Проиграл ли Ссср "лунную гонку"?

"С января 1967 по октябрь 1970 года в общей сложности было сделано 13 запусков беспилотных кораблей. В процессе запуска или полета в космосе почти 10 раз происходили аварии или серьезные отказы, полет в августе 1969 года ("Зонд-7") оказался вполне успешным" [14.3].

Позднее закрытие советской облетной программы Луны прокомментировал и испытатель Николай Зеленщиков:

"...Замечание по поводу закрытия программы Л1. Кроме политических вопросов были и чисто технические. Первое - это ненадежность ракеты-носителя "Протон" и агрессивность ее компонентов топлива. Ни для кого не секрет, что отработка ракеты только начиналась, и программа Л1 и МАРС-69 (программа полета в 1969 году автоматических станций "Марс" к четвертой планете Солнечной системы - С.Ч.) стали заложницами этой отработки. Правда, были и плюсы. Была отработана САС (система аварийного спасения - С.Ч.) на двух участках в реальных условиях. Вторая причина - на Л1 не было запасного парашюта".

Все это так, конечно, но неужели в конце 1965 года, когда формировалась программа облета Луны кораблем 7К-Л1 ("Зонд"), конструкторам, ученым, советскому руководству не было ясно, что:

1. Ракета-носитель "Протон" к моменту испытаний еще не пройдет требуемой обкатки в реальных полетах?

2. Что используемое на ней топливо крайне токсично?

3. Что космический корабль Л1 небезопасен для пилотируемых космических полетах из-за непродуманной и практически еще не испытывавшейся парашютной системы?

Разумеется, все это было известно. Но рассчитывали на пресловутый принцип "авось как-нибудь повезет".

Итак, на первый взгляд, США безоговорочно выиграли "облетный" этап соревнования в космосе: американские космонавты первыми облетели Луну.

Но есть и кое-какие нюансы, на которые хотелось бы обратить внимание. Хотя, и в СССР, и в США планировалось на первом этапе исследований Луны человеком совершить пилотируемый облет естественного спутника Земли без посадки на ее поверхность, но в США этот этап был только промежуточным, а главной целью с самого начала была высадка человека на Луну. А вот в СССР был специальный проект пилотируемого облета Луны 7К-Л1, не связанный с высадкой космонавта на ее поверхность. Именно этот специальный проект зимой 1968-1969 годов и не был доведен до осуществления.

Кроме того, советский проект предусматривал облет Луны по баллистической траектории без выхода космического корабля 7К-Л1 на окололунную орбиту. Американцы же сразу намеривались вывести "Аполлон" на орбиту вокруг Луны без баллистических пролетов. И блестяще справились с этой задачей.

Значит, гонки между СССР и США по реализации аналогичных по своей конечной цели космических проектов не было.

В целом же "история с облетом Луны" очень похожа на историю с коммунизмом, который обещали построить к 1980-му году. Сначала при Никите Сергеевиче Хрущеве истерически орали, что нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме. Потом - уже в годы правления Леонида Ильича Брежнева - стали тихо сдавать назад в своих обещаниях, приумолкли и родили тезис о "развитом социализме как длительном этапе на пути к коммунистическому обществу".

Так же было и с Луной. До конца 1968 года трубили, что "наш Ваня будет первым на Луне". А потом, когда в декабре 1968 года Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл и Уильям Андерс на "Аполлоне-8" первыми облетели Луну, замолчали. И только в конце октября 1969-го, награждая экипажи космических кораблей "Союзов-6,7,8" за групповой полет, "дорогой Леонид Ильич" произнес фразу, которая на годы стала манифестом развития советской космонавтики: "Орбитальные станции - наш магистральный путь в космос".

15. Итог "главной гонки" ХХ века. Что было дальше

15.1. США: "Это маленький шаг для одного человека..."

После успешного завершения полета "Аполлона-8" к Луне США занялись активной подготовкой к высадке астронавтов на лунную поверхность. Прежде всего, предстояло испытать на околоземной орбите всю связку космических кораблей - основной блок и лунный модуль.