обнаружил, что на любом экране может отображаться любая приборная панель. Они в значительной степени взаимозаменяемы. Просто нажмите в левом верхнем углу, и появится меню. Выберите любую панель, которая вам нравится.

Это очень мило. Вы можете настроить то, на что смотрите. А экран прямо перед креслом пилота самый большой.

Я выбираю более тактильный подход: Я собираюсь начать нажимать на кнопки!

Надеюсь, там нет кнопки “Взорвать корабль”. Я думаю, что Стрэтт не допустил бы этого.

Стрэтт. Интересно, что она сейчас делает? Вероятно, где-нибудь в диспетчерской, где папа римский готовит ей чашку кофе. Она была (есть?) Действительно властным человеком. Но, черт возьми, я рад, что она отвечала за создание этого корабля. Теперь, когда я на борту, и все такое. Ее внимание к деталям и настойчивое стремление к совершенству приятно иметь рядом со мной.

В любом случае, я открываю панель “Научные приборы” на главном экране. Это та же самая панель, с которой я провел много времени раньше—та, на которой в настоящее время отображается изображение Тау Кита. В левом верхнем углу написано слово “Гелиоскоп”. Раньше я этого не замечал. В левой части экрана есть куча значков. Другое оборудование, я полагаю. Я нажимаю одну наугад.

Тау Кита исчезает. Верхний левый угол меняется на “Внешний блок сбора.” На экране отображается схема невыразительного прямоугольника. Здесь и там есть некоторые элементы управления, чтобы изменить угол наклона и “открыть носовую сторону” и “открыть кормовую сторону".” Хорошо. Отмеченный. Не знаю, что делать с этой информацией. Я наугад нажимаю на другой значок.

На этот раз он меняется на “Petrovascope.” Кроме того, есть только черный экран с сообщением об ошибке: PETROVASCOPE НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ, ПОКА АКТИВЕН ПРИВОД ВРАЩЕНИЯ.

“Хм,” говорю я.

Ладно, что такое Петроваскоп? Лучшее предположение: телескоп и/или камера, которая специально ищет инфракрасный свет, излучаемый астрофагами. Он ищет линию Петровой через длину волны Петровой, так что это петроваскоп, и нам действительно нужно перестать ставить “Петров” перед всем.

Почему я не могу использовать его, когда активен привод вращения?

Я не знаю, как работает привод вращения и почему он называется приводом вращения, но я знаю, что у меня есть один в задней части корабля, и он потребляет Астрофагов в качестве топлива. Так что это мой двигатель. Вероятно, он активирует обогащенный астрофаг, чтобы использовать их в качестве тяги.

Ах…это означало бы, что сейчас из задней части корабля исходит смехотворное количество инфракрасного света. Как...достаточно, чтобы испарить линкор или что-то в этом роде. Я должен был бы сделать математику, чтобы знать наверняка, но ... я ничего не могу с собой поделать, я хочу сделать математику прямо сейчас.

Двигатели потребляют 6 граммов астрофага в секунду. Астрофаг хранит энергию в виде массы. Таким образом, в основном привод вращения преобразует 6 граммов массы в чистую энергию каждую секунду и выплевывает ее обратно. Ну, это Астрофаг делает свою работу, но неважно.

Я открываю панель “Утилита” на меньшем экране справа от меня. У него есть куча знакомых приложений, все готово к работе. Один из них-калькулятор. Я использую его, чтобы вычислить энергию преобразования массы этих 6 граммов...Боже милостивый. Это 540 триллионов джоулей. И корабль излучает столько энергии каждую секунду. Таким образом, это 540 триллионов ватт. Я даже не могу представить себе такое количество энергии. Это значительно больше, чем поверхность солнца. Буквально. Например...вы получили бы меньше энергии, если бы находились на поверхности солнца, чем если бы стояли за "Аве Мария" на полной тяге.

Я сейчас сбавляю скорость. Должно быть. План состоит в том, чтобы остановиться в системе Тау Кита. Так что я, вероятно, удаляюсь от звезды и замедляюсь—проведя очень много времени на скорости, близкой к скорости света во время путешествия.

Итак, вся эта световая энергия ударит по частицам пыли, ионам и всему остальному между мной и Тау Кита, когда я подключусь. Эти бедные маленькие частицы будут жестоко испарены. И это рассеет немного инфракрасного света обратно на корабль. Не так много по сравнению с мощностью двигателя, но это было бы ослепительно для Петроваскопа, который точно настроен на поиск следов этой точной частоты.

Так что не используйте Петроваскоп с включенным двигателем.

Но человек. Я хотел бы знать, есть ли у Тау Кита линия Петрова.