Произведения (сборник) (СИ)

У всех вышеприведенных примеров вхождения в «Хроники» имеется общая закономерность: человеку дается возможность увидеть, прежде всего, последние часы, минуты, мгновения жизни. По-видимому, как наиболее эмоционально насыщенные. Интересно при этом то, что у заглянувших в прошлое, как правило, ощущается осознание причин ухода из жизни, «правильности» или «неправильности» прожитой той жизни. Иными словами, в каузальном теле личности отпечаталась информация как о жизни, так и анализ событий в посмертный период. Данные о многочисленных своих прошлых воплощениях дают возможность проследить процесс развития человека и даже в какой-то мере оценить свое место на ступенях эволюции, не говоря уж о расширении сознания.

Нередки случаи, когда в «Хроники Акаши» человек попадает во сне, не программируя конкретную задачу. Это случается по воле либо Высшего «Я», либо с помощью Наставника из тонкого мира.

В данном случае, в астральном мире происходит обучение личности, обучающая Сущность сама решает, что необходимо показать ученику. Как правило, при этом картины сопровождаются комментариями Учителя.

Многие значимые факты из прошлых жизней, мне, например, даны были именно таким способом. Однажды и самому пришлось принять участие в пробуждении памяти у одной знаменитой личности.

Как-то, находясь в астральном мире, мне пришлось оказаться в большом зале, переполненном людьми до отказа. На сцене, невысокого роста человек, с черной бородой, круглолицый, весьма оживленно рассказывал аудитории о сути своего нового изобретения. Зал восхищенно шумел, кто-то рукоплескал и вдруг, эта картина затуманилась и через мгновение прояснилась другая: этому же изобретателю, в другой обстановке, несколько людей восточного типа, индусы, дарят пробковый шлем, костюм офицера британских колониальных войск и саквояж...

Мое сознание пронзила мысль: - Это чествуют руководителя строительства Транссибирской магистрали, Николая Георгиевича Гарина-Михайловского. Во всем мире огромное внимание было привлечено к строительству этой железной дороги, и Николай Георгиевич Михайловский (Гариным он стал позже, будучи писателем) получил огромное международное признание, как выдающийся, современным языком можно сказать, топ-менеджером. В то время мир не знал таких темпов строительства железных дорог такой протяженности.

Я всегда восхищался талантом Гарина-Михайловского, а еще больше тем, что на самом пике своей славы и возможностей, он вдруг оставил свою должность и ушел в отставку, заниматься любимым другим делом – писать книги. На писательском поприще, правда, признания он не снискал, но огромное уважение к нему и память о его делах остались в народе. Об отношении к нему еще при жизни может свидетельствовать такой факт.

Будучи писателем, пришлось ему ехать в поезде по Сибири. В основанном им городе Новониколаевске (ныне Новосибирск), железнодорожники объявили забастовку и не пропускали поезда через станцию. Узнав, что в поезде едет сам Гарин-Михайловский, толпы людей пришли проявить свое признание, стачечный комитет постановил пропустить его, передав по линии о движении великого человека...

И вот, по какой-то причине, мы с ним встретились.

Первая картина вновь прояснилась, под бурные рукоплескания он спускался с трибуны, толпа возбужденных поклонников окружила его.

Я четко осознавал, информация шла свыше, что этот изобретатель не помнит своей прошлой жизни в качестве строителя Транссибирской магистрали и, почему-то, мне надо напомнить ему об этом.

Вместе с группой слушателей я вышел из здания, решив подождать на площади. Вскоре вышел изобретатель и я остановил его:

- Извините, пожалуйста, мне нужно кое-что Вам сказать.

Тот снисходительно улыбнулся, как человек известный, слегка избалованный вниманием публики, и ответил:

- Хорошо, только недолго и не на профессиональные темы, - уставившись на меня, как на одного из многих типов, достаточно надоевших тупыми вопросами.

- Да, - согласился я. – Вы помните, как в свое время, на такой же сцене, при огромном стечении восторженной публики, Вам одевали на голову пробковый шлем? Вы Гарин-Михайловский, руководитель строительства Транссибирской железнодорожной магистрали. Вашим именем в России названы железнодорожные станции, улицы и даже участок железной дороги, связывающий два города.

На его лице снисходительная улыбка сменилась озадаченным выражением, он начал что-то припоминать. По-видимому, его Высший «Я» стал показывать картины славного прошлого, так как озадаченное выражение на лице сменилось на изумленное.

Вероятно, надо было, чтобы кто-то напомнил ему об этом, вот кстати я и подвернулся. Так, оставив его в изумленном состоянии, вернулся в свое тело, тут же записал этот случай...