Когда известняк из Тетиса при конвергенции тектонических плит вокруг Средиземного моря подвергался воздействию высоких подземных температур – либо в него вторгалась поднимавшаяся магма, либо он попадал в тектонический разлом при образовании складчатых гор, в том числе Альп, – он подвергался метаморфозу и превращался в мрамор. Эта порода – визитная карточка древнегреческих и древнеримских скульптур, монументов и пышных общественных зданий. В окрестностях Каррары в современной Тоскане и сегодня добывают самый ценный мрамор в мире. Здесь, в Апуанских Альпах, сохранились залежи чисто-белого камня, служившего строительным материалом со времен Древнего Рима, где из него построили, в частности, и Пантеон, и колонну Траяна. Каррарский мрамор был излюбленным материалом скульпторов эпохи Возрождения: именно из него создана, вероятно, самая знаменитая статуя на свете – «Давид» Микеланджело. Кроме того, его экспортировали по всему миру, и из него построены известнейшие достопримечательности планеты: лондонская Мраморная арка, Монумент мира в Вашингтоне, Манильский кафедральный собор, мечеть шейха Зайда в Абу-Даби и Акшардхам в Дели.
Предметом экспорта по всему миру послужил не только физический строительный материал. В Европе столетиями подражали характерным архитектурным деталям Античности – от колонн до кариатид, от постаментов до пилястров, с эпохи Возрождения и барокко до неоклассицизма середины XIX века и, в сущности, до наших дней. С особым энтузиазмом античные мотивы переняли в новорожденных Соединенных Штатах. Завоевав независимость от Британии, новая страна создала собственную государственную систему, федеральную республику, с опорой на некоторые политические структуры, придуманные в самой мощной республике в истории западного мира – в Древнем Риме. При этом и архитектура многих крупных общественных и правительственных зданий в Америке подражала стилям Античности. И пусть эти здания строили не из известняка и мрамора из древнего океана Тетис, однако их творцы воссоздали ту же величественную строгость черт и чистоту оттенков, взяв камень, добытый на территории молодого американского государства[303]
.Кремень и мел
Мел – тоже разновидность известняка, хотя на первый взгляд у них совершенно разные свойства. Меловые залежи находят почти на всех континентах[304]
, и они дали название целой главе в геологической истории нашей планеты – меловому периоду.Толстый слой мела залегает почти подо всей Южной Англией. Он проглядывает в обнажениях пород вдоль хребта острова Уайт, продолжается к востоку в виде холмистых гребней Северного и Южного Даунса и уходит вглубь под Лондон, где образует чашу, заполненную слоями глины. Меловые равнины Солсбери – вместилище одного из самых величественных памятников ранней истории человечества, населявшего Северную Европу: речь о Стоунхендже, создание которого началось около 3000 лет до н. э. Хотя колоссальные валуны, из которых составлено основное кольцо Стоунхенджа, – это песчаник, строители монумента, по всей видимости, пришли в эти края за кремнем, который можно было добывать из меловых залежей и делать из него орудия труда – ножи и наконечники для стрел. В этом геологическом поясе есть и другие, не такие сложные и трудоемкие, но не менее привлекательные монументы. Человечество тысячелетиями исследовало эту область как источник вдохновения для художественного творчества: наши предки соскребали тонкий слой торфа, покрывающий пористый мел, и обнажали белоснежный камень, выкапывали в земле канавы и заполняли их меловой щебенкой. На склонах холмов проступали меловые фигуры, видимые за несколько километров: это и стилизованный контур Уффингтонской белой лошади в Оксфордшире, созданный в бронзовом веке[305]
, и горделивое приветствие Великана из Сент-Эббаса в Дорсете, датируемого, вероятно, I веком н. э.[306]Лучше всего меловые отложения видны на южном побережье, где он породил завораживающие взгляд Белые скалы Дувра. Затем он продолжается под Ла-Маншем и тянется через Францию, где высятся точно такие же белые скалы, зеркальное отражение дуврских, и залегает под винодельческими регионами Шампани, Шабли и Сансерре. Туннель под Ла-Маншем, по которому мчатся скоростные поезда из Фолкстона в Кале и обратно, – это 50 километров, прокопанных в слое известкового мергеля (глинисто-карбонатных отложений), мягкого, но водонепроницаемого. Как мы уже знаем из главы 2, меловый мост, который некогда физически соединял Британию с материковой Европой, был смыт в результате катастрофического наводнения.