Прóклятое золото Колымы

Банка Сивуч находится на входе в бухту Круглая на западном берегу о. Русский. Была обследована и названа в 1886 г. экипажем клипера «Сивуч» в честь своего корабля. Клипер построен в 1885 г. в Швеции. Вся служба корабля проходила в водах Тихого океана: гидрографические работы, дипломатические миссии. Русско-японская война застала его в порту Инкоу. После высадки японских войск на Ляодунском полуострове, в непосредственной близости от порта, клипер был переведён вверх по реке Ляохэ, в район Санчахэ. Во избежание захвата противником 3 июля 1904 г. взорван своим экипажем.

Мыс и гавань Силач получили свои названия в 1894 г. в честь труженика моря – портового буксирного спасательного парохода ледокольного типа «Силач». Мыс расположен на полуострове Краббе на северном берегу бухты Миноносок, а одноимённая гавань – на западном берегу бухты Троица. Судно было построено в 1890 г. в Швеции. Более 10 лет служило во Владивостокском порту: поддерживало проводку судов в зимнее время, привлекалось к гидрографическим работам. Перед войной судно перевели в Порт-Артур для обеспечения Тихоокеанской эскадры. Использовалось как посыльное судно. Накануне сдачи крепости было взорвано экипажем.

Бухта Тунгус вдаётся в южный берег полуострова, разделяющего заливы Восток и Находка. Как и мыс Тунгус (один из двух входных мысов этой бухты), была обследована экипажем клипера «Гайдамак», а названа в 1870-1880-х гг. в честь шхуны «Тунгуз». В 1972 г. находящаяся в двухстах метрах от мыса Пассека банка Кудуча была переименована в банку Тунгус. Парусно-винтовая шхуна «Тунгуз» была построена в 1870 г. в Санкт-Петербурге. Занималась лоцмейстерскими работами в Амурском лимане и Владивостокском порту, перевозкой материалов и грузов на посты побережья, обеспечивала гидрографические работы и несла брандвахтенную службу. В июне 1904 г. была зачислена в состав отряда морской обороны крепости Николаевска.

Места поклонения

И всё же мы не погрешим против истины, если отдельной строкой отметим особый вид топонимов, память о которых с великим трепетом и безграничным уважением чтут российские моряки. Они не вписываются в определение слова «топоним» в привычном понимании, но так уж устроен русский человек, что он не подстраивается под определения. Именно поэтому на всех картах и лоциях русских военных моряков обозначены памятные места славных побед и героической гибели кораблей русского флота, находящиеся в различных морях и океанах. В каждом из этих мест экипажи кораблей Военно-морского флота России отдают воинские почести. Согласно Корабельному уставу Военно-морского флота Российской Федерации, в статье 705 определён порядок отдания воинских почестей: «Корабли Военно-морского флота отдают воинские почести в местах славных побед и героической гибели кораблей отечественного флота. Места отдания воинских почестей определяются приказами командующих флотами.

При приближении корабля к месту отдания воинских почестей на 5 кабельтовых играется сигнал «Большой сбор». Личный состав, свободный от вахт (кроме экипажей подводных лодок), выстраивается на верхней палубе в установленных местах.

На расстоянии 1 кабельтова играется сигнал «Захождение», военно-морской флаг приспускается до половины и на воду опускаются венки.

При удалении корабля от места отдания воинских почестей на 2 кабельтова играется сигнал «Исполнительный», военно-морской флаг поднимается до места и строй личного состава расходится». Есть такие особо чтимые места и на Тихом океане, а среди них и те, что посвящёны подвигу русских моряков в годы Русско-японской войны:

• в память о бое крейсера «Новик» с японским крейсером «Цусима» 7 (20) августа 1904 г. воинские почести отдаются при подходе на 50 кабельтовых (около 9 км) к порту Корсаков;

• в честь подвига русских моряков крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» 27 января (9 февраля) 1904 г. – при подходе на 5 миль (9 км) к бухте Инчхон (Чемульпо);

• в память о героической гибели крейсера «Рюрик» в бою с японской эскадрой 1 (14) августа 1904 г. – 35°11ʹ северной широты и 130°08ʹ восточной долготы;

• в память о русских моряках, проявивших героизм и мужество в Цусимском сражении 14–15 (27–28) мая 1905 г. – на траверзе о. Куросива (Цусима) в Корейском проливе, Восточном проходе (Крузенштерна).

Автор во время службы в Военно-морском флоте неоднократно принимал участие в этих церемониях.

История о походах «эскадры-невидимки»

«Эскадра-невидимка» – неофициальное наименование в Европе Владивостокского отряда крейсеров, успешно действовавшего на морских коммуникациях Японии и отвлекавшего на себя крупные силы флота противника. Урон, нанесённый эскадрой контрабандной торговле, вызвал панику в финансовых кругах Японии, США и Англии. В Токио разъярённая толпа сожгла дом вице-адмирала Камимуры, в течение нескольких месяцев не сумевшего отыскать и уничтожить внезапно появляющиеся и исчезающие русские крейсеры.