Проект "Восхождение" (СИ)

  Под ногами хрустел сухой искрящийся снег, идти было легко и приятно. Алексей мысленно сравнивал, как тяжело было ходить зимой после Катастрофы - снегу порой наметало столько, что он доходил выше пояса. Каждый метр по такой дороге давался с огромным трудом, отнимал силы. В такие вылазки сталкер превращался в миниатюрный ледокол, двигающийся напролом через торосы. Правда, в отличие от ледокола, разрезать льды не приходилось, но и снег выматывал очень сильно. Алексей как-то слышал, что раньше частенько ругали работников коммунальных служб за то, что те не вовремя убирают снег, и ухмылялся - сюда бы тех умников. Чтобы они сказали, завязнув в сугробе по пояс, а не всего лишь по щиколотку? Наверное, даже не знали бы, как из такого вылезать. А если сзади еще дышит в спину кто-то из хищников, то уровень адреналина в крови просто зашкаливает. Тогда не то, что лопаткой, а руками будешь снег копать со скоростью заправского экскаватора. И думать только о том, чтобы хищник тоже завяз в снегу. В общем, бегать доводилось в любую погоду. А сейчас это можно было назвать увеселительной прогулкой. Если не думать о том, конечно, что прогулка может и не закончиться.

  Увлекаемые людским потоком, они спустились на станцию метро. Огромный зал, повсюду яркий свет, никаких следов копоти на белом потолке, темно-красная облицовка путевых стен. Исправно показывали время станционные часы. Все вокруг создавало ощущение необозримого простора, легкости. Даже на "Октябрьской" сейчас такого было не увидеть. Поговаривали, правда, что на СНМ до сих пор блюдут чистоту и порядок, сохраняя станции в том первозданном виде, в котором они находились на момент Удара. Но доподлинно об этом могли сказать только сами жители СНМ, а распространяться на тему того, что касается их быта, они не любили.

  Появление поезда вызвало у отряда благоговейный трепет. Нет, в метро тоже оставались составы. На той же самой "Колоса" тоже имелся состав. Но там он застыл навеки, а здесь к станции подкатывал яркий грациозный красавец - сияющий огнями, без малейших следов коррозии, завораживающий до глубины души. Обдав находящихся на перроне людей тугим потоком теплого воздуха, поезд остановился. С легким шипением открылись двери, выпуская прибывших и приглашая занять места ожидающих. Сталкер с товарищами зашли в вагон, заняли практически весь один ряд сидений. Голос из динамиков оповестил, что следующая станция - "Московская". Поезд плавно тронулся, постепенно увеличивая скорость. Только вместо черного зева туннеля, состав въехал в молочно-белую пелену. На людей навалилась безумная сонливость, с которой невозможно было бороться. Спустя буквально несколько секунд они уже мирно спали. А поезд мчался в неизвестность.

  Солнце клонилось к закату. Его лучи зловещим багрянцем скользили по разрушенным домам, искривленным деревьям, брошенной технике. Те же в свою очередь отбрасывали не менее зловещие тени, заставляя мир приобретать причудливые, ни на что не похожие очертания. Они стояли посреди улицы. С одной стороны пролегали знакомые трамвайные пути, по другую находилось одно из зданий общежития БНТУ. Вздох облегчения вырвался у всех практически одновременно; если вокруг вновь были руины города, значит, они попали в свое время. Поезд чудесным образом прошел сквозь время и пространство, доставив своих пассажиров туда, где и должно быть их место. Непонятным было только то, почему они оказались на улице да и еще на закате, если поезд вез их по подземке. На этот вопрос Профессор сказал лишь только то, что от временных скачков можно ожидать чего угодно. И хорошо еще, что все вернулись в целости и невредимости, а не по частям, что тоже было весьма вероятно. Воздействие на время всегда неизменно влечет за собой какие-либо последствия. И сложно угадать, будет ли это нечто масштабное, или же какая-то бытовая мелочь, не достойная особого внимания.